新疆“亞歐快速汽運(yùn)物流新絲路”開(kāi)啟

日前，“亞歐快速汽運(yùn)物流新絲路”發(fā)布會(huì)在伊寧二類(lèi)口岸召開(kāi)。當(dāng)天，6輛滿(mǎn)載貨值300萬(wàn)美元中國(guó)商品的國(guó)際汽運(yùn)貨車(chē)從伊寧二類(lèi)口岸出發(fā)，從霍爾果斯口岸出境，經(jīng)哈薩克斯坦阿拉木圖、俄羅斯莫斯科后，直達(dá)歐盟，而且一路上貨物不必停留中轉(zhuǎn)。這標(biāo)志著“中國(guó)新疆伊寧-哈薩克斯坦阿拉木圖-俄羅斯莫斯科-歐盟”綠色國(guó)際大通道正式開(kāi)通。

據(jù)了解，這條國(guó)際汽運(yùn)快線由伊寧口岸主體公司––伊犁寶加捷國(guó)際物流公司與法國(guó)科麥思控股公司共同建設(shè)。近年來(lái)，我國(guó)與中亞、俄羅斯、歐盟的國(guó)際貿(mào)易快速增長(zhǎng)，但物流方式以海運(yùn)為主，運(yùn)輸周期較長(zhǎng)。以往中國(guó)商品經(jīng)霍爾果斯口岸出口歐洲，必須在阿拉木圖落地中轉(zhuǎn)。因此，國(guó)內(nèi)眾多大型出口企業(yè)迫切需要從中國(guó)各地經(jīng)新疆、哈薩克斯坦到俄羅斯直至歐盟的快速汽運(yùn)綜合服務(wù)。亞歐汽運(yùn)物流新絲路快線的開(kāi)通，可以縮短通關(guān)及運(yùn)輸時(shí)間，簡(jiǎn)化通關(guān)流程，降低中間費(fèi)用，進(jìn)一步提升了伊寧二類(lèi)口岸的中轉(zhuǎn)作用，對(duì)于打造伊犁河谷出口基地物流倉(cāng)儲(chǔ)配送中心、中亞出口貨物中轉(zhuǎn)集散地具有重要意義。