人大代表談“十二五”農(nóng)村公路建設(shè)

王建軍：建議提升公路補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)

記者了解到，“十一五”期間，四川廣安市農(nóng)村公路總里程達(dá)到9800公里?！捌渲型ㄠl(xiāng)公路2100公里，通村7700公里，全市181個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部實(shí)現(xiàn)通郵路、水泥路，60%的行政村通郵路、水泥路，99%的行政村實(shí)現(xiàn)通達(dá)。農(nóng)村公路的通達(dá)，通常大大改善了農(nóng)民的生產(chǎn)、生活條件，有力拉動(dòng)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?！?全國人大代表、四川省廣安市市委書記王建軍表示。

不過，農(nóng)村公路的建設(shè)仍存在一些問題。王建軍介紹說：“一是農(nóng)村公路建設(shè)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要以及農(nóng)民群眾出行要求還存在一些不適應(yīng)，集中表現(xiàn)為‘三低’，第一，公路深度、密度低，到目前沒有實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)成片、連線成團(tuán)，斷頭路也比較多；第二，公路等級(jí)低，等外公路占19%，40%的行政村未實(shí)現(xiàn)硬化、胚化，橋涵構(gòu)造公路以及防護(hù)設(shè)施的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不高、功能不完善，抵御自然災(zāi)害的能力較差，安全隱患較突出；第三是公路通暢率較低，持久保暢通的能力差，少數(shù)農(nóng)村公路晴天通，雨天不通，有些公路是大車通，小車不通，還有的是人通，車不通。二，國家補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)與資金需求不相適應(yīng)，目前工程建設(shè)所需要的材料大幅漲價(jià)，而補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)沒有相應(yīng)增加，致使資金缺口很大，按照通村、通暢的工程標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)成本大約是每公里40萬元，目前的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)是每公里10萬元，缺口資金大部分需要群眾自籌、社會(huì)捐贈(zèng)等途徑解決。三，農(nóng)村公路的快速推進(jìn)與養(yǎng)護(hù)管理滯后的狀況不相適應(yīng)，據(jù)測算，縣道郵路、水泥路的養(yǎng)護(hù)資金每年每公里為6000元，鄉(xiāng)道每年每公里3000元，村道每年每公里1000元。但是目前中央沒有對(duì)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)安排專項(xiàng)資金，除了市政府解決一些少量資金外，農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)主要靠農(nóng)民自身來解決?！?/FONT>