油價上調 成都物流市場醞釀提價

 

2012年3月19日，距成品油調價僅12小時，螞蟻集團董事長李浪發(fā)的一條微博引發(fā)大家對油價上調后的連鎖影響的關注。18日中午，李浪在微博中透露稱，從今日起螞蟻搬家全國提價10%，以應對油價上漲之成本攀高。3月20日記者調查發(fā)現(xiàn)，由于這次成品油上漲幅度較大，成都市物流市場價格也開始在醞釀提價，上下游兩方正就價格展開博弈。

 

成本上升  貨運市場成交量下降

 

“今天的貨物明顯較往天走得差些?！贝冐涍\市場一家貨運部的負責人稱，由于油價再次上漲，貨運成本也相應上漲，而目前接單價格是根據(jù)漲價前定的，價格低了，司機不敢接招。

 

在市場內，記者看到各貨運部門前熙熙攘攘，貨運司機邊看信息邊問價格，不少人了解后搖搖頭就離開了?！暗桨岔樳@貨物，給多少錢？”貨車司機李師傅問貨運部工作人員。對方回答說：“總共11噸貨，4000多元?！甭牶螅顜煾祿u著頭說：“油價漲了，這價格跑不出來，至少也得給5000元?！薄拔腋哆@個價格，豈不是要虧本！”貨運部工作人員也表示接受不了。

 

記者注意到，不少貨運部門口的黑板上標注的貨運信息都不少，但工作人員卻普遍反映，20日的貨運業(yè)務較往日相比走得不好?！斑@筆到廣元的貨運，從早上掛到現(xiàn)在都沒有人接單，而且價格還漲了50元?！币患邑涍\部的女士說，漲價前，一條信息掛出后一兩小時就會有司機來接單。

 

雙方博弈  司機與貨運部“熬價”

 

“不是我們在‘熬價’，油價漲了，再按以前的價格實在跑不出來?！崩顜煾迪蛴浾咚懔艘还P賬：漲價前，載重量15噸的貨車平均每公里油費成本為2.5元左右；此次柴油價格上漲了0.52元，漲幅達到了7%，每公里油費成本理論計算就要增加0.17元。“成都至安順大約800公里，跑一趟單邊油費成本就要增加130多元，返空回來還要增加一筆費用?！崩顜煾嫡f，這正是他不敢接安順這筆貨運單的原因。

 

來自達州的楊師傅說，上月油價就上漲了兩角多，漲幅還算不大，因同行競爭激烈，所以貨運價格沒有變；但是這次漲得有點多，油費成本壓力就特別大，“跑一趟加上過路費、沿途生活開支等，再按照以前的價格簡直沒賺頭，還不如不接單?！睏顜煾当硎荆涇囁緳C都感受到了成本壓力，正就價格與貨運信息部展開“博弈”，所以接單者不多。“估計過幾天，貨運運價會有所上提?！?/FONT>

 

首吃螃蟹  螞蟻搬家漲價一成

 

對于貨運市場來說，油價變化對其成本影響很直觀。記者咨詢一些快遞公司，至昨日尚無提價計劃。有的快遞公司表示，今年年初上調了一次價格，如果頻繁上調價格勢必會流失客戶，所以“先觀望一陣再說”。市場人士丁先生說，因為競爭十分激烈，每次油價上調后，貨運市場價格不會立馬呈現(xiàn)變化，“調價半個月后就看得出變化了”。

 

不過，螞蟻集團董事長李浪發(fā)的一條微博引起了大家關注。他在微博中指出，螞蟻搬家將從今日起在全國提價10%，以應對油價上漲帶來的成本攀高壓力。他還透露，螞蟻系的其他公司也在開會商討應對辦法，并和大客戶溝通了解同行動態(tài)。

 

20日下午，螞蟻公司一名物流業(yè)務員證實了漲價一事，稱大成都內的物流運價每公斤將上漲約1角，至省內二三級城市的價格則將上漲一兩角錢。成品油調價第一天，螞蟻搬家就宣布提價應對油費成本，無疑是物流行業(yè)中的首吃螃蟹者。