各地《條列》治超：“罰”字當(dāng)頭
7月1日的《公路安全保護(hù)條例》（簡稱《條例》），在全國范圍內(nèi)掀起再次治超浪潮，之所以說“再次”是因?yàn)?004年，國務(wù)院總理溫家寶在京視察交通運(yùn)輸和治理公路超限超載運(yùn)輸時(shí)提出7項(xiàng)要求，其中明確指出要切實(shí)嚴(yán)格管理，確保運(yùn)輸安全，規(guī)范運(yùn)輸秩序，把治理公路超限超載運(yùn)輸與嚴(yán)格規(guī)范公路收費(fèi)結(jié)合起來。此次出臺(tái)的《條例》被業(yè)界稱為“七一大限”，全國各地聯(lián)動(dòng)治超，使得眾卡車司機(jī)有談“《條例》”色變之感。如今，《條例》實(shí)施已有1個(gè)月多，各地區(qū)在《條例》的統(tǒng)召下，先后出臺(tái)治超辦法，內(nèi)容大體一致，還是“以罰代管”，真正因超載被吊銷運(yùn)營證的情況，目前還沒有發(fā)現(xiàn)。
交通運(yùn)輸部副部長馮正霖：治超刻不容緩
交通運(yùn)輸部副部長馮正霖7月24日在全國交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)緊急電視電話會(huì)議上要求，貫徹落實(shí)今年7月1日實(shí)施的《公路安全保護(hù)條例》，進(jìn)一步加大治理超載的力度，堅(jiān)決制止嚴(yán)重危及橋梁安全的違法超限車輛上路上橋，維護(hù)公路安全?！稐l例》規(guī)定：超載3次，吊銷營業(yè)執(zhí)照。
福建?。?不卸載別想走
重點(diǎn)查處車貨總重超過55噸的非法超限超載車輛，嚴(yán)禁其上路過橋。一經(jīng)認(rèn)定超限超載，運(yùn)輸車輛必須卸載貨物，消除違法狀態(tài)后方可放行，絕對(duì)不許只罰不卸或以罰代管。
為保持治超高壓態(tài)勢，聯(lián)合治超采用固定檢測與加密路面巡查相結(jié)合的方式。目前，全省共有49個(gè)一類、二類超限運(yùn)輸檢測站，負(fù)責(zé)開展對(duì)車輛超限超載的認(rèn)定、卸載和處罰。為有效支撐聯(lián)合治超開展，省交通運(yùn)輸廳要求24個(gè)一類治超檢測站，必須24小時(shí)全天候執(zhí)勤。
鄭州治超成果：每輛車3萬元
鄭州市共認(rèn)定符合經(jīng)濟(jì)掛鉤工作超限超載車輛27輛，其中按車主隸屬轄區(qū)政府實(shí)施經(jīng)濟(jì)掛鉤19輛，按貨源單位隸屬轄區(qū)政府實(shí)施經(jīng)濟(jì)掛鉤13輛，共計(jì)32輛。
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按照每輛車3萬元的標(biāo)準(zhǔn)，分別劃轉(zhuǎn)鞏義市財(cái)政資金33萬元、新密市18萬元、滎陽市15萬元、金水區(qū)9萬元、中牟縣6萬元、二七區(qū)6萬元、登封市3萬元等，共計(jì)96萬元。
湖南物流公司經(jīng)理：力度不一
主要就是因?yàn)椤稐l例》在有些地方的實(shí)施比較嚴(yán)格，而在有些地方又好像沒有什么影響。最近，我們的運(yùn)輸車隊(duì)在南京附近被查了，一輛車罰了5000~6000元。根據(jù)我們的統(tǒng)計(jì)，南京、六安、天津、內(nèi)蒙以及東北一些地區(qū)查的比較嚴(yán)，這些地方的業(yè)務(wù)，公司目前是不受理的。
寧夏重卡老板：以罰為主
《條例》實(shí)施，對(duì)治理超載有了新規(guī)定，但相關(guān)管理部門并沒對(duì)經(jīng)常超載的車輛采取吊銷運(yùn)營證的措施，依然是以罰款為主。不過，檢查確實(shí)比以前多了。
石嘴山市運(yùn)管處要在部分煤礦試點(diǎn)，在裝貨地點(diǎn)采用信息化手段監(jiān)控是否超載，但目前沒有實(shí)行。采用這種監(jiān)管措施，對(duì)確認(rèn)屬于超載車輛，是罰款還是吊銷運(yùn)營證，目前沒有明確說法。
內(nèi)蒙古重卡用戶：虛驚一場
內(nèi)蒙古烏海及周邊地區(qū)在《條例》實(shí)施前，治理超載的主要手段是罰款。聽說要實(shí)施條例，我非常擔(dān)心，怕運(yùn)營證被吊銷，那樣就沒法跑車掙錢了。7月1日后， 發(fā)現(xiàn)這邊執(zhí)法人員多了，查車次數(shù)多了，但處罰措施仍以罰款為主，錢罰得比過去多，但并沒有吊銷運(yùn)營證，讓我松了一口氣。
聽說內(nèi)蒙古對(duì)超載車采取“只卸載不罰款”的措施，主要針對(duì)長途運(yùn)輸，由于我從事的是中短途煤炭運(yùn)輸，范圍不出內(nèi)蒙古自治區(qū)，所以沒遇到卸載的情況。
