長春打造現(xiàn)代物流園區(qū) 服務(wù)一汽

2010年年末，長春汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)更名為長春西新經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，晉升為國家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。今年是國家級(jí)開發(fā)區(qū)新一輪發(fā)展的開局之年，“十二五”規(guī)劃的開局之年，我們深感責(zé)任重大。在省十一屆人大四次會(huì)議上，省人大代表、西新區(qū)管委會(huì)主任李相國表示，西新開發(fā)區(qū)將創(chuàng)建國家級(jí)整車生產(chǎn)基地、零部件生產(chǎn)出口基地和汽車貿(mào)易研發(fā)中心，將西新開發(fā)區(qū)打造成長春市、吉林省的首創(chuàng)之區(qū)、首善之區(qū)、首富之區(qū)。

李相國代表說，晉升為國家級(jí)開發(fā)區(qū)后，西新開發(fā)區(qū)迎來了嶄新的發(fā)展機(jī)遇和廣闊的發(fā)展空間。面對(duì)國際、國內(nèi)的發(fā)展形勢，西新開發(fā)區(qū)要搶抓機(jī)遇，確保一汽集團(tuán)本地產(chǎn)能增加部分落戶西新開發(fā)區(qū)。同時(shí)，以建設(shè)世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)基地為目標(biāo)，加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群化、城市現(xiàn)代化和服務(wù)業(yè)高端化，將加快國際化汽車新城的建設(shè)，努力打造長春西南城市副中心，以中央商務(wù)區(qū)和城市綜合體建設(shè)為重點(diǎn)，吸引一汽建成區(qū)人口西移，實(shí)現(xiàn)解密外疏。

為支持一汽發(fā)展，保障一汽集團(tuán)“十二五”期間產(chǎn)能增加到300萬輛，李相國代表說，西新開發(fā)區(qū)在服務(wù)一汽集團(tuán)方面，要建立項(xiàng)目服務(wù)保障機(jī)制，開辟服務(wù)一汽“綠色通道”。為保障一汽“十二五”期間產(chǎn)能增加到300萬輛的物流需求，解決目前長春市汽車物流擁堵的問題，將利用西新開發(fā)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢，突破行政區(qū)劃束縛，在公主嶺選擇整車倉儲(chǔ)用地，建設(shè)國際化物流園區(qū)，重點(diǎn)建設(shè)三條汽車物流專用通道，實(shí)現(xiàn)10分鐘內(nèi)完成整車入庫運(yùn)輸任務(wù)。