交通運(yùn)輸部6項(xiàng)突破 促進(jìn)物流業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展

 

大家可能注意到，《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》是最近5年國務(wù)院發(fā)的第三個(gè)有關(guān)物流業(yè)的文件，2009年國務(wù)院出臺(tái)《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，2011年出臺(tái)《關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》，今年再次從國家層面出臺(tái)物流業(yè)規(guī)劃，充分說明了國務(wù)院對(duì)物流業(yè)的高度重視。

 

 

在規(guī)劃印發(fā)的同時(shí)，以附件形式配套印發(fā)了工作任務(wù)分工安排，包括31個(gè)方面97項(xiàng)重點(diǎn)工作。在97項(xiàng)重點(diǎn)工作中，涉及交通運(yùn)輸部的工作一共有80項(xiàng)，其中由交通運(yùn)輸部牽頭的37項(xiàng)，作為參與部門的43項(xiàng)。從這個(gè)分工的分量看出了交通運(yùn)輸在現(xiàn)代物流業(yè)中的重要地位和作用。

 

交通運(yùn)輸部長(zhǎng)期以來一直高度重視和支持物流業(yè)發(fā)展工作?！兑?guī)劃》印發(fā)后，部長(zhǎng)楊傳堂主持召開部務(wù)會(huì)進(jìn)行了專題研究部署。根據(jù)物流業(yè)發(fā)展當(dāng)前存在的主要問題，交通運(yùn)輸部重點(diǎn)在六個(gè)方面進(jìn)行率先突破：

 

一、暢通物流大通道，完善通道設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。補(bǔ)強(qiáng)鐵路、內(nèi)河水運(yùn)等短板，完善網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，盡快形成京滬、京廣、歐亞大陸橋、中歐鐵路大通道、長(zhǎng)江黃金水道等若干條跨區(qū)域的物流大通道。這是第一個(gè)方面，通道建設(shè)。

 

二、完善物流園區(qū)網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)不同運(yùn)輸方式相互銜接。重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)貨運(yùn)樞紐型物流園區(qū)，引導(dǎo)不同運(yùn)輸方式在園區(qū)內(nèi)統(tǒng)籌布局和銜接配合，提高多式聯(lián)運(yùn)功能和中轉(zhuǎn)服務(wù)效率。這是第二個(gè)方面，園區(qū)建設(shè)。

 

三、扎實(shí)推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，提高綜合運(yùn)輸效率。主要措施有：進(jìn)一步完善多式聯(lián)運(yùn)工作機(jī)制，加強(qiáng)部門間溝通協(xié)作，共同推進(jìn)以集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)為代表的先進(jìn)運(yùn)輸方式發(fā)展，繼續(xù)抓好甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作，提高干線運(yùn)輸效率。這第三個(gè)方面主要是針對(duì)多式聯(lián)運(yùn)。

 

四、加快交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)建設(shè)。完善信息互聯(lián)互通的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，加快構(gòu)建全國統(tǒng)一的物流信息基礎(chǔ)交換網(wǎng)絡(luò)，打造物流信息“高速公路”，打破信息孤島，促進(jìn)不同部門、不同區(qū)域、供應(yīng)鏈上下游之間的信息交換和共享。這第四個(gè)方面涉及信息平臺(tái)建設(shè)。

 

五、加快完善城鄉(xiāng)配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，大力發(fā)展民生物流。推進(jìn)建設(shè)城市綠色貨運(yùn)配送體系，提高配送車輛的標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化水平。加快建設(shè)縣、鄉(xiāng)、村農(nóng)村三級(jí)物流節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，鼓勵(lì)快遞企業(yè)向農(nóng)村延伸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。這是配送體系。

 

六、大力發(fā)展綠色物流。完善運(yùn)輸領(lǐng)域能耗和排放的監(jiān)測(cè)和統(tǒng)計(jì)，完善綠色物流管理制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；加快新能源車船裝備在物流領(lǐng)域的推廣應(yīng)用。