物流成本是偽命題 最后一公里令價(jià)格翻番

據(jù)了解，在北京一些零售市場(chǎng)，葵花籽每斤被賣到了8元到10元。

從3.5元陡然增到8元多，其中的差價(jià)哪來(lái)的？小王告訴記者，一直以來(lái)大家都以為這錢是在運(yùn)輸過(guò)程中漲起來(lái)的，其實(shí)不然。小王給記者講了他和合伙人批發(fā)蔬菜生意的例子。

五六月份的時(shí)候小王批發(fā)過(guò)蔬菜，每天把菜從菜農(nóng)手里收上來(lái)，然后運(yùn)到北京，批給北京的二級(jí)批發(fā)商。批發(fā)菜椒，一斤1.2元左右收上來(lái)，經(jīng)過(guò)裝袋、包裝后運(yùn)往北京。如果“把裝袋費(fèi)、包裝費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)攤到菜上，一斤菜能合到兩毛多錢”。也就是說(shuō)，在到北京前，這些菜的成本已經(jīng)達(dá)到了每斤1.5元左右。

當(dāng)天傍晚，這批菜椒被運(yùn)到北京大羊坊蔬菜批發(fā)市場(chǎng)。小王說(shuō)，到了北京后，由他的合伙人以每斤1.5元左右的價(jià)格把菜椒批給北京的二級(jí)批發(fā)商。二級(jí)批發(fā)商再在每斤菜上加1角錢，以每斤1.6元左右的價(jià)格賣給零售菜販。

據(jù)小王介紹，在各銷售市場(chǎng)，菜椒的價(jià)格當(dāng)時(shí)在每斤3元到3.5元左右。蔬菜從地頭到菜市場(chǎng)，在經(jīng)過(guò)經(jīng)紀(jì)人、一級(jí)批發(fā)商、二級(jí)批發(fā)商、蔬菜零售商四個(gè)環(huán)節(jié)后，價(jià)格增到3元多。

很顯然，在最后一個(gè)環(huán)節(jié)，菜椒的價(jià)格幾乎翻了一番。

“這其中較大的利潤(rùn)都被批發(fā)市場(chǎng)賺了?！敝猩塘魍ㄉa(chǎn)力促進(jìn)中心分析師馬曉春告訴記者。

中國(guó)社會(huì)科學(xué)院農(nóng)村發(fā)展研究所博士韓楊接受記者采訪時(shí)表示，目前，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格構(gòu)成比較復(fù)雜，物流成本占到農(nóng)產(chǎn)品成本一定比例，主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：首先是，高地價(jià)造成的高房?jī)r(jià)、高房?jī)r(jià)導(dǎo)致的批發(fā)商承受的高額攤位費(fèi)、租房費(fèi)及其他生活成本轉(zhuǎn)嫁到農(nóng)產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)格；其次是，高燃油價(jià)與遠(yuǎn)距離配送轉(zhuǎn)嫁的高運(yùn)輸成本，高燃油價(jià)使得運(yùn)輸成本水漲船高，同時(shí)，由于目前我國(guó)大多數(shù)農(nóng)產(chǎn)品物流都是遠(yuǎn)距離輸送，距離的長(zhǎng)短決定了運(yùn)輸成本的高低，距離越遠(yuǎn)配送成本越高；最后是，高額的超市終端入場(chǎng)費(fèi)轉(zhuǎn)嫁的流通成本，即通常所說(shuō)的“最后一公里”是農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)睦蠁?wèn)題，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品搞物流成本起到推波助瀾的作用。最終結(jié)果導(dǎo)致兩個(gè)終端市場(chǎng)的“極度不平衡”：消費(fèi)者購(gòu)買高價(jià)農(nóng)產(chǎn)品，廣大分散的小規(guī)模菜農(nóng)只能出售低價(jià)農(nóng)產(chǎn)品。

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亟須探索新模式

國(guó)際投資大師羅杰斯曾說(shuō)，在中國(guó)，最有投資價(jià)值的就是農(nóng)產(chǎn)品，農(nóng)業(yè)及農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)域是國(guó)際資本投資中國(guó)的下一個(gè)熱點(diǎn)。事實(shí)也的確如此。

那么，如何更好地優(yōu)化蔬菜流通體系？同時(shí)更好地降低流通成本，現(xiàn)在來(lái)看農(nóng)超對(duì)接已是普遍在嘗試的做法。但也有專家提出不同看法。

“中國(guó)現(xiàn)在的農(nóng)產(chǎn)品流通形式是買全國(guó)、賣全國(guó)，這在其他國(guó)家基本上是難以想象的?！瘪R曉春告訴記者，以日本和韓國(guó)為例，農(nóng)協(xié)（或農(nóng)會(huì)）組織生產(chǎn)、銷售，對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品流通起始點(diǎn)就降低了農(nóng)產(chǎn)品收購(gòu)成本額，同時(shí)，在政府的支持下都已經(jīng)建立了完備的農(nóng)產(chǎn)品流通冷鏈體系，流通過(guò)程中的損耗極低，這就降低了折損費(fèi)。他說(shuō)，完備的物流體系也在其中起到關(guān)鍵作用，極大地降低了農(nóng)產(chǎn)品的流通成本，避免了運(yùn)輸工具出現(xiàn)空跑現(xiàn)象。而最為突出的是，批發(fā)市場(chǎng)又是財(cái)政支持下公益性的市場(chǎng)，因此不存在加價(jià)行為。

馬曉春認(rèn)為，改善當(dāng)前這種狀況，至少需要做以下幾方面的工作：鼓勵(lì)農(nóng)民成立專業(yè)經(jīng)濟(jì)合作組織，一方面提高農(nóng)戶產(chǎn)能，另一方面增加農(nóng)戶銷售時(shí)的話語(yǔ)權(quán)；財(cái)政支持，做強(qiáng)做大國(guó)有大型農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)，建立農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)與農(nóng)民合作組織產(chǎn)銷機(jī)制；財(cái)政支持，逐步發(fā)揮批發(fā)市場(chǎng)的公益性功能。

商務(wù)部商貿(mào)服務(wù)司商務(wù)參贊王選慶此前表示，構(gòu)建一個(gè)比較完善的城市配送體系非常重要，當(dāng)然這是一項(xiàng)比較系統(tǒng)的工程，但其中很重要的就是需要規(guī)?；慕?jīng)營(yíng)。比如通過(guò)農(nóng)超對(duì)接，或者建立標(biāo)準(zhǔn)化的菜市場(chǎng)，一些大的零售企業(yè)進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域，從總體上改變了這種狀態(tài)。

但是在韓楊看來(lái)，通常所說(shuō)的“農(nóng)超對(duì)接”也并不是太理想，不一定能夠解決問(wèn)題。韓楊說(shuō)，農(nóng)超對(duì)接是有條件的對(duì)接，“超市一般只會(huì)和一定規(guī)模的生產(chǎn)企業(yè)、農(nóng)業(yè)合作社對(duì)接，不會(huì)和分散的、小規(guī)模農(nóng)戶直接對(duì)接，而規(guī)模生產(chǎn)企業(yè)、合作社受區(qū)域限制，遠(yuǎn)距離不好對(duì)接?！币虼?，“農(nóng)超對(duì)接”需要農(nóng)業(yè)生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；纬上鄬?duì)比較大的公司、企業(yè)或合作社與本區(qū)域內(nèi)（即近距離），作為生產(chǎn)者與銷售終端超市實(shí)現(xiàn)對(duì)接，減少物流成本。如果僅是目前分散式的農(nóng)戶生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，可能反而會(huì)造成價(jià)格上漲。因此，單憑“農(nóng)超對(duì)接”很難降低高物流成本。

中國(guó)分散經(jīng)營(yíng)式的大農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式，相對(duì)國(guó)外的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模不夠規(guī)范、不夠大，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)鏈條比較長(zhǎng)，造成中間環(huán)節(jié)比較繁瑣。韓楊說(shuō)，但是從中國(guó)實(shí)際情況看，短時(shí)間內(nèi)將這種小規(guī)模分散式的大農(nóng)業(yè)生產(chǎn)集中起來(lái)不太可能，也不現(xiàn)實(shí)。因此，她建議加快農(nóng)村土地流轉(zhuǎn)，形成適度規(guī)模的種養(yǎng)殖；積極發(fā)展真正意義上的專業(yè)合作社；適度加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)的財(cái)政支持；完善農(nóng)產(chǎn)品流通信息渠道；積極發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品“短鏈”供應(yīng)模式。

“批發(fā)、集貿(mào)市場(chǎng)收取高額攤位費(fèi)，重要原因是政府對(duì)于公益性流通基礎(chǔ)設(shè)施的投入嚴(yán)重不足?！比珖?guó)政協(xié)委員、G30理事長(zhǎng)黃海說(shuō)，目前，我國(guó)大中城市的蔬菜供應(yīng)，90%左右都要通過(guò)批發(fā)市場(chǎng)和集貿(mào)市場(chǎng)，這些市場(chǎng)收取的高額進(jìn)場(chǎng)費(fèi)、攤位費(fèi)、交易費(fèi)等，對(duì)菜價(jià)上漲有直接影響。

黃海說(shuō)，借鑒國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，不論是日本、韓國(guó)還是歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，都把城市農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)作為公益性的流通基礎(chǔ)設(shè)施，全部或大部分由政府投資建設(shè)，然后通過(guò)招標(biāo)或指定企事業(yè)單位，不以贏利為目的，低收費(fèi)保本經(jīng)營(yíng)。而我國(guó)的批發(fā)市場(chǎng)、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，基本上由企業(yè)投資并經(jīng)營(yíng)，為了收回投資并獲得利潤(rùn)，只能采取高收費(fèi)的辦法。如深圳農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)集團(tuán)，還成了A股上市公司，更要把提高利潤(rùn)作為經(jīng)營(yíng)目的。政府要求短期降低收費(fèi)完全可以，但長(zhǎng)期執(zhí)行企業(yè)難以承受。