寧波物流業(yè)將視角轉(zhuǎn)向農(nóng)村運輸物流市場

 

    ２１世紀(jì)的今天，經(jīng)濟(jì)一體化、發(fā)展全球化、交易信息化是時代發(fā)展的主旋律，商品貿(mào)易和物質(zhì)資料在全球范圍內(nèi)以空前的速度和廣度自由流動?，F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)逐漸發(fā)展成為一個跨部門、跨行業(yè)、跨區(qū)域、跨國界的新型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，作為沿海開放的寧波，情況更是如此。  

 

　　受世界金融危機(jī)影響，以加工出口為主體的我國經(jīng)濟(jì)受到?jīng)_擊， 2008下半年我國經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)下滑。針對這一狀況，在今年黨的第十七屆三中全會上，黨中央提出了發(fā)展中國農(nóng)村的大思路。11月國務(wù)院作出啟動4萬億元政府資金拉動內(nèi)需的重大決定，中央政府這一決定給寒冬期的中國經(jīng)濟(jì)注入了活力，為我國的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇提供了強(qiáng)大的推動力量，政府的有效之舉，也使困境中的寧波物流業(yè)看到了曙光，寧波物流業(yè)如何把握這一契機(jī)，把視角轉(zhuǎn)向農(nóng)村運輸物流市場，拓展農(nóng)村運輸物流業(yè)務(wù)也有一種好的選擇。  

 

　　目前人們還習(xí)慣看好于城市物流的完善與整合，而投資農(nóng)村物流體系建設(shè)還處于探索之中，怎樣發(fā)展農(nóng)村運輸物流？這是我國物流專家和權(quán)威人士所關(guān)注的課題。  

 

　　發(fā)展農(nóng)村運輸物流有利于農(nóng)村物流資源快速流通，壯大農(nóng)村經(jīng)濟(jì)，提高農(nóng)民收入；發(fā)展農(nóng)村運輸物流，有利于農(nóng)民及時了解市場的行情，掌握供求平衡；發(fā)展農(nóng)村運輸物流，有利于打破地域觀念和各自為政的小農(nóng)經(jīng)濟(jì)意識；發(fā)展農(nóng)村運輸物流有利于科學(xué)技術(shù)在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域中的普及和推廣。加快推進(jìn)農(nóng)村運輸物流發(fā)展關(guān)系到國計民生的大事。從物流發(fā)展的規(guī)律來看，市場和物流資源這兩個方面是發(fā)展農(nóng)村運輸物流的主要條件，而政府的政策扶持，導(dǎo)向引領(lǐng)對農(nóng)村運輸物流的發(fā)展具有不可替代的作用。  

 

　　寒冬期的寧波物流企業(yè)在做好城市物流的基礎(chǔ)上，積極拓展農(nóng)村運輸物流市場，在促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的同時，也為企業(yè)拓展了新的物流資源，開辟了新的物流業(yè)務(wù)渠道。在農(nóng)村運輸物流中糧食運輸物流是一個潛力很大的市場，它與國計民生緊密相連，因此做好農(nóng)村運輸物流也大有作為。  

 

　　從寧波市現(xiàn)狀看耕田少，人口多，糧食自給不足，很大一部分需要從外省市購入其中東北稻米占有有很大份額。因此，在寧波糧食運輸物流市場發(fā)展?jié)摿艽蟆Ｈ绻锪髌髽I(yè)在延伸增值服務(wù)上多下點功夫，變單一的糧食承運為加工服務(wù)，實行從產(chǎn)地到賣場的一站式物流服務(wù)，這樣既擴(kuò)大企業(yè)的利潤，同時增值服務(wù)上創(chuàng)出了新路。  

 

　　目前寧波農(nóng)村運輸物流正處于初級階段，發(fā)展農(nóng)村運輸物流需要有強(qiáng)大資金投入（流動資金、信息網(wǎng)絡(luò)、管理體系等），這一投入不僅僅單一表現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)實力上，也包含了軟實力。農(nóng)村物流運輸投入成本高、管理難度大、盈利空間小，造成了寧波農(nóng)村運輸物流不能形成規(guī)模，不能凝聚合力的原因所在，它成為制約了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的快速有序的發(fā)展瓶頸。  

 

　　寧波范圍農(nóng)村運輸物流資源：主要有：稻米谷麥、干鮮果品、蜂產(chǎn)品、鮮活水產(chǎn)、禽畜蛋類、糧食制品、農(nóng)副產(chǎn)品以及農(nóng)用物資等等；這些農(nóng)村運輸物流資源受季節(jié)限制十分嚴(yán)重，上市時間集中，淡旺季節(jié)十分明顯，很難做到有效的整合和集疏運，農(nóng)村運輸物流資源還有它特殊性，由于物流資源種類不同，對運輸提出的要求也不同，如禽畜、蝦、蟹、魚等水產(chǎn)品要考慮到供氧保鮮在途喂養(yǎng)；水果、蔬菜要做到保鮮無污染，糧食制品，干果還需做好在途防霉防腐、雨淋變質(zhì)；農(nóng)用物資化肥、農(nóng)藥在途要做好防腐蝕等安全措施。因此，農(nóng)村運輸物流要有一套量身定制的運輸方案和專用運輸設(shè)備及物流技術(shù)支撐。  

 

　　發(fā)展農(nóng)村運輸物流，首先要發(fā)展農(nóng)村道路交通，完善農(nóng)村運輸網(wǎng)絡(luò)體系；一要提高農(nóng)村物流鮮活類商品、糧食類制品、農(nóng)用物資運輸時效。二是農(nóng)村物流運輸需要要配置專用的物流用車（冷藏車、恒溫車、柵欄車等）；三要有簡易實用商品包裝（禽蛋、水果、果汁等）；四要控制產(chǎn)地到集散地運輸成本；五要有應(yīng)對惡劣氣候環(huán)境影響的預(yù)案應(yīng)急措施。因此寧波物流企業(yè)在參與投入農(nóng)業(yè)運輸物流時一定要從自身的優(yōu)勢出發(fā)，結(jié)合國情不要急于求成，盲目貪大。  

 

　　發(fā)展農(nóng)村物流運輸可以利用農(nóng)村客運汽車站點、農(nóng)副產(chǎn)品市場等貨物集散地，建立農(nóng)村物流運輸配送網(wǎng)。利用現(xiàn)有貨運場站、集散地、貨運公司、車隊等站場優(yōu)勢，完善農(nóng)村運輸物流布局。利用現(xiàn)有傳統(tǒng)托運、倉儲、貨運代理、貨運配載等體系健全農(nóng)村運輸物流渠道。擴(kuò)大農(nóng)村運輸物流服務(wù)范圍，為農(nóng)村運輸物流提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。  

 

　　發(fā)展農(nóng)村物流運輸，還要做好農(nóng)村物流與城市物流間銜接，供應(yīng)物流不僅承載著上下游客戶與市場連接，而且它還起著優(yōu)化調(diào)節(jié)市場的功能，充分發(fā)揮政府的信息網(wǎng)絡(luò)作用，及時了解市場行情，做到互通有無。利用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和GPS定位系統(tǒng)對運輸貨物進(jìn)行實時追蹤，確保物流貨物在途的安全，達(dá)到降低物流運營成本目的。  

 

　　發(fā)展農(nóng)村運輸物流，要確立主體的資質(zhì)和專業(yè)分工，系統(tǒng)打造農(nóng)村物流生產(chǎn)組織及流通組織；發(fā)展農(nóng)村物流運輸要做到生產(chǎn)與流通無縫聯(lián)接，以集約的規(guī)模經(jīng)營，增強(qiáng)抗市場風(fēng)險的能力。因此發(fā)展農(nóng)村物流運輸需要有現(xiàn)代物流管理理念與先進(jìn)的物流技術(shù)支撐，需要政府力量的支持，更需要有一個創(chuàng)新的思想和前瞻長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光，去開拓農(nóng)村物流運輸市場的廣闊天地。