全方位解析2015年國內(nèi)物流業(yè)發(fā)展趨勢

 

2014年是中國物流信息化的元年，2015年中國物流行業(yè)的發(fā)展又將會呈現(xiàn)什么樣的趨勢呢？對2015年物流行業(yè)的發(fā)展趨勢，據(jù)中國報告大廳發(fā)布的《2013-2017年中國物流行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展趨勢研究報告》分析將會呈現(xiàn)以下幾個趨勢。

 

 

市場空間會隨著電子商務的高速發(fā)展繼續(xù)快速增長

 

目前，中國電子商務交易額已經(jīng)超過美國成為世界第一，2015年網(wǎng)購規(guī)模將達3萬億，所對應的電商物流費用就是約3000億，而快遞承載了其中的80%。所以快遞行業(yè)的市場空間還會很大。

 

隨著市場不斷的整合，電商物流的服務陣營會逐漸沉淀為三大層級

 

以順豐為代表的中高端大網(wǎng)，以通達系為代表的低端大網(wǎng)和以其他新型快遞、落地配、自營配送體系等形成的中間層網(wǎng)。中間層網(wǎng)因其合理價格、優(yōu)質(zhì)服務和綜合性價比高等優(yōu)勢會趨向成為未來市場主流。

 

行業(yè)整合持續(xù)加劇

 

快遞行業(yè)整體的高增長，會繼續(xù)吸引資本方的關(guān)注，資本會助推行業(yè)的并購整合。很多外部產(chǎn)業(yè)、機構(gòu)也會繼續(xù)借力資本參與進來，而行業(yè)本身也會出現(xiàn)更多的同業(yè)、同區(qū)域整合。

 

價格戰(zhàn)將持續(xù)

 

快遞行業(yè)因為同質(zhì)化競爭和網(wǎng)絡重疊嚴重，價格戰(zhàn)依然會持續(xù)并逐漸淘汰弱小的企業(yè)，沉淀出幾張大的網(wǎng)系?？爝f業(yè)的價格戰(zhàn)雖然已經(jīng)走過最低階段，但其影響依然存在，并成為主流市場淘汰散亂差的直接方式。

 

競爭焦點從價格轉(zhuǎn)向服務

 

企業(yè)會逐步建成并推出自己的標準化體系及配套，行業(yè)標準化體系也在逐步建立，低價不再是企業(yè)制勝的關(guān)鍵，服務以及客戶體驗將成為快遞業(yè)口碑勝出的王牌。

 

整體的系統(tǒng)化建設(shè)進一步加強，會提升全行業(yè)效率，降低成本

 

得益于互聯(lián)網(wǎng)科技及信息化手段的推廣和普及，快遞業(yè)勞動密集型的傳統(tǒng)原始操作模式將會逐步向高效的系統(tǒng)化過渡。

 

差異化產(chǎn)品會成為企業(yè)新的業(yè)務目標和增長點

 

快遞行業(yè)開始著重打造各自的差異化服務產(chǎn)品，明確自身的市場定位，并力求做到穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展。

 

行業(yè)需要創(chuàng)新以適應電商發(fā)展新趨勢

 

隨著電商逐步“去中心化”和社區(qū)、社群電商的崛起，快遞業(yè)也將迎來新的挑戰(zhàn)與機會。未來電商從B-C往消費者終端驅(qū)動的C-B轉(zhuǎn)變，如何滿足更多終端客戶個性化需求成為行業(yè)共同面對的問題?？爝f行業(yè)的普遍性服務與電商用戶的個性化需求將成為各家突破的門檻。

 

專業(yè)人才供需矛盾突出，依然是行業(yè)發(fā)展瓶頸

 

快遞行業(yè)的高速發(fā)展使得專業(yè)人才始終處在供不應求的狀態(tài)。隨著行業(yè)服務質(zhì)量逐步提升，快遞企業(yè)人才的培養(yǎng)會越來越重要。

 

行業(yè)需要創(chuàng)新，包括創(chuàng)新管理思維和創(chuàng)新服務產(chǎn)品

 

全行業(yè)的從業(yè)人員尤其管理者需要在互聯(lián)網(wǎng)時代改變陳舊思維和觀念，同時了解經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)尤其是電商的發(fā)展趨勢，規(guī)劃更多創(chuàng)新服務產(chǎn)品，提升效率和服務水平。在推動中國國民經(jīng)濟總體產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和發(fā)展中發(fā)揮更大作用。