生鮮電商APP“刷屏” 物流車迎來新風(fēng)口

“每日優(yōu)鮮”、“愛鮮蜂”、“鮮直達(dá)”……最近，記者手機(jī)微信被各種生鮮APP的優(yōu)惠信息鏈接“刷屏”。隨機(jī)下載一款，點擊進(jìn)入發(fā)現(xiàn)，有一些應(yīng)季和進(jìn)口的生鮮食品，這些食品都是從產(chǎn)地直接運來的，價格在優(yōu)惠后比實體店要低不少。如果通過APP下訂單，承諾當(dāng)日或第二天送到。

生鮮電商APP“刷屏”從一個側(cè)面反映包括生鮮電商在內(nèi)的電商物流近幾年快速發(fā)展，成為一個新興行業(yè)。而農(nóng)產(chǎn)品電商正在成為新的增長點。

2016年4月11日第一專用車網(wǎng)記者獲悉，近日，商務(wù)部、國家發(fā)改委、交通運輸部、海關(guān)總署、國家郵政局、國家標(biāo)準(zhǔn)委6部委共同發(fā)布《全國電子商務(wù)物流發(fā)展專項規(guī)劃(2016-2020年)》(簡稱《規(guī)劃》)?！兑?guī)劃》提出，要加快電商物流發(fā)展，提升電子商務(wù)水平，降低物流成本，提高流通效率，應(yīng)重點發(fā)展中小城市和農(nóng)村電商物流、冷鏈物流。

冷鏈物流很熱

為打造、健全冷鏈配送體系，《規(guī)劃》提出，支持電商冷鏈物流企業(yè)運用現(xiàn)代技術(shù)優(yōu)化流程，鼓勵經(jīng)營鮮活農(nóng)產(chǎn)品、食品、藥品的電子商務(wù)平臺企業(yè)創(chuàng)新經(jīng)營方式和商業(yè)模式，實現(xiàn)線上線下結(jié)合，有效降低冷鏈成本。

中物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會提供的數(shù)據(jù)顯示，近年來，我國食品行業(yè)的冷鏈物流年需求量達(dá)1億噸左右，年增長率保持在8%以上。初步計算，目前我國冷鏈物流市場有上千億元的市場，但目前從我國冷鏈?zhǔn)袌霭l(fā)展水平來看，距離這個目標(biāo)還相差甚遠(yuǎn)，冷鏈物流發(fā)展?jié)摿Ψ浅４蟆?/p>

近兩年，冷鏈物流呈現(xiàn)強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭，冷藏速凍食品越來越被人們接受，線上到線下結(jié)合的生鮮電商成為冷鏈物流中的一個亮點。本文開頭提到的生鮮電商APP，也是冷鏈領(lǐng)域中最近比較“火”的一種物流配送形式。

冷鏈物流中，醫(yī)藥冷鏈物流、生鮮電商等對配送要求比較高。中物聯(lián)冷鏈委員會秘書長秦玉鳴介紹，在生鮮冷鏈方面，需要嚴(yán)格的全程冷鏈控制，即冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、運輸、銷售過程的各個環(huán)節(jié)始終需要處于低溫環(huán)境。而生鮮電商最大的障礙正在于配送，因為食品的新鮮程度直接取決于配送的時間，如果配送不及時就會導(dǎo)致食品失去新鮮度。

《規(guī)劃》提出，推廣應(yīng)用電子化運單、溫濕度記錄系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，支持電商冷鏈物流配送中心和配送站點建設(shè)，確保加工制作、儲藏、運輸、配送、銷售各個環(huán)節(jié)始終處于溫控狀態(tài)，實現(xiàn)運營透明化、流程可視化、查詢便利化，降低損耗率。

突破農(nóng)村電商瓶頸

我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模巨大，農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料的年交易額在萬億元以上，而農(nóng)村居民購買力也不斷增加，農(nóng)村電商市場潛力巨大。隨著農(nóng)村電商這塊“蛋糕”越做越大，對于物流的需求也越來越強(qiáng)烈。

雖然農(nóng)村市場潛力巨大，但電商物流的瓶頸還未打通。在農(nóng)村的很多地方不能送貨到家，這給網(wǎng)購的快捷方便打了折扣。物流是目前影響農(nóng)產(chǎn)品商務(wù)流通的核心問題。電商配送的貨物進(jìn)農(nóng)村，大都止步于鄉(xiāng)鎮(zhèn)，大部分農(nóng)村地區(qū)還是空白；一些農(nóng)產(chǎn)品要從農(nóng)村運出去，有的貨物體積大、重量大、運輸要求高，這對農(nóng)村地區(qū)的物流也提出更高、更具體的要求。

針對農(nóng)村電商物流中的短板，《規(guī)劃》明確將開展“電商物流農(nóng)村服務(wù)工程”，建設(shè)支撐電子商務(wù)發(fā)展的物流網(wǎng)絡(luò)體系，提高電子商務(wù)物流標(biāo)準(zhǔn)化水平，加快中小城市和農(nóng)村電商物流發(fā)展，加快民生領(lǐng)域的電商物流發(fā)展，積極推進(jìn)電商物流渠道下沉，支持電商物流企業(yè)向中小城市和農(nóng)村延伸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

中物聯(lián)電商物流與快遞分會會長崔忠付表示，隨著一二線城市市場日趨飽和，三四線城市和中西部地區(qū)成為電商發(fā)展新市場。三到六線城市的物流需求激增，這對電商物流服務(wù)從深度、廣度和速度等方面提出更高要求。

《規(guī)劃》指出，將整合縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)現(xiàn)有的流通網(wǎng)絡(luò)資源，發(fā)展農(nóng)村電商物流配送體系。支持建立具備運營服務(wù)中心和倉儲配送中心(商品中轉(zhuǎn)集散中心)功能的縣域農(nóng)村電子商務(wù)服務(wù)中心，發(fā)展與電子交易、網(wǎng)上購物、在線支付協(xié)同發(fā)展的農(nóng)村物流配送服務(wù)。

電商物流用車要求更專業(yè)

國家出臺電商物流發(fā)展規(guī)劃鼓勵政策，發(fā)展中小城市物流、農(nóng)村電商物流，必然要涉及物流配送的運輸車輛，這也將是商用車細(xì)分市場的一個增長點。

電商物流配送對運輸車輛的排量、結(jié)構(gòu)、底盤都有更專業(yè)化的要求。如蔬菜、水果、畜產(chǎn)等生鮮品在農(nóng)村物流中占的比重越來越大。消費者對蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度要求提高，具有保鮮功能的專用車輛需求將會增加。

用冷藏車來運輸配送冷藏貨物成為必不可少的交通工具。用戶購買冷藏車不僅考慮整體的經(jīng)濟(jì)性，更會考慮它的冷藏保溫效果及品質(zhì)。中集青島冷藏產(chǎn)業(yè)基地負(fù)責(zé)人認(rèn)為，用于冷鏈運輸?shù)能囕v有功能化、技術(shù)含量高的要求，如在冷藏車功能方面，市場越來越要求高技術(shù)含量、高附加值的產(chǎn)品，希望車輛生產(chǎn)企業(yè)與運輸企業(yè)合作，共同研發(fā)生產(chǎn)適合運輸需要的車輛。