廣東物流業(yè)開始嘗鮮“智慧物流”
今年,溫家寶總理在作政府工作報告時指出,要“大力發(fā)展新能源、新材料、節(jié)能環(huán)保、生物醫(yī)藥、信息網(wǎng)絡(luò)和高端制造產(chǎn)業(yè)。積極推進新能源汽車、‘三網(wǎng)’融合取得實質(zhì)性進展,加快物聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)應(yīng)用。加大對戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的投入和政策支持?!?/FONT>
這是“物聯(lián)網(wǎng)”首次被寫進政府工作報告,這也意味著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展進入了國家層面的視野。據(jù)悉,中國已經(jīng)規(guī)劃2020年之前投入3.86萬億元資金用于物聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)。
進入2011年,油價持續(xù)攀升、人力成本增加、國家收緊銀根等各方面因素,使得越來越多的物流企業(yè)經(jīng)營困難,許多企業(yè)“略虧就是盈利”。過高的物流成本,也使得物流產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級刻不容緩。
“在物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用方面,我們算是國內(nèi)第一個“吃螃蟹”的。目前多數(shù)企業(yè)還是以某技術(shù)、某產(chǎn)品的科研為主,做應(yīng)用的不多?!睆V東省物流協(xié)會信息中心主任李春陽告訴記者。他所說的“螃蟹”, 是被工信部列為“全國物流信息化試點示范項目”,同時被廣東省政府列為“現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)500強”的南方物聯(lián)網(wǎng)示范工程。
5月21日,南方物聯(lián)網(wǎng)示范工程——肇慶致美物流(城市快速配送中心)項目在廣東省肇慶市正式啟動。它是南方物聯(lián)網(wǎng)示范工程重點建設(shè)內(nèi)容之一,也是廣東省打造智慧物流的又一項具體舉措。
打造粵中西部最大的城市快速配送中心
肇慶毗鄰穗、深、港、澳地區(qū),是連接大西南“橋頭堡”的重要交通樞紐,已形成了陸路、水路、鐵路協(xié)調(diào)互補、快捷高效的綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)體系。有官員稱,該項目的啟動立足珠三角,輻射粵西、粵北物流發(fā)展戰(zhàn)略,對全省物流企業(yè)向轉(zhuǎn)型升級發(fā)展、實現(xiàn)“智慧物流”開創(chuàng)了新的發(fā)展模式。
記者了解到,肇慶致美物流(城市快速配送中心)項目由廣東省物流行業(yè)協(xié)會、廣東省南方物聯(lián)網(wǎng)信息中心和致美集團企業(yè)共同合力,借助南方物聯(lián)網(wǎng)示范工程建設(shè),旨在打造粵中西部地區(qū)規(guī)模最大的城市快速配送中心示范項目。
該項目通過應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)這一技術(shù),利用肇慶優(yōu)越的地理區(qū)位優(yōu)勢,通過完善城市物流配送網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建面向流通企業(yè)和消費者的社會化共同配送體系,完成由傳統(tǒng)城市配送企業(yè)向現(xiàn)代智慧型城市配送企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
提供“五位一體”的全方位服務(wù)
李春陽告訴記者,肇慶市致美物流有限公司是主動向省物流協(xié)會申請加入南方物聯(lián)網(wǎng)示范工程的,協(xié)會在經(jīng)過對該公司的調(diào)研和審查符合條件后,將該公司納入示范工程。
“海陸空公鐵水,物流是業(yè)態(tài)眾多的行業(yè),同時是個性化極強的行業(yè)。所以對申請加入示范工程的不同領(lǐng)域,企業(yè)的條件要求也各不相同?!崩畲宏栒f。
記者了解到,南方物聯(lián)網(wǎng)示范工程主要有車貨倉物物相聯(lián)、危險品全方位監(jiān)管、集裝箱箱貨跟蹤、食品安全追蹤溯源、制造業(yè)與物流聯(lián)動、國內(nèi)國際雙向采購、綜合職能停車管理、公鐵水多式聯(lián)運和城市配送九大領(lǐng)域的應(yīng)用項目。“比如,很多地方政府都鼓勵大型制造業(yè)物流外包,有些地區(qū)還出臺政府文件明確規(guī)定制造業(yè)物流必須外包?!崩畲宏栄a充道。
肇慶市致美物流有限公司正在進行的項目,是九大領(lǐng)域中的城市配送。“我們會根據(jù)各公司所在行業(yè)的業(yè)態(tài)、行業(yè)特點,結(jié)合企業(yè)自身情況為該企業(yè)量身訂做實施計劃,給它們提供‘五位一體’的服務(wù)方案?!崩畲宏栠@樣說。
“五位一體”是五大方面的系統(tǒng)工程,一、改造物流裝備:對運輸工具、倉儲設(shè)備、信息化系統(tǒng)、部分基礎(chǔ)設(shè)施等進行改造;二、培育企業(yè)品牌;三、提升管理水平;四、強化行業(yè)自律;五、應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù):結(jié)合企業(yè)實際需求,指定個性化服務(wù)方案,安裝設(shè)備、調(diào)試系統(tǒng),實施物聯(lián)網(wǎng)示范工程細則。
“所以,南方物聯(lián)網(wǎng)示范工程并不是單純的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用,也不僅僅是對車輛等裝備進行改造,而是對企業(yè)內(nèi)部管理、外部競爭力和綜合實力的全面提升?!崩畲宏栒f。
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純電動車和節(jié)能車的抉擇
依據(jù)廣東省政府“‘千軍萬馬’共建物聯(lián)網(wǎng)”的文件精神,南方物聯(lián)網(wǎng)采取公開透明的方式,廣泛聯(lián)合行業(yè)力量,跨行業(yè)整合資源,共同投身物聯(lián)網(wǎng)工程的建設(shè),聯(lián)合了大批信息化物聯(lián)網(wǎng)軟、硬件企業(yè)、物流裝備企業(yè)、第三第四方物流公司和車輛制造企業(yè)。協(xié)會跟示范單位協(xié)商確定合作伙伴,由相關(guān)企業(yè)組成小組,再加上由北京、上海、香港、臺灣等廣東省內(nèi)外專家組成的專家團,共同組成項目組。
記者了解到,沃爾沃、北汽福田、廣汽日野、慶鈴等多家汽車制造企業(yè),目前都是南方物聯(lián)網(wǎng)工程的合作伙伴。
“南方物聯(lián)網(wǎng)建立了五方(中石化、中國聯(lián)通、中國人保、廣東省物流行業(yè)協(xié)會、夠快物聯(lián)網(wǎng))戰(zhàn)略合作,聯(lián)手共建服務(wù)體系,為示范單位提供各種優(yōu)質(zhì)的服務(wù),同時幫助合作伙伴實現(xiàn)自己的物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略布局。”李春陽介紹說。
記者了解到,肇慶致美物流(城市快速配送中心)項目的特點,是要實現(xiàn)車輛、貨物和人員的監(jiān)管和調(diào)度,實現(xiàn)倉庫的信息化、自動化。它通過在運輸車上裝載衛(wèi)星定位、給食品運輸箱裝防盜鎖等措施,確保食品在運送環(huán)節(jié)的安全?!斑@就涉及到比如WMS(倉儲管理)系統(tǒng)、TMS(運輸管理)系統(tǒng)、自動輸送分揀系統(tǒng)、GPS、GIS、RFID、讀寫器、傳感器、3G等等眾多技術(shù)的整合,又涉及到現(xiàn)代物流理念和知識?!崩畲宏栄a充道。
據(jù)肇慶市致美物流有限公司董事長梁悅明介紹,區(qū)別于傳統(tǒng)的物流業(yè),肇慶致美物流(城市快速配送中心)項目具有低成本、節(jié)能、安全的特點。同時肇慶致美物流公司與肇慶新奧燃氣公司簽下合作協(xié)議,利用天然氣做配送運輸動力,既可節(jié)能,也可減少環(huán)境污染,又達到降低成本的效果。
“其實我們曾考慮過建議肇慶致美物流公司使用純電力驅(qū)動的新能源車輛?!崩畲宏柛嬖V記者:“但考慮到企業(yè)每天都有業(yè)務(wù)要跑,所以最后選擇了天然氣動力作為過渡期?!?/FONT>
李春陽分析,肇慶致美物流未采用純電動車的另一個重要原因是,純電動車輛技術(shù)應(yīng)用到物流行業(yè)還不夠成熟?!安还苘囕v技術(shù)水平多高,能帶來的經(jīng)濟效益、社會效益多好,不符合企業(yè)實際需要企業(yè)就不會用。國內(nèi)某市就有一批出租車換成了電動車,據(jù)我了解效果不很理想,充半天跑半天,出租車都受不了,更何況物流車輛?!崩畲宏栒f。
打造“智慧物流”
記者了解到,在項目后期,專家組會對示范項目進行驗收。驗收合格后,每年要考核一次??己瞬缓细竦膯挝?,先是限期改進,如果仍不合格,該示范單位將被取消示范資格。
“一開始的審查、評估只是一個粗略的資格評估。后期的驗收和每年的考核都有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。‘五位一體’的每個方面都有詳細的條款和標(biāo)準(zhǔn),只要有一方面不符合就視為不合格?!崩畲宏枌τ浾哌@樣說。
經(jīng)過物聯(lián)網(wǎng)改造后的企業(yè)在運營成本、企業(yè)管理能力、誠信度和品牌知名度各方面都能得到提升。“參與南方物聯(lián)網(wǎng)示范工程的企業(yè)還能獲得政府的政策支持和財政補貼。”李春陽如是說。
據(jù)廣東省物流行業(yè)協(xié)會總工吳先生介紹,目前,廣東有各類物流企業(yè)不少于3萬家,去年全省社會物流總額111606.1億元人民幣。如果80%以上的物流運作環(huán)節(jié)采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)升級改造,廣東省物流成本占GDP的比重將降低1.5個百分點左右,并在物流環(huán)節(jié)降耗160億元以上,增加1300億元左右的社會效益。
廣東省發(fā)改委經(jīng)貿(mào)處處長劉文彬則認(rèn)為,物聯(lián)網(wǎng)是國家率先發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè),城市配送是其中重要的一個方面,更是一個系統(tǒng)工程,囊括了運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、回收、信息等各方面。肇慶致美物流城市配送的試點應(yīng)用,為實現(xiàn)廣東“智慧物流”發(fā)展戰(zhàn)略邁出了重要一步。