北京成立相應機構清理高速收費問題

 

今年6月14日，交通運輸部、國家發(fā)改委、財政部、監(jiān)察局、國務院糾風辦聯(lián)合下發(fā)通知要求，從6月20日起，開展收費公路違規(guī)及不合理收費專項清理。那么，北京目前的收費公路是否存在需要清理的項目？是否存在違規(guī)收費？記者對目前北京公路收費情況進行了梳理。

 

針對交通運輸部等五部門發(fā)布的收費公路專項清理通知，北京已成立由分管市領導任組長的領導小組，負責此次高速公路收費清理工作。

 

清理范圍

 

包括2004年前建成高速

 

《收費公路管理條例》于2004年頒布實施。在這之前，包括北京在內的一些省市，已將政府還貸性收費公路，調整為經營性收費公路，并在收費時間上延長。

 

近日的高速公路收費清理情況工作會上，交通運輸部公路局局長李華表示，此次清理的高速公路，包括《收費公路管理條例》正式實施前建成的。對于完成收費權轉讓的，如果收費期限不符合規(guī)定，須制訂并落實具體措施進行規(guī)范。

 

同時，對于收費偏高的通行費標準也需要降低。這主要是對收費標準偏高、經營收益過高的收費公路，要按照經營性公路收回投資并有合理回報、政府還貸公路按期還貸并滿足養(yǎng)護管理資金需求的原則，降低通行費收費標準。

 

北京進展

 

收費單位成立相應機構

 

北京將如何落實此項工作？據(jù)了解，6月23日，交通運輸部、國家發(fā)改委、財政部三部委到北京市調查了解收費公路專項清理工作開展情況。北京成立由分管市領導任組長的領導小組，負責此次專項清理工作的組織領導、統(tǒng)籌協(xié)調、政策指導和監(jiān)督檢查。領導小組下設辦公室，設在市交通委，負責日常工作。各收費公路經營單位也將成立相應機構，做好專項清理工作。

 

此前，我國已經全面取消了政府還貸二級公路收費等收費不規(guī)范情況。