重汽濟(jì)南卡車(chē)前三季營(yíng)收144.57億元 凈利2億同比降45.98%
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10月31日,中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車(chē)股份有限公司發(fā)布2015年第三季度報(bào)告。報(bào)告顯示,第三季度(7-9月份),重汽濟(jì)南卡車(chē)公司營(yíng)業(yè)收入41.18億元,較去年同期下降26.43%,其中歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為2185.36萬(wàn)元,同比下降74.68%。前三季度(1-9月份),重汽濟(jì)南卡車(chē)公司營(yíng)業(yè)收入144.57億元,較去年同期下降18.93%,其中歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為2億元,同比下降45.98%。
附件:中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車(chē)股份有限公司2015年第三季度報(bào)告
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投資建議
公司發(fā)布三季報(bào):實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入144.6億元,同比下降18.9%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2.0億元,同比下滑46.0%?;痉项A(yù)期。下調(diào)公司目標(biāo)價(jià)至中性,下調(diào)目標(biāo)價(jià)至15元。
理由
單季度銷(xiāo)量下滑拖累毛利率下滑:三季度單季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入41.2億元,同比下滑26.4%;實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)0.2億元,同比下滑74.7%,主要是受公司銷(xiāo)量下滑的拖累。三季度公司銷(xiāo)售重卡1.6萬(wàn)輛,同比下滑26.9%,銷(xiāo)量下滑導(dǎo)致三季度公司毛利率同比下滑0.1個(gè)百分點(diǎn)至8.6%,環(huán)比二季度的10.5%下降了1.9個(gè)百分點(diǎn)。三季度公司費(fèi)用率同比有所上升,主要是銷(xiāo)售費(fèi)用率同比提升了0.7個(gè)百分點(diǎn),預(yù)計(jì)于淡季促銷(xiāo)等因素有關(guān)。
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略已成,物流車(chē)占比達(dá)到半壁江山:重汽重卡產(chǎn)品之前以工程用車(chē)為主,隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,物流牽引車(chē)已成重卡重要需求來(lái)源。憑借與MAN合作帶來(lái)的技術(shù)支撐,公司重卡產(chǎn)品結(jié)構(gòu)已經(jīng)成功轉(zhuǎn)型至物流用車(chē),目前重汽整體物流車(chē)占比已經(jīng)達(dá)到一半左右,產(chǎn)品需求逐步擺脫了過(guò)去對(duì)基建和房地產(chǎn)投資的極度依賴。預(yù)計(jì)前9個(gè)月公司MAN技術(shù)的產(chǎn)品銷(xiāo)量已達(dá)1.1萬(wàn)輛左右,占公司整體銷(xiāo)售比例的20%左右。高端化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)占比的提升有助于公司未來(lái)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提升。
四季度重卡預(yù)計(jì)難有大的起色,中長(zhǎng)期期待“一帶一路”下海外市場(chǎng)取得突破:受?chē)?guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和投資低迷影響,預(yù)計(jì)即使面對(duì)去年四季度的低基數(shù)效應(yīng),重卡也難有大的起色,全年重卡行業(yè)銷(xiāo)量大幅下滑已成定局。中長(zhǎng)期來(lái)看,公司憑借和MAN公司多年合作已在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和技術(shù)升級(jí)方面獲得行業(yè)先機(jī),契合未來(lái)中國(guó)重卡行業(yè)趨勢(shì)。而增量需求則有待于“一帶一路”戰(zhàn)略下的海外出口市場(chǎng)取得重大突破。
盈利預(yù)測(cè)與估值
鑒于國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)和投資增速低迷影響,我們下調(diào)公司2015/16年凈利潤(rùn)預(yù)測(cè)至2.5/2.9億元,下調(diào)幅度為15.4%/18.4%,下調(diào)公司評(píng)級(jí)至“中性”,下調(diào)目標(biāo)價(jià)至15元。
風(fēng)險(xiǎn)
重卡銷(xiāo)量超預(yù)期恢復(fù)