熱門關(guān)鍵詞:商用車 卡車 客車 大貨車 

新發(fā)地“落戶”河北高碑店 進(jìn)京大貨倆月少20萬

時(shí)間:2016/1/5 8:15:04來源:北京日報(bào)作者:王東亮責(zé)編:李秀芝0條評(píng)論


元旦小長假3天里,萬余輛運(yùn)輸鮮菜和水果的大型貨車,從京港澳高速、京昆高速、廊涿高速等交通干線,匯入京南小城高碑店,迅速完成交易。而去年的同一時(shí)間,這些一心想把菜賣個(gè)好價(jià)錢的貨主們,只能眼睜睜地看著貨車堵在京開高速五環(huán)路外,無法進(jìn)入號(hào)稱北方蔬菜集散中心的北京新發(fā)地農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場。

 

減排

 

相當(dāng)每天限行30萬輛小轎車

 

冬日的燕趙大地,夜幕降臨得更早。負(fù)責(zé)河北高碑店新發(fā)地市場統(tǒng)計(jì)工作的小孫交班前,瞥了一眼電腦屏幕上的數(shù)字?!敖裉爝M(jìn)場大車又超過了3500輛?!彪S手按下統(tǒng)計(jì)鍵,他也大吃一驚:自去年10月29日開業(yè)以來的64天,已有超過20萬輛大貨車進(jìn)入高碑店新發(fā)地市場交易。而過去,這些重型卡車都要再向北奔行80公里,進(jìn)入首都北京。

 

“環(huán)保部門曾發(fā)布過數(shù)據(jù),一輛重型卡車排放相當(dāng)于200輛國五標(biāo)準(zhǔn)小轎車。照此計(jì)算,減少20萬輛大卡車進(jìn)京,相當(dāng)于4000萬輛次小轎車限行?!备弑晷掳l(fā)地市場副總經(jīng)理?xiàng)顣?huì)東算起環(huán)保賬:“按照大卡車運(yùn)行距離計(jì)算,減排效果就相當(dāng)于北京每天額外限行30萬輛小轎車?!?/p>

 

更明顯的是,高碑店新發(fā)地市場開張后,重型卡車的減少讓西南四環(huán)和京開高速“傳統(tǒng)堵點(diǎn)”從糟心的紅色變成了暢通的綠色。家住豐臺(tái)區(qū)銀地家園的市民于先生,過去因?yàn)閾矶旅刻於家宄?點(diǎn)鐘出發(fā)上班?!艾F(xiàn)在咱8點(diǎn)出發(fā)都能趕上單位食堂的早餐!”

 

定位

 

打造全球最大農(nóng)產(chǎn)品交易中心

 

“北京新發(fā)地市場,不僅交易供給北京市民的新鮮果蔬,還承擔(dān)著東起東北三省、西至陜西山西、南及冀魯豫、北達(dá)內(nèi)蒙古的我國北方大部分地區(qū)蔬菜和水果交易功能?!北本┬掳l(fā)地交易著近3億人口的蔬菜量,這在過去一直讓新發(fā)地村民倍感自豪。

 

但在京津冀協(xié)同發(fā)展的大背景下,既要保證北京鮮菜供應(yīng),又要完成非首都功能疏解,新發(fā)地的掌門人決定把不為滿足北京市民、不需進(jìn)京交易的部分遷出去,重新打造一個(gè)蔬菜交易中心。

 

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一期占地2000余畝的高碑店新發(fā)地市場,能保障首都15天以上的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng),將占北京新發(fā)地市場交易量近7成的區(qū)域批發(fā)功能遷至高碑店,疏解6000余商戶近5萬人。北京新發(fā)地市場規(guī)模將逐步減少至800畝左右,完成“瘦身蛻變”。

 

參照法國翰吉斯市場建造的高碑店新發(fā)地市場,一期建筑面積就達(dá)160萬平方米,相當(dāng)于6個(gè)“鳥巢”大小。其中,僅香蕉交易區(qū)就建設(shè)了3座超大型倉儲(chǔ)庫區(qū)。規(guī)模優(yōu)勢迅速拉低菜價(jià)。據(jù)市場監(jiān)測顯示,新市場菜價(jià)比北京便宜10%以上,加權(quán)菜價(jià)每斤便宜1元至2元。

 

“就是因?yàn)椴藘r(jià)優(yōu)勢明顯,京津冀和東北、西北及內(nèi)蒙古地區(qū)的39家大型連鎖超市紛紛在這里設(shè)點(diǎn)采購,其他客商也紛至沓來?!痹谑袌龅哪媳眱啥耍本┪锩?、順天府、超市發(fā)、華冠等超市的采購專區(qū)前停滿了前來拉菜的貨車。

 

據(jù)介紹,未來高碑店新發(fā)地市場入駐商戶將達(dá)8000余家,市場總占地將達(dá)到1萬畝,全面承接北京凍品、水產(chǎn)等全業(yè)態(tài)大型批發(fā),對接天津自貿(mào)區(qū),打造國際食品城。項(xiàng)目全部建成后,將成為交易規(guī)模亞洲最大、交易體量全球最大的農(nóng)副產(chǎn)品交易中心。項(xiàng)目全部運(yùn)營后,預(yù)計(jì)可疏解相關(guān)行業(yè)30萬人,每年減少1000萬輛大型卡車進(jìn)京。

 

升級(jí)

 

鮮菜電子交易不再“點(diǎn)票子”

 

在國內(nèi)水果交易區(qū),一車臍橙易手,買家和賣家在寒風(fēng)中數(shù)了十幾分鐘紅紅綠綠的鈔票,凍得十指通紅。“啥時(shí)候咱也能像城里人那樣,買賣蔬菜水果也用個(gè)支付寶或者手機(jī)轉(zhuǎn)賬?”樸實(shí)的湖南芷江某果業(yè)合作社負(fù)責(zé)人肖欒平期待地問。

 

“放心吧,市場很快就會(huì)推廣電子交易,稱重、評(píng)級(jí)、報(bào)價(jià)都更省事兒,支付貨款更是幾秒鐘就能完成。”來了解商戶需求的市場部工作人員王強(qiáng),認(rèn)真記錄下老肖的意見。他告訴記者,高碑店新發(fā)地市場已經(jīng)與國內(nèi)主要電商企業(yè)合作,引入電子交易平臺(tái),讓果蔬交易更簡便、交易成本更低廉。

 

據(jù)介紹,升級(jí)后的高碑店新發(fā)地市場將扮演北方地區(qū)一級(jí)批發(fā)市場的角色,而專事服務(wù)首都的北京新發(fā)地市場將主要保障北京市民日常所需,經(jīng)營品種也將由大路菜改為凈菜、精品菜、進(jìn)口水果等。其中,僅凈菜進(jìn)京一項(xiàng),每年就能為北京減少10萬噸果菜垃圾,其制成的生物肥料還可供高碑店及周邊地區(qū)畜牧業(yè)使用。