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充電成本波動大 自建充電樁更省錢 小哥網(wǎng)絡(luò)談新能源物流車

時間:2017/3/31 10:51:32來源:第一商用車網(wǎng)作者:商車責(zé)編:王瑞昊0條評論


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作為衡量純電動物流車質(zhì)量好壞的標(biāo)尺,充電成本、配套設(shè)施和續(xù)航里程是永遠(yuǎn)繞不過的話題。在純電動物流車的“嘗鮮者”—小哥網(wǎng)絡(luò)執(zhí)行總裁毛志學(xué)眼里,其最新試用的純電動物流車到底好不好用呢?


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小哥網(wǎng)絡(luò)執(zhí)行總裁毛志學(xué)


試用8款車 南京金龍是最適合的


小哥網(wǎng)絡(luò)是一家專業(yè)的桶裝水配送平臺,主要從事北京地區(qū)的桶裝水配送服務(wù);除此之外,公司還在逐漸開展其他配送業(yè)務(wù)。目前該公司除了已有的傳統(tǒng)柴油運輸車外,還有十余輛正在試用的純電動物流車。


記者了解到,小哥網(wǎng)絡(luò)目前擁有4個大型庫房,為了方便運輸和節(jié)省成本,還在多地建立了小型庫房。其業(yè)務(wù)一般是單程滿載(回程運輸空桶,質(zhì)量可以忽略),單程運輸里程最遠(yuǎn)在80公里左右,近的只有十幾公里。


因為接下來會有大量的純電動物流車采購計劃,小哥網(wǎng)絡(luò)最近對國內(nèi)多個品牌的純電動物流車進行了考察試用。在使用過的七八款車型中,毛志學(xué)重點向記者講述了南京金龍D11純電動物流車的運營狀況。


“對于南京金龍純電動物流車,我還是比較滿意的。接下來就是希望能夠做到更經(jīng)濟、更省電,進一步提高續(xù)航里程?!痹诋a(chǎn)品質(zhì)量和續(xù)航里程上,毛志學(xué)認(rèn)為,由于季節(jié)不同,受天氣因素的影響,車的續(xù)航里程也會有差異?!翱傮w感覺,南京金龍的車完全能夠滿足我們?nèi)粘5氖褂眯枨蟆<词乖?月份冬天比較冷的時候,其續(xù)航里程也在200公里左右。現(xiàn)在天氣暖和升溫之后,明顯感覺續(xù)航里程長了很多,至少高了20公里,3月份的續(xù)航里程接近220公里?!?/p>


南京金龍D11純電動物流車.jpg
南京金龍D11純電動物流車


“我們試用的另一個品牌的純電動車到現(xiàn)在已經(jīng)換了幾回車了,冬天充滿電,開了不到5公里就剩80%的電量,一趟貨還沒結(jié)束就沒電了,再去充電也充不進去,顯示電池過冷無法充電。跟廠家反映,他們說這批電池有這種問題,需要跑熱一段時間再去充電。這樣的話對我們跑運輸就很不方便,不過這是偶然的情況,并不是每輛車都如此?!泵緦W(xué)補充說道。


每公里電耗成本最低3毛 自建充電樁更省錢


由于目前還處于試跑階段,小哥網(wǎng)絡(luò)并沒有安裝自己的充電樁,而是在庫房旁邊的充電站充電。毛志學(xué)表示,通過對不同平臺的充電樁對比發(fā)現(xiàn),國家電網(wǎng)的充電站和其他公司充電站的充電速度不一樣,電價也不同。


“在國家電網(wǎng)的充電樁充電兩個小時就能充滿,但是去普通服務(wù)站需要時間長一點,而且還會收取每度電6-8毛錢的服務(wù)費。不過總體來說,開純電動車比之前方便多了,以前要找充電樁實在太難了,現(xiàn)在雖然沒那么普及,但在一些路口、小區(qū)門口、超市附近等地方,已經(jīng)能看到不少充電樁?!?/p>


在充電時間上,毛志學(xué)稱,這需要根據(jù)車輛的運輸情況而定,如果運輸路程近,兩天才會充一次電,遠(yuǎn)一點的每天都會充電?!澳壳斑\輸車輛分為早晚兩個班次,補電時間也根據(jù)班次情況有所區(qū)別,早班車下午4點回來后就開始補電,等晚班車回來,早班車差不多就補完電了?!?/p>


南京金龍D11純電動物流車1.jpg
南京金龍D11純電動物流車


盡管因為沒有自己的充電樁,在外充電時影響因素較多,但毛志學(xué)在使用成本上,心中依然有桿秤。


他告訴記者,冬天的時候成本可能會高于燃油成本,特別是車輛在外面充電的情況下,既不用自己的充電樁,也沒用國家電網(wǎng)充電,再加上峰谷電價的差價,在沒有簽署用電協(xié)議之前,如果高峰期充電,成本還是比較高的?!白畋阋说臅r候每度電才1毛8(不含服務(wù)費),加上服務(wù)費每度電在8毛左右,成本就明顯低于油價;高峰期則要達到1.8元。因為時段不同,基礎(chǔ)電價不同,總體成本也不一樣?!?/p>


以公司使用的南京金龍D11純電動物流車為例,毛志學(xué)表示,該車采用三元鋰電池,如果充電價格為8毛錢,充滿需要70度電,折合每公里電耗成本在3毛錢左右。“后期隨著公司擴大純電動物流車規(guī)模,也會增添充電樁和充電站,這樣一來,使用成本會有所降低。”


談到未來的發(fā)展規(guī)劃,毛志學(xué)表示,等計劃采購的車輛到位之后,公司會在每一個大庫房里都裝上快速充電樁?!暗怯捎诂F(xiàn)有庫房的變壓器容量不夠,還要給變壓器增容,所以前期還會以在外補電為主,這在一定程度上會影響效率。不過,接下來我們在新增庫房的時候,會首先考慮變壓器容量和增容問題,并根據(jù)庫房容量和電壓器增容情況決定安裝充電樁的數(shù)量?!?/p>