六大因素影響 物流快遞業(yè)節(jié)后或遇用工荒

春節(jié)期間，不少快遞公司的快遞員陸續(xù)返鄉(xiāng)。這股返鄉(xiāng)潮、辭職潮從去年12月開始形成規(guī)模，以至于個(gè)別快遞公司由于人手不夠而出現(xiàn)送貨延誤的問題?？爝f從業(yè)人員表示，在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的今天，成為快遞員月入一萬的神話早已破滅，不少“90后”快遞員在嚴(yán)苛的業(yè)績(jī)考核和顧客的白眼中迅速退出這個(gè)行業(yè)。

據(jù)了解，在北京地區(qū)，每年都會(huì)有幾家快遞分公司由于招不到員工、送件嚴(yán)重拖延而遭受巨額罰金，不得不關(guān)門。未來，如果快遞業(yè)難以擺脫招工難的困擾，恐怕面臨變“慢遞”的風(fēng)險(xiǎn)。

一、發(fā)現(xiàn)：年底辭職已成普遍現(xiàn)象

記者走訪多家快遞網(wǎng)點(diǎn)了解到，年底辭職似乎已經(jīng)成為快遞行業(yè)一個(gè)較為普遍的現(xiàn)象。

在安貞門的一個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)，工作人員告訴記者，他們的快遞員10個(gè)人走了3個(gè)，剩下的人只能加緊工作，原來每天工作10個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在12個(gè)小時(shí)。朝陽區(qū)的另一位快遞網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)理也透露，每年都會(huì)有一些網(wǎng)點(diǎn)由于招不到人而延誤送貨，因此被罰款幾萬、十幾萬甚至百萬，“積壓越多，時(shí)間越長(zhǎng)，罰款越多，最后只能不干了”。對(duì)于年底的辭職潮，他表示，“已經(jīng)習(xí)慣，早作準(zhǔn)備?！边@位經(jīng)理表示，會(huì)在年前年后加大獎(jiǎng)勵(lì)力度，“晚點(diǎn)回家的可以報(bào)銷路費(fèi)，早來的提高獎(jiǎng)勵(lì)，如果真想辭職，我和他們說好盡量別趕在這時(shí)候”。

近日，記者在某招聘網(wǎng)站搜索“快遞員”，僅這兩天的招聘快遞員廣告就達(dá)到20頁(yè)之多，不少都寫著“急聘”，承諾五險(xiǎn)一金，并寫著轉(zhuǎn)正工資“5000元到8000元”。

二、調(diào)查：快遞員只是看上去很美

記者從多家快遞公司及其網(wǎng)點(diǎn)了解到，許多快遞員在去年12月底陸續(xù)選擇辭職。一些全年無休的快遞員希望可以早些回家過年，再加上現(xiàn)在快遞員隊(duì)伍中的年輕人較多，年底婚嫁頻繁。

入門要求不高，傳說月入一萬，日后可能晉升，讓無數(shù)初來乍到的外地青年選擇做快遞員，開始他們的北漂生涯，然而現(xiàn)實(shí)遠(yuǎn)非他們想象中那般美好。天氣寒冷、過年回家都僅是快遞行業(yè)“用工荒”的表象。不少快遞業(yè)的從業(yè)人員告訴記者，工作辛苦、待遇較差、“90后”快遞員難忍顧客嚴(yán)苛態(tài)度是促使他們辭職的更為關(guān)鍵的因素。而這些原因的背后，則是白熱化競(jìng)爭(zhēng)的快遞行業(yè)生態(tài)。

三、收入過萬只是個(gè)傳說

記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，一提“月入過萬”，幾乎全部的快遞員和經(jīng)理都表示“怎么可能”。安貞門一家快遞網(wǎng)點(diǎn)的工作人員表示，快遞員每一票件，可以獲得10%的提成，北京市內(nèi)的運(yùn)費(fèi)七八元，提成不足一元，20元的貨可賺2元，“按一天100票的話，怎么算一個(gè)月的月薪都不能超過1萬啊”。這位工作人員還表示，多數(shù)快遞員都沒有“五險(xiǎn)一金”的待遇。

據(jù)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，快遞員的平均收入在三四千元，干得稍好一些的可以拿到6000元，極個(gè)別人能夠獲得9000元的收入。申通快遞某網(wǎng)點(diǎn)的老板王先生告訴北青報(bào)記者：“月入過萬的，100人里面不超過3個(gè)?！彼f，能拿到萬元月薪的快遞員都是干了有些年頭的老業(yè)務(wù)員，他們手里有固定的大客戶，每日能收上幾百件快遞，而剛?cè)肼毜男氯藳]經(jīng)驗(yàn)沒人脈，可能只能拿個(gè)基本工資。據(jù)王老板了解，春節(jié)后部分快遞公司業(yè)務(wù)員的辭職率甚至能達(dá)到50%，而選擇辭職的快遞員多是入職時(shí)間不長(zhǎng)的新人。

四、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，快遞員工作辛苦

業(yè)內(nèi)人士告訴記者，月入過萬的暴利時(shí)代早已過去，在早年快遞剛興起的時(shí)候，一份15元的快遞可掙10元左右，而現(xiàn)在利潤(rùn)只有一兩元，“為了競(jìng)爭(zhēng)，你收5塊，我收四塊五，為了獲利只能壓低成本”。這位業(yè)內(nèi)人士表示，更低的成本轉(zhuǎn)嫁到人力上，就是快遞員需要送更多的快件，公司對(duì)他們的考核也更加嚴(yán)格，“上午的件下午3點(diǎn)前不送到就要扣錢，這種工作壓力是非常大的”。

王老板其實(shí)是一位淘寶賣家，進(jìn)入快遞業(yè)之后，與眾多快遞員有了接觸，才了解了他們的真實(shí)處境—“低收入、高強(qiáng)度”。王老板告訴北青報(bào)記者，一般業(yè)務(wù)員早上8點(diǎn)開始派送快遞，但趕上雙十一，早上6點(diǎn)他們就開工，遇上被敲門聲叫醒的客戶，還經(jīng)常會(huì)受到一頓臭罵。“那會(huì)兒快遞員每天睡4個(gè)小時(shí)就是奢侈，忙的時(shí)候快遞員夜里4點(diǎn)才能休息?！蓖趵习逭f，他的淘寶店僅雙十一一天就發(fā)了7000個(gè)快件，而一名業(yè)務(wù)嫻熟的快遞員兩個(gè)小時(shí)也只能處理500件這樣的單子。

“有些快遞員回老家發(fā)現(xiàn)在北京干了一年，風(fēng)里來雨里去卻還沒同村養(yǎng)豬的賺得多，過了節(jié)就留在老家種地，不回來了。也有一些在北京漂了幾年的，當(dāng)初帶著夢(mèng)想來，到頭來什么也沒實(shí)現(xiàn)，夢(mèng)醒了也就找不到留下的意義了。”王老板說。

五、“90后”業(yè)務(wù)員更難忍受不被尊重

面對(duì)年輕員工的離開，不少老板感嘆90后’吃不了苦”，“他們都是這山望著那山高”，但他們也坦言，這個(gè)行業(yè)實(shí)在不受人尊重，快遞員覺得自己不被認(rèn)可、被客戶欺負(fù)，無奈辭職。

王老板告訴記者，快遞的分揀工作量很大，難免有些時(shí)候因?yàn)椴糠痔厥庠驅(qū)е屡杉舆t，但有的客戶什么也不問上來就罵人，這讓不少快遞員感到十分委屈，甚至對(duì)派送工作產(chǎn)生了厭煩心理。

六、節(jié)后物流業(yè)缺工多

今年，持續(xù)多年的用工荒有所緩解，但物流快遞行業(yè)節(jié)后缺工情況比較明顯。起點(diǎn)人力資源市場(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)部人士介紹，去年以來京東、淘寶等電商巨頭紛紛將物流提速，還有電商在漢建立物流倉(cāng)儲(chǔ)中心，員工缺口一直很大。節(jié)后，快遞業(yè)務(wù)逐步恢復(fù)正常，對(duì)員工的需求量也在上升。

據(jù)武漢開發(fā)區(qū)園區(qū)內(nèi)的不少企業(yè)雖然節(jié)前頂崗需求較小，但節(jié)后紛紛啟動(dòng)招聘計(jì)劃。去年9月1日起，武漢市提高了最低工資標(biāo)準(zhǔn)。其中，中心城區(qū)和兩大開發(fā)區(qū)的最低工資由每月1300元提高到了1550元每月。記者獲悉，今年企業(yè)招工開出的月薪和去年相比多了兩三百元。“以前一線工人拿到手的有2800元，現(xiàn)在超過3000元了?！睋?jù)騰飛人才市場(chǎng)人士介紹。