成都將全面啟動(dòng)城市共同配送試點(diǎn)

 

10月16日，記者從成都市政府官網(wǎng)獲悉，成都市人民政府公布了《關(guān)于促進(jìn)城市共同配送發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》?！秾?shí)施意見(jiàn)》指出，鼓勵(lì)商貿(mào)流通企業(yè)自營(yíng)或?qū)⑴渌蜆I(yè)務(wù)外包給專業(yè)的第三方物流企業(yè)。此外，2014年成都將全面啟動(dòng)城市共同配送試點(diǎn)工作，到2017年起開(kāi)始試點(diǎn)工作向共同配送模式整體推進(jìn)實(shí)施。

 

 

《實(shí)施意見(jiàn)》指出，將充分發(fā)揮市場(chǎng)的主體作用，鼓勵(lì)商貿(mào)流通企業(yè)自營(yíng)或?qū)⑴渌蜆I(yè)務(wù)外包給專業(yè)的第三方物流企業(yè)，引導(dǎo)第三方物流企業(yè)和商貿(mào)流通企業(yè)向?qū)I(yè)化、規(guī)?；较虬l(fā)展。同時(shí)，充分發(fā)揮政府的引導(dǎo)作用，制定相關(guān)配套政策措施，規(guī)范城市配送市場(chǎng)秩序，改善城市配送發(fā)展環(huán)境。

 

2014年，成都將全面啟動(dòng)城市共同配送試點(diǎn)工作，按照“先主后次，分類突破”的推進(jìn)步驟，先期開(kāi)展連鎖零售業(yè)的集中配送，率先突破超市賣(mài)場(chǎng)、便民連鎖、百貨零售等主要商業(yè)業(yè)態(tài)，逐步覆蓋電子商務(wù)、批發(fā)市場(chǎng)、專業(yè)賣(mài)場(chǎng)、餐飲等其他業(yè)態(tài)。到2017年起，將開(kāi)始試點(diǎn)工作向共同配送模式整體推進(jìn)實(shí)施。

 

具體階段而言，2014年至2016年是集中配送階段，將引導(dǎo)大型商貿(mào)流通企業(yè)供貨商的貨物集中存儲(chǔ)于繞城高速以外的物流集中發(fā)展區(qū)，再由標(biāo)準(zhǔn)化集中配送車輛配送至該商貿(mào)流通企業(yè)全市各個(gè)門(mén)店。2017年至2018年是共同配送階段，將經(jīng)過(guò)集中配送的充分發(fā)展，逐步由第三方物流企業(yè)建立多用戶共同配送中心，統(tǒng)一存儲(chǔ)管理供貨商貨物，再由標(biāo)準(zhǔn)化集中配送車輛配送至多個(gè)商貿(mào)流通企業(yè)全市的不同門(mén)店。

 

《實(shí)施意見(jiàn)》指出，到2016年底，試點(diǎn)商貿(mào)流通企業(yè)的集中配送率努力超過(guò)90%。到2018年底，試點(diǎn)商貿(mào)流通企業(yè)的共同配送率超過(guò)80%；中心城區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化集中配送車輛總數(shù)控制在10000輛以內(nèi)；從事城市集中(共同)配送的專業(yè)化、規(guī)?；牡谌轿锪髌髽I(yè)達(dá)到50家以上；投入標(biāo)準(zhǔn)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施300萬(wàn)平方米以上；

 

標(biāo)準(zhǔn)化集中配送車輛單車使用效率較非標(biāo)準(zhǔn)化貨運(yùn)車輛提高3-4倍，中心城區(qū)貨運(yùn)車輛交通總量減少30-40%，尾氣排放減少15-20%，綜合物流成本降低約20%。中心城區(qū)基本建成以專業(yè)化和規(guī)?；谌轿锪鳛橹黧w、以標(biāo)準(zhǔn)化集中配送車輛和城市共同配送中心等設(shè)施為載體、以現(xiàn)代信息和物流技術(shù)為支撐的城市共同配送體系。

 

試點(diǎn)企業(yè)，包括以下三類：未設(shè)立配送中心、采取供貨商直送門(mén)店的商貿(mào)流通企業(yè)，鼓勵(lì)自建或租用標(biāo)準(zhǔn)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)立配送中心，開(kāi)展城市集中配送；自建配送中心的商貿(mào)流通企業(yè)，鼓勵(lì)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備、信息管理系統(tǒng)、配送業(yè)務(wù)流程改造升級(jí)；為商貿(mào)流通企業(yè)提供配送服務(wù)的第三方物流企業(yè)或供貨商，鼓勵(lì)使用標(biāo)準(zhǔn)化集中配送車輛和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，開(kāi)展城市集中(共同)配送。

 

此外，在完善配送節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)上，將設(shè)立城市集中配送示范區(qū)。整合新都區(qū)、龍泉驛區(qū)、雙流縣等物流園區(qū)(中心)和物流服務(wù)站的標(biāo)準(zhǔn)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，設(shè)立統(tǒng)一監(jiān)管的“城市集中配送示范區(qū)”，引導(dǎo)商貿(mào)流通企業(yè)和第三方物流企業(yè)入駐開(kāi)展城市集中配送業(yè)務(wù)。還將建設(shè)城市共同配送中心。在城市集中配送示范區(qū)全面實(shí)施集中配送的基礎(chǔ)上，引導(dǎo)第三方物流企業(yè)、物流地產(chǎn)商按照“多用戶共同配送”的模式建設(shè)運(yùn)營(yíng)城市共同配送中心，開(kāi)展城市共同配送業(yè)務(wù)。

 

而在完善快遞末端物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施上，將引導(dǎo)采取與第三方合作創(chuàng)新模式，在社區(qū)服務(wù)機(jī)構(gòu)、連鎖商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、大型寫(xiě)字樓、機(jī)關(guān)事業(yè)單位、大學(xué)校園等有條件的地方設(shè)立快件集中投遞和收件公共服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，鼓勵(lì)推廣設(shè)置智能快遞箱，為電子商務(wù)企業(yè)、快遞物流企業(yè)提供投遞和收件服務(wù)。探索利用城市公建配套設(shè)施、物業(yè)管理用房等設(shè)立快遞中轉(zhuǎn)站或“快遞超市”，有效解決電子商務(wù)物流配送和快遞投遞“最后一百米”的快件中轉(zhuǎn)投遞問(wèn)題。