05月2日，在全國總工會的指導下，全國首份貨車司機全網(wǎng)集體合同落地路歌平臺，覆蓋平臺超過380萬貨車司機。
當日，包括70名貨車司機在內(nèi)的共計121名職工代表參加路歌平臺（全網(wǎng)）一屆一次職工代表大會（擴大）會議，就路歌平臺貨車司機權益保障相關內(nèi)容坦誠交流，充分溝通，平等商議，最終各方達成一致意見，形成《“路歌互聯(lián)網(wǎng)+物流”平臺（全網(wǎng)）貨車司機權益保障集體合同》，各方代表分別在合同上簽字。
路歌董事長馮雷與職工代表簽訂集體合同
據(jù)悉，《“路歌互聯(lián)網(wǎng)+物流”平臺（全網(wǎng)）貨車司機權益保障集體合同》是目前全國網(wǎng)絡貨運行業(yè)內(nèi)容最豐富、成果最顯著的協(xié)商成果，對廣大貨車司機群體較為關注的運費收入、運輸保障、運輸安全、協(xié)商協(xié)調(diào)機制、權益保護五大問題作出了法律約束。合同范圍包括在“路歌”旗下網(wǎng)絡貨運平臺注冊，以個體經(jīng)營身份通過“路歌”旗下平臺接受實際發(fā)貨方運輸訂單，完成實際發(fā)貨方運輸訂單任務的新就業(yè)形態(tài)勞動者，為貨車司機們提供了更加明確和有力的合法權益保障。
在運費收入方面，合同規(guī)定貨車司機的運費收入應根據(jù)運輸訂單的完成情況確定，標準與貨物性質(zhì)、距離、路線難易等因素相關。強調(diào)“路歌”平臺在運費支付過程中的作用，要求發(fā)貨方按時足額支付運費，并通過平臺進行結算，提倡建立穩(wěn)定的合作關系，使用信息化手段提高效率，反對不正當競爭和損害司機權益的行為。
在運輸保障方面，建立“線上+線下”的O2O互助體系，為貨車司機提供全鏈條的道路互助救援服務；搭建法律援助服務平臺，提供法律咨詢、糾紛調(diào)節(jié)等服務；提供“運費保障”服務，解決貨損問題，無免賠額，確保司機權益；落實工會組織的權益保障措施，提供技能培訓、健康體檢等普惠服務。
在運輸安全方面，督促發(fā)貨方避免司機疲勞駕駛，合理確定工作時間和貨物送達時限；開展道路安全教育培訓，提高司機的安全駕駛意識；推出“互助?！惫姹Ｕ嫌媱潱峁┤松硪馔鈧ΡｋU服務。
在協(xié)商協(xié)調(diào)機制方面，合同要求通過協(xié)商協(xié)調(diào)方式解決司機問題，保障司機的知情權、參與權等；明確協(xié)商協(xié)調(diào)的內(nèi)容，包括制度規(guī)則的制定、訂單運輸時間、保險事項等。
在權益保護方面，保障女性貨車司機的合法權益，享有與男性司機平等的權利；在工會的指導下，保障司機入會權利，推動網(wǎng)上入會工作；在制定、修改平臺協(xié)議時，聽取司機代表意見；完善溝通申訴通道，強化溝通機制，及時反饋司機意見。
值得注意的是，職代會現(xiàn)場還發(fā)布了《平臺卡車司機用戶權益保護承諾倡議書》。倡議書指出，平臺是鏈接廣大卡車司機和發(fā)貨托運方的橋梁，卡車司機是平臺的重要用戶。為維護卡車司機的合法權益、維護公平、公正、有序的市場環(huán)境，倡議網(wǎng)絡貨運全行業(yè)踐行五項承諾。具體包括：落實平臺責任，強化發(fā)貨人實名認證管理；促進貨運市場的公平競爭和貨運交易各角色之間的協(xié)作；保障司機運輸作業(yè)的安全生產(chǎn)；建立落實司機運費保障機制以及建立健全行業(yè)協(xié)商協(xié)調(diào)機制。
“路歌”，是中國“互聯(lián)網(wǎng)+物流”行業(yè)的先驅(qū)者，是國內(nèi)領先的全鏈路數(shù)字貨運服務商，也是國內(nèi)首批獲得“無車承運/網(wǎng)絡貨運”資質(zhì)試點企業(yè)，致力于打造中國物流良性生態(tài)圈和全鏈路數(shù)字貨運解決方案，擁有自主開發(fā)、建設并運營的路歌“互聯(lián)網(wǎng)+物流”平臺，服務網(wǎng)絡遍布全國，助力企業(yè)實現(xiàn)業(yè)務全流程數(shù)字化?！奥犯琛弊裱W(wǎng)絡貨運管理辦法開展業(yè)務，以向發(fā)貨方提供相關的綜合服務為主要利潤來源，并向貨車司機支付運費為成本支出，不向貨車司機收取中介抽成費、技術服務費、會員服務費等費用。
路歌董事長馮雷在接受采訪時表示，此次職代會的召開以及集體合同的簽訂，既是公司配合推動貨車司機權益保障工作的一項重要舉措，同時也能進一步促進平臺的可持續(xù)經(jīng)營與發(fā)展，作為行業(yè)頭部平臺企業(yè)，路歌也將持續(xù)發(fā)揮表率作用，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。
