公路貨運(yùn)轉(zhuǎn)型陣痛多 內(nèi)在動力是關(guān)鍵

 

時下有部熱播劇《永不磨滅的番號》，講的是一群土八路為了正規(guī)軍番號浴血抗戰(zhàn)的故事，一句“打了勝仗就給你們番號”，讓土八路們鼓足了勇氣。慣常打游擊戰(zhàn)的土八路，屢立戰(zhàn)功的同時也經(jīng)歷著從游擊隊(duì)轉(zhuǎn)變?yōu)檎?guī)軍的不習(xí)慣和陣痛。

 

這些發(fā)生在土八路身上的故事，正好和國內(nèi)公路貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展階段不謀而合。從某種程度上講，從正規(guī)軍到游擊隊(duì)再到正規(guī)軍，公路貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展脈絡(luò)和《永不磨滅的番號》中土八路的成長歷程幾乎在同一軌道上。

 

在上世紀(jì)80年代以前，國內(nèi)公路貨運(yùn)行業(yè)在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的體制下按部就班地發(fā)展，很少經(jīng)受市場考驗(yàn)。在這個階段，公路貨運(yùn)行業(yè)就像有編制的正規(guī)軍一樣，嚴(yán)守規(guī)章制度，很少主動出擊。

 

在1983年以后，我國公路貨運(yùn)行業(yè)全方位向社會開放，致使市場上個體戶逐漸增多，客觀上給近乎壟斷的公路貨運(yùn)帶來了生機(jī)。新鮮血液的注入，讓貨運(yùn)業(yè)的服務(wù)質(zhì)量有所提升，運(yùn)價趨向合理（計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時是暴利），加之貨運(yùn)個體戶經(jīng)營靈活、吃苦耐勞，公路貨運(yùn)行業(yè)從相對呆板的經(jīng)營模式中走了出來。然而，近10年的發(fā)展，墨守成規(guī)的“正規(guī)軍”被“游擊隊(duì)”逐步?jīng)_垮，原有的國營專業(yè)貨運(yùn)企業(yè)在競爭中落敗。貨運(yùn)個體戶不斷壯大，或成立貨運(yùn)公司，或相互合并成立車隊(duì)。這一時期公路貨運(yùn)行業(yè)里的個體戶有著明顯的體制優(yōu)勢，全民皆兵的時代宣告到來。為了生存，相互壓價、保本經(jīng)營甚至違法經(jīng)營等手段層出不窮，加速了公路貨運(yùn)業(yè)走向“小、散、亂、差”的進(jìn)程，議價能力越來越低，行業(yè)利潤不斷下滑。

 

然而，一方面，是個體戶對行業(yè)現(xiàn)狀的抱怨和不解；另一方面，卻是個體戶連綿不斷涌入市場。如此背景下，業(yè)內(nèi)外對促成游擊隊(duì)再度轉(zhuǎn)化為正規(guī)軍的呼聲日漸高漲?？上Ь拖瘛坝蓛€入奢易，由奢入儉難”，公路貨運(yùn)行業(yè)散漫了這么多年，過低的準(zhǔn)入門檻和高速膨脹式發(fā)展，給眾多關(guān)聯(lián)行業(yè)帶來的利好，導(dǎo)致行業(yè)轉(zhuǎn)型“牽一發(fā)而動全身”，難度空前加大。更重要的是，在轉(zhuǎn)型的道路上，利好刺激遠(yuǎn)比土八路謀番號的動力小得多。

 

在筆者看來，《永不磨滅的番號》中有一些經(jīng)驗(yàn)可供借鑒。

 

其一、游擊隊(duì)變成正規(guī)軍是有條件的。劇中需要土八路打出幾場漂亮仗，其實(shí)就是對自身實(shí)力的證明。對公路貨運(yùn)企業(yè)來說，可以理解為較高的生存能力和較為明顯的市場影響力。只有做到了這一點(diǎn)，才有機(jī)會進(jìn)入重點(diǎn)扶持的圈子里。

 

其二、游擊隊(duì)變成正規(guī)軍是有紀(jì)律的。劇中上級部隊(duì)給土八路們配了一名政委，意在引導(dǎo)游擊隊(duì)懂紀(jì)律、懂策略。對公路貨運(yùn)企業(yè)來說，則是需要給它們帶上“遵紀(jì)守法”的緊箍咒，轉(zhuǎn)變?yōu)閽赍X不顧一切的經(jīng)營理念。

 

其三、游擊隊(duì)變成正規(guī)軍是要有內(nèi)在需求的。劇中的土八路不滿于被稱呼為土八路，希望被老鄉(xiāng)們稱為八路軍，一字之差帶來的渴求感讓他們奮勇追求。對于公路貨運(yùn)企業(yè)來說，它們有整頓市場的心，卻又不想付出太多的力；只求溫飽的短視，讓貨運(yùn)市場陷入強(qiáng)者一出即被圍追堵截的困境。從這個角度上講，打慣了游擊戰(zhàn)的公路貨運(yùn)企業(yè)，步入正規(guī)軍的難度大，就在于沒有過多的內(nèi)在追求。因此，讓它們生出追求番號的雄心正是關(guān)鍵中的關(guān)鍵。