物流新模式掀起“頭腦風(fēng)暴”

 

    記者曾報(bào)道：什么是“非加價(jià)”流通新模式？如何理解物流金融模式？在9日舉行的南方創(chuàng)新論壇第三場上，一個個新穎的現(xiàn)代物流新名詞掀起了一場“頭腦風(fēng)暴”。  

 

　　市委書記林元和等市委理論學(xué)習(xí)中心組成員，市和五區(qū)有關(guān)副處級以上干部，共同感受了物流模式創(chuàng)新所帶來的“思維沖擊波”。 

 

　　有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，作為全國知名的制造業(yè)城市，2007年佛山的物流市場規(guī)模達(dá)到10944.93億元。發(fā)達(dá)的制造業(yè)不僅為物流發(fā)展提供了雄厚的基礎(chǔ)，也提出了迫切的需求。近年來，市委、市政府一直把現(xiàn)代物流作為佛山現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展的龍頭和突破口。 

 

　　為了推動佛山現(xiàn)代物流的發(fā)展，南方創(chuàng)新論壇第三場聚焦“現(xiàn)代物流模式的創(chuàng)新”。與以往不同的是，本場論壇進(jìn)行了創(chuàng)新，所邀請的主講嘉賓，都是身處國內(nèi)外物流業(yè)前端，具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)負(fù)責(zé)人。他們?yōu)榉鹕铰牨妿砹艘恍┛芍^“顛覆傳統(tǒng)物流業(yè)常態(tài)的物流新模式”。 

 

　　主講嘉賓之一美旗控股集團(tuán)有限公司戰(zhàn)略決策委員會主席謝秉臻，不僅是企業(yè)負(fù)責(zé)人，同時(shí)還任中國物流商業(yè)研究院（香港）院長。結(jié)合17年來的企業(yè)實(shí)踐和理論研究，謝秉臻說，“什么是現(xiàn)代物流？簡單來說就是‘消滅倉庫、訂單在生產(chǎn)線上’，然而面對國內(nèi)嚴(yán)重的信息不對稱和信用缺失的現(xiàn)狀，這簡單的兩句話卻難以實(shí)現(xiàn)?！?nbsp;

 

　　謝秉臻提出，中國不能照搬西方流通模式，而是要從本土文化入手。他說，“中國有著深厚的趕集與廟會文化，人們喜歡‘熱鬧’、‘參與’、‘便宜’，從中我們一直在思考一種新的流通模式，這就是‘非加價(jià)’模式?！睋?jù)其介紹，為了實(shí)踐這種模式，美旗將在全國建立10個國際采購與區(qū)域物流中心，其特點(diǎn)在于：一是每一個中心有三萬個交易席位，非常專業(yè)；二是對于入駐的企業(yè)和代理商，不僅各項(xiàng)服務(wù)、交易過程都是免費(fèi)的，還可以提供融資支持。通過這種模式，打造信用平臺、商品交易平臺、融資平臺和物流服務(wù)平臺，可以有效降低企業(yè)金融成本，解決廣大中小企業(yè)的三角債和融資難題。 

 

　　中國對外貿(mào)易運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司運(yùn)輸管理總經(jīng)理肖星則表示，在商品經(jīng)濟(jì)中，供應(yīng)鏈由四大基本經(jīng)濟(jì)活動組成，即商品生產(chǎn)、貿(mào)易、物流和融資。當(dāng)今商品生產(chǎn)在供應(yīng)鏈價(jià)值中地位在下降，流通、物流、融資等非生產(chǎn)成本已占80%以上。他認(rèn)為，隨著物流監(jiān)管技術(shù)發(fā)展，在未來物流金融這一新模式將得到推廣普及，給企業(yè)的融資帶來利好。 

 

　　副市長李子甫說，物流業(yè)是支撐經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要行業(yè)，也是佛山市推進(jìn)第三產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的重點(diǎn)支柱行業(yè)。物流業(yè)的發(fā)展需要正確、科學(xué)的規(guī)劃、大量高層次物流專業(yè)人才，需要積極推廣應(yīng)用于物流的各類高新技術(shù)。同時(shí)，必須增強(qiáng)政府、專家學(xué)者、企業(yè)之間的合作，形成產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合的優(yōu)良機(jī)制。他希望通過南方創(chuàng)新論壇，借助業(yè)界人士的智慧，為佛山物流業(yè)向更高水平的發(fā)展提供強(qiáng)大智力支撐。