吉林長春交警徹查轎運(yùn)車 車長不得超16.5米

近日，長春市民韓先生發(fā)現(xiàn)有一些轎運(yùn)車，存在改裝的情況。經(jīng)過改裝的轎運(yùn)車，承載的商品車數(shù)量增加了，但隨之而來的危險(xiǎn)系數(shù)也就增加了。而當(dāng)下，長春市局交警支隊(duì)正在全市范圍內(nèi)組織開展集中整治商品車整車運(yùn)輸車違法行為專項(xiàng)行動(dòng)，在此階段，市民希望能從根源上整治轎運(yùn)車改裝情況。

●  市民發(fā)現(xiàn)：商品車運(yùn)輸車多經(jīng)過改裝

據(jù)在汽車加工廠工作的韓先生介紹，現(xiàn)在運(yùn)輸商品車的轎運(yùn)車，都存在改裝的情況，每種車的改裝程度不一樣，一般不出事的情況，公司并不會(huì)對(duì)這種改裝的轎運(yùn)車進(jìn)行限制，畢竟都是雙贏的事情。但對(duì)于這種現(xiàn)象，韓先生說，“雖然利潤增加了，但是危險(xiǎn)系數(shù)也隨之增大了。”

●  記者踏查：經(jīng)過改裝的車賺錢多

30日下午，記者來到轎車廣場附近進(jìn)行走訪。一位轎運(yùn)車司機(jī)向記者道出苦水，他說，轎車要運(yùn)往全國各地，距離近的還能節(jié)省點(diǎn)開銷，如果距離較遠(yuǎn)，那花銷就更大，為了獲得更多的利潤，只能鋌而走險(xiǎn)，將車輛改裝。

據(jù)司機(jī)汪師傅介紹，總公司每輛車按公里數(shù)和他算賬。汪師傅說，為了多賺點(diǎn)，在朋友的介紹下，他將原來13米長的貨車改成了30多米長，核載6輛商品車就可以裝載12輛商品車了?！巴瑯拥穆烦蹋b載12輛車肯定比6輛賺得多?！蓖魩煾嫡f。

●  司機(jī)爆料：開“大篷子”十分危險(xiǎn)

據(jù)貨車司機(jī)汪師傅介紹，經(jīng)過改裝加長的貨車他們統(tǒng)稱為“大篷子”，其實(shí)他們也不愿意開這樣的車。汪師傅說，正常車輛的長度大約也就是10米到20米，但是經(jīng)過改裝后的貨車，車身可達(dá)到30多米，這樣一來車輛在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，就十分緩慢。“我們送貨經(jīng)常出遠(yuǎn)門，一開就是好幾天的車，看不清后面，也不敢停，只能硬挺著開，經(jīng)常把眼睛熬得通紅。”汪師傅無奈地說。

●  車輛改裝費(fèi)用昂貴

據(jù)曾做過車輛改裝的物流公司的司機(jī)介紹，一般車身要經(jīng)過焊接，還要進(jìn)行多種工藝的處理，讓整個(gè)車身看起來更自然，同時(shí)頂部也會(huì)加上篷布，目的是對(duì)車內(nèi)裝運(yùn)的貨物進(jìn)行遮擋，有的改裝車，因?yàn)楦难b后，加載的噸數(shù)增加了，會(huì)為車輛安裝新的剎車系統(tǒng)，就是擔(dān)心會(huì)出事，車輛改裝一米是4000元，而一輛商品車一般長5米，這種經(jīng)過多處改裝的車輛，改裝費(fèi)用就在幾萬元以上。

據(jù)司機(jī)汪師傅介紹，他的貨車行駛證上的尺寸是，長16.7米、寬2.6、高4米，只能運(yùn)6輛商品車，經(jīng)過改裝后加長了至30多米，寬3.3米、高4.6米，這期間產(chǎn)生的費(fèi)用就近5萬元。

●  運(yùn)輸途中經(jīng)常被罰款

而這種經(jīng)過改裝的轎運(yùn)車，一般白天不敢走，只能在晚上運(yùn)輸，就是擔(dān)心交警會(huì)徹查。據(jù)一位將車輛進(jìn)行改裝的司機(jī)介紹，拉運(yùn)商品車，是按照車輛的數(shù)量和噸數(shù)計(jì)算價(jià)錢，還存在稅費(fèi)的問題，一趟長途運(yùn)輸需要耗費(fèi)幾天的時(shí)間，所以就更想多運(yùn)輸幾輛商品車。

在運(yùn)輸?shù)倪^程中，據(jù)轎運(yùn)車的司機(jī)介紹，一旦被查出違規(guī)改裝車輛，存在超載的情況，就會(huì)有交警部門、運(yùn)管部門還有路政部門進(jìn)行處罰，一般情況下，最少也得被處罰5000元錢，最多時(shí)要交罰金2萬元錢。走訪中，一些轎運(yùn)車司機(jī)表示，經(jīng)過改裝的車在檢查時(shí)難免被發(fā)現(xiàn)，就會(huì)經(jīng)常挨罰。據(jù)司機(jī)李師傅介紹，前不久在錦州運(yùn)車的時(shí)候，就被當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)管部門罰了7000元錢，談話間，李師傅拿出了被罰款的票據(jù)。

●  交警徹查不合規(guī)定立即整改

目前，長春市局交警支隊(duì)車管所組織對(duì)長春地區(qū)的商品車整車運(yùn)輸車進(jìn)行一次集中查驗(yàn)，凡發(fā)現(xiàn)有不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的要暫扣其行駛證，并通知企業(yè)限期整改。發(fā)現(xiàn)汽車生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的車輛不符合國家標(biāo)準(zhǔn)或與公告不一致的，特別是非法生產(chǎn)超寬超長運(yùn)輸車輛的，將相關(guān)情況及時(shí)上報(bào)交警支隊(duì)。

對(duì)于交警支隊(duì)的行動(dòng)，不少商品車貨運(yùn)司機(jī)開始擔(dān)心自己的車輛被扣，對(duì)此，司機(jī)李師傅覺得，前不久，他所在的汽車總公司決定，提高商品車的運(yùn)輸費(fèi)用，以便貨運(yùn)司機(jī)能夠?qū)⒏难b后的車輛改裝回來。

“我們也不希望將車改得那么長，如果價(jià)格我們能接受的話，我們肯定改回來，省得我們開車開得心驚膽戰(zhàn)?！崩顜煾嫡f。