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物流企業(yè)加速跨境物流布局 順豐、申通欲做鏈主

時(shí)間:2014/5/4 10:45:47來源:中國(guó)企業(yè)網(wǎng)作者:責(zé)編:0條評(píng)論

 

整個(gè)四月,物流企業(yè)在跨境電商領(lǐng)域動(dòng)作頻頻,圓通與CJ大韓運(yùn)通的合作落定、順豐的海購平臺(tái)“海購豐運(yùn)”上線,美國(guó)申通收購了海淘論壇,接連三家大型物流公司的動(dòng)作似乎也表示了物流企業(yè)對(duì)于跨境電商領(lǐng)域這片新興市場(chǎng)的熱衷。

 

物流企業(yè)紛紛入局

 

近兩年來跨境電商的增長(zhǎng)驚人,數(shù)據(jù)顯示2013年中國(guó)跨境電子商務(wù)零售額達(dá)240億美元,從2008年到2013年,跨境電商連續(xù)5年復(fù)合增長(zhǎng)率超過 30%。迅速成長(zhǎng)的跨境電商市場(chǎng)也讓國(guó)內(nèi)的物流公司嗅到了新的利益增長(zhǎng)點(diǎn)?!皥A通是從2005年就開始關(guān)注跨境電商市場(chǎng)了,2006年成立了海外事業(yè)部。 從我們的了解來看,近兩年來跨境電商已經(jīng)開始逐步從零散走向規(guī)?;l(fā)展?!眻A通的相關(guān)人士告訴記者。

 

據(jù)了解,國(guó)內(nèi)的大型快遞公司開始嘗試跨境物流的時(shí)間基本都是在2006年前后,而從2012年開始各大快遞公司明顯加快了對(duì)跨境電商領(lǐng)域的進(jìn)軍腳步。 “近兩年我們?cè)诳缇畴娚痰哪_步還是比較快的,包括東南亞、中亞、歐美及澳洲在內(nèi)的多個(gè)地區(qū)的跨境快遞業(yè)務(wù)都已經(jīng)規(guī)?;_展?!眻A通相關(guān)人士告訴記者。

 

而在圓通之外,包括申通、順豐等多家快遞公司近年在跨境電商的腳步也明顯加快。申通顧女士告訴記者,今年年初申通在美國(guó)的官網(wǎng)網(wǎng)站正式上線,除此之 外,申通海外部的諸項(xiàng)業(yè)務(wù)都已經(jīng)迅速開展,并有望規(guī)模化運(yùn)行?!澳壳皣?guó)內(nèi)一二線城市市場(chǎng)已經(jīng)趨于飽和,利潤(rùn)率也勉強(qiáng)維持在一個(gè)較低的層面,在這種情況下, 跨境電商對(duì)于物流公司來說或許就是下一個(gè)利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。”圓通相關(guān)人士告訴記者。

 

順豐、申通欲做鏈主

 

在國(guó)內(nèi)電商市場(chǎng),物流公司往往扮演著“跑腿”的角色,而在跨境電商市場(chǎng),物流公司卻表現(xiàn)出了更大的野心。

 

近期申通收購國(guó)內(nèi)知名美國(guó)海淘論壇引起了業(yè)界的普遍猜想,相關(guān)人士向記者透露,申通在跨境電商領(lǐng)域不僅僅只想做物流,更想做平臺(tái)?!吧晖ㄏ胱銎脚_(tái)已經(jīng)不是 一兩天的事情了,在國(guó)內(nèi)電商平臺(tái)已經(jīng)發(fā)展比較成熟,后來的入局者很難打開局面,但在跨境電商領(lǐng)域目前的市場(chǎng)還沒有成型,還存在很大的空間,因此申通可能在 這個(gè)領(lǐng)域圍繞自己的物流數(shù)據(jù)做一個(gè)平臺(tái)?!毕嚓P(guān)人士告訴記者。

 

記者也向申通方面求證這一猜想,申通顧女士告訴記者,近期海外部開展了很多業(yè)務(wù),還處于理清階段,做平臺(tái)是在計(jì)劃之中,但都還沒有確定。在申通跨境電商平臺(tái)的撲朔迷離之際,順豐的海淘轉(zhuǎn)寄服務(wù)平臺(tái)“海購豐運(yùn)”已經(jīng)在本月正式上線。

 

目前的“海購豐運(yùn)”并未開放公眾注冊(cè),而是采用每日發(fā)放邀請(qǐng)碼的形式吸納會(huì)員。據(jù)順豐描述,海購豐運(yùn)從美國(guó)轉(zhuǎn)寄至中國(guó)內(nèi)地只需7—10個(gè)工作日。記者在“海購豐運(yùn)”上發(fā)現(xiàn),順豐在物流服務(wù)以外同時(shí)開展了包括海購網(wǎng)站推薦、海購產(chǎn)品推薦等多項(xiàng)業(yè)務(wù),而在網(wǎng)站正式運(yùn)營(yíng)后,還會(huì)定期推出母嬰類、高檔鞋服類商品的特賣和優(yōu)惠資訊。

 

“很顯然,海購豐運(yùn)的發(fā)展方向不會(huì)僅僅是物流服務(wù)平臺(tái),而是一個(gè)以物流服務(wù)為中心的海購電商平臺(tái)?!毕嚓P(guān)人士向記者分析道。

 

標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)模化成重點(diǎn)

 

對(duì)于物流企業(yè)在跨境電商領(lǐng)域的發(fā)展重點(diǎn),圓通的相關(guān)人士告訴記者,主要是標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)?;!翱缇澄锪饕恢倍加?,只是小件快遞方面一直沒有形成標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)?;?,只有通過標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)模化才能將跨境物流的價(jià)格降下來,才能提高跨境快遞的速度,這對(duì)于整個(gè)跨境電商市場(chǎng)都是非常重要的。”圓通相關(guān)人士告訴記者。

 

記者在采訪中了解,此次圓通與CJ大韓通運(yùn)合作,也正是希望借助大韓運(yùn)通在韓國(guó)主要城市的170余個(gè)服務(wù)客運(yùn)站來達(dá)成中韓兩國(guó)跨境物流業(yè)務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)模化。此次合作后,圓通將推出中國(guó)至韓國(guó)全境統(tǒng)一收費(fèi),并保證72小時(shí)內(nèi)送達(dá)的快遞業(yè)務(wù)。

 

然而在跨境電商領(lǐng)域形成標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?;奈锪鞑⒉皇且患菀椎氖虑?。從物流公司的角度來看,跨境物流的發(fā)展速度與政策的開放程度息息相關(guān)?!翱缇澄锪髋c國(guó)內(nèi)物流不同,需要過海關(guān),需要報(bào)備,最近跨境物流的快速發(fā)展與政策的開放程度有很大關(guān)系?!眻A通相關(guān)人士告訴記者。

 

自去年起,國(guó)家發(fā)改委和海關(guān)總署聯(lián)合組織的跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)在寧波、上海、重慶、杭州、鄭州、廣州6個(gè)城市率先試點(diǎn)跨境電商貿(mào)易,不僅給跨境電商亮了綠燈,也給物流企業(yè)松了綁。

 

而近期有關(guān)跨境電商的政策利好也是層出不窮,繼廣州、重慶等6個(gè)城市后,哈爾濱也被納入跨境電商貿(mào)易試點(diǎn),北京也宣布要在6月啟動(dòng)跨境電子商務(wù)試點(diǎn),諸多的政策利好也讓跨境物流的發(fā)展前途更加明朗。