開(kāi)封黃河大橋超限站怪現(xiàn)象：看人下罰單

 

絕大多數(shù)超載貨車(chē)?yán)U納了罰款、無(wú)需卸貨就可以通過(guò)；有部分“特權(quán)車(chē)”甚至可以“逆行闖卡”，連罰款都不用交，而一旁的超限站工作人員卻視若無(wú)睹。近日，記者在河南省開(kāi)封市黃河公路大橋超限站，目睹了一幕幕怪現(xiàn)象。

 

7月9日晚10點(diǎn)46分，記者來(lái)到開(kāi)封市黃河公路大橋超載站附近。此時(shí)，幾輛大貨車(chē)正停在超限站磅房旁接受處理。記者注意到，這些大貨車(chē)均在繳納了罰款后駛離超限站，并沒(méi)有卸貨。

 

在隨后約10分鐘的時(shí)間里，又有多輛大貨車(chē)經(jīng)過(guò)超限站并接受罰款，但都沒(méi)有卸貨。記者注意到一個(gè)很奇怪的現(xiàn)象：無(wú)論何種貨車(chē)過(guò)磅、接受處罰，磅房的電子磅均不顯示任何數(shù)據(jù)，始終為空0狀態(tài)，這讓人百思不得其解。

 

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盡管超載車(chē)輛不斷，但電子磅均不顯示任何數(shù)據(jù)，始終為空0狀態(tài)（視頻截圖）

 

暗訪(fǎng)期間，記者還看到了一種更奇怪的現(xiàn)象：先后有兩輛看上去超載嚴(yán)重的大貨車(chē)緩慢地從超限站旁逆行闖過(guò)，根本沒(méi)有過(guò)磅，也沒(méi)有繳納罰款。兩名超限站工作人員就在旁邊走動(dòng)，卻對(duì)闖崗的大貨車(chē)視若無(wú)睹。

 

一位司機(jī)師傅告訴記者，眼下他這輛載重140多噸的重車(chē)從這里通過(guò)，需交納500元罰款，但從來(lái)沒(méi)有卸過(guò)貨?！斑@已經(jīng)算嚴(yán)格的了，早些時(shí)候我們只需要和超限站工作人員溝通溝通，交300元有時(shí)候是400元就可以走了。”司機(jī)說(shuō)。這些錢(qián)是交站上還是交給超限站工作人員呢？該司機(jī)笑而不答。另?yè)?jù)該司機(jī)介紹，該站對(duì)過(guò)往貨車(chē)分三六九等已不是秘密，能找到關(guān)系的可以少交、甚至不交罰款，“逆行闖崗的貨車(chē)就屬于這種情況，找不到關(guān)系或是關(guān)系不硬的，就必須老老實(shí)實(shí)地交錢(qián)。”

 

7月12日上午，記者與開(kāi)封黃河公路大橋超限站的主管部門(mén)——開(kāi)封市黃河大橋管理處取得了聯(lián)系。該處王副處長(zhǎng)告訴記者，超載量小的貨車(chē)可以只交罰款不卸貨，有些超載量大的水泥罐車(chē)或是裝載鋼板的重車(chē)由于不可分割，也沒(méi)有辦法卸貨，“全省都是一樣”；至于磅房的電子磅顯示數(shù)據(jù)始終為零，王心愿稱(chēng)該電子磅已經(jīng)“老化”，只要不超載顯示數(shù)據(jù)就是零。為什么所有貨車(chē)的過(guò)磅數(shù)據(jù)都是零？如果所有貨車(chē)都不超載，為什么還需要繳納罰款？為什么有些貨車(chē)逆行闖崗超限站工作人員卻視若無(wú)睹？王稱(chēng)，這些情況他不清楚，需要調(diào)查以后才能給出解釋。