江蘇：高速公路“起步價”1月10日起下調

 

今年1月1日起上海滬嘉高速免費放行，而江蘇也傳出了好消息。江蘇省收費公路專項清理工作組召開會議，初定2012年1月10日起，降低江蘇聯網高速公路最低收費標準。其中，一類客貨車（7座及以下，≤2噸）最低收費標準從現在的15元降至5元，其他車型客車最低收費標準也作相應調整。

 

“起步價”將降至5元

 

“3公里路就要收15元！”網友關于高速公路收費的這類抱怨并不鮮見。記者了解到，按照相關規(guī)定，高速公路收費都有一個最低收費，俗稱“起步價”。江蘇的“起步價”是15元。年中相關部門在就降低高速公路“起步價”問題在進行具體研究和測算，2011年9月江蘇省交通廳曾承諾“具體降多少，年底前會一并公布”。

 

江蘇省收費公路專項清理工作組召開的會議決定，江蘇聯網高速公路最低收費將從現在的15元降至5元，2012年1月10日起執(zhí)行。

 

為什么不從2012年元旦起下調？相關人士稱，主要考慮到收費要重新審核，還有設備調整問題。

 

里程短，相對更劃算

 

相關人士稱，起步價下調后，里程短的相對更劃算。目前江蘇部分高速上的互通越來越多，比如南京的繞越高速東南段，全長41.323公里，平均5公里就有一個互通，以往有車從長江三橋下來駛入繞越東南段，然后從西善橋收費站下高速，3公里左右的里程，要交15元，而新標準實施后只需繳費5元。但是，超過起步里程的高速公路，具體的收費測算方法，現在還不好說，要根據費率來算，估計下個月七八號全省高速公路收費會全部整理出來。

 

根據2004年江蘇省物價局、省財政廳、省交通廳《關于調整全省公路車輛通行費征收政策的通知》，江蘇高速公路7座以下客車的收費費率為每公里0.45元，也就是說7座以下客車駛上高速，超過起步價里程（12公里）后，就按每公里0.45元來收。而南京機場高速當時并未按照每公里0.45元的標準執(zhí)行，是單獨核算并制定收費標準的，而且不久前該高速收費標準已經下降了一半，因此新的起步價標準是否會影響到南京機場高速的收費，目前尚無說法。

 

撤除收費站暫不執(zhí)行

 

2011年9月初，江蘇省交通部門透露江蘇將調整與上海接壤三個收費站的收費標準，還將撤除8個收費站，遷移3個收費站。

 

不過，記者昨天從相關部門了解到，這個計劃已經擱淺，主要原因是撤掉這些收費站后債務由誰負擔，由誰償還，收費站工作人員怎么安排等問題尚未確定，所以暫時不會執(zhí)行。

 

但是相關人士透露，江蘇收費公路的清理工作將繼續(xù)進行，2012年1月1日起將進入第三個階段（2012年1月1日~5月31日），這個階段主要是檢查復核、總結完善，制定有關的制度，然后引進長效管理機制。

 

同時，記者了解到，社會反映相對集中的收費問題，將成為2012年江蘇省收費公路清理工作的一個重點。