物流運輸企業(yè)輪胎使用問題的對策

 

    輪胎的正常氣壓。汽車是依靠輪胎行駛的，輪胎必須充人適當壓力的氣體才具有一定的彈性和剛性，支撐汽車重量，保證汽車行駛。試驗證明，當輪胎溫度升到120℃～125℃時，輪胎即達到損壞的臨界狀態(tài)。因此．讓輪胎保持正常的空氣壓力，是避免輪胎爆胎的重要方法。為此，駕駛員要定期檢查輪胎氣壓，使之保持正常壓力。 

 

    對此要注意三點：一是汽車在正常行駛情況下，空氣發(fā)生膨脹，這時空氣壓力上升10％～20％左右，此時不能馬上測定氣壓；二是不能在輪胎熱脹時排放氣壓；三是需持續(xù)高速行車時，應將輪胎氣壓提升0．2～0．3kg／cm2。 

 

    定期進行輪胎換位。輪胎的定期換位，是提高行駛里程、平衡胎體疲勞程度、保持胎面磨耗均勻的有救方法。一是三軸六輪交叉法，二是兩軸六輪交叉法三是四輪交叉法。 

 

    按規(guī)定重量裝載。車輛裝載時．要按規(guī)定載重量或定員裝載．并分布均勻，不可重心偏移。要使用與汽車總質量相匹配的負荷級別的輪胎，以滿足汽車載荷的要求。同時應保持輪胎按最大負荷的相應氣壓標準充氣．氣壓低于標準時輪胎會出現(xiàn)超載。 

 

    合理裝配輪胎。在輪胎的安排上，應使用同規(guī)格同結構、同花紋、同廠牌同材質、同層次、同氣壓同負荷的輪胎。如子午線輪胎和斜交輪胎不能同時裝在同一軸上。 

 

    提高駕駛員駕駛技術。駕駛員在日常運行時必須對輪胎進行檢查，及時除去輪胎花紋中的雜物，養(yǎng)成良好的操作車輛習慣，不急加速和急剎車，拐彎及行駛速度要合理，避免超速。