汽車銷量降幅低于產(chǎn)量 8月產(chǎn)銷同比下滑

　　該人士認為，當前這個高速增長的時代結(jié)束抑或增長放緩，對于我國汽車工業(yè)的長期發(fā)展來說并非是一件壞事。這兩年，我國的汽車工業(yè)呈現(xiàn)出了過快的增長狀態(tài)，從相關經(jīng)濟理論以及國外發(fā)展實例來看，這種增長速度是不正常的。當前國內(nèi)汽車市場嚴峻的形勢雖說會在短時間內(nèi)抑制汽車工業(yè)的發(fā)展，但卻能給我國的汽車工業(yè)一個緩沖期，讓其能夠向著更加理性的方向發(fā)展?！熬拖袷且粋€部件經(jīng)過長時間高強度運轉(zhuǎn)后，需要冷卻一段時間才能繼續(xù)。”

廠家適時減產(chǎn)應對嚴峻形勢

　　此次發(fā)布的數(shù)據(jù)中，具體到汽車主要品種，乘用車產(chǎn)銷43.48萬輛和45.13萬輛，環(huán)比下降19.83%和7.56%，同比下降3.04%和6.24%；商用車產(chǎn)銷18.07萬輛和17.77萬輛，產(chǎn)量環(huán)比下降4.70%，銷量增長0.04%，同比下降4.58%和6.59%。

　　該數(shù)據(jù)顯示，今年8月份的汽車銷量環(huán)比降幅明顯低于產(chǎn)量。業(yè)內(nèi)人士認為，導致這一現(xiàn)象出現(xiàn)的原因，一方面是由于今年國內(nèi)汽車市場所面臨的嚴峻形勢以及此前國內(nèi)汽車產(chǎn)銷持續(xù)下滑的狀況，讓汽車生產(chǎn)廠家對全年生產(chǎn)計劃適時做出調(diào)整；二是因為8月正值傳統(tǒng)汽車銷售淡季，并且不少廠家需要放高溫假并對設備進行檢修，廠家在這個時候適度減少汽車產(chǎn)量；三是部分廠家由于面臨資金鏈問題，所以為了協(xié)調(diào)整體運作，而實行暫時減產(chǎn)，以免出現(xiàn)前段時間表現(xiàn)較為明顯的壓庫現(xiàn)象。

　　綜合今年1至8月份數(shù)據(jù)來看，汽車產(chǎn)銷分別為654.85萬輛和647.78萬輛，同比增長13.85%和13.94%，與上年同期相比，增幅回落9.72個百分點和11.01個百分點。

　　業(yè)內(nèi)專家認為，雖然前8個月國內(nèi)汽車產(chǎn)銷增長放慢，但與歐美日本等發(fā)達國家車市普遍低迷相比，成績還算不錯，預計全年仍能保持兩位數(shù)的增長。