全美最大公路運(yùn)輸商布局中國(guó)物流

　

    不久的將來(lái)，穿梭于中國(guó)各地的佳宇物流貨車上，可能增加全美最大零擔(dān)道路貨運(yùn)公司耶路全球（YRC Worldwide）的名字。來(lái)自耶路全球的消息顯示，該公司已出資4470萬(wàn)美元，收購(gòu)中國(guó)最大卡車運(yùn)輸和零擔(dān)道路運(yùn)輸服務(wù)商上海佳宇物流有限公司65%的股份，正式介入中國(guó)的公路運(yùn)輸市場(chǎng)。

　　據(jù)了解，耶路全球在全球擁有1000個(gè)分支機(jī)構(gòu)和80多萬(wàn)客戶，主要提供運(yùn)輸服務(wù)、運(yùn)輸管理方案和物流管理。而上海佳宇物流公司目前擁有3萬(wàn)多客戶和一個(gè)超過(guò)3000輛車輛的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

　　耶路全球表示，基于佳宇公司2008～2009年度的財(cái)務(wù)表現(xiàn)，公司還期望能在2010年以不超過(guò)3900萬(wàn)美元的價(jià)格收購(gòu)佳宇剩余35%的股份。

　　此前，耶路全球已通過(guò)與錦江國(guó)際的合資，在中國(guó)擁有了兩家合資企業(yè)：錦海捷亞國(guó)際貨運(yùn)有限公司和耶路錦江物流，分別從事國(guó)際貨代業(yè)務(wù)和供應(yīng)鏈方案設(shè)計(jì)?！叭缡召?gòu)佳宇物流，將使我們?cè)黾拥孛孢\(yùn)輸?shù)哪芰?，從而完善在中?guó)供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈?！币啡蚨麻L(zhǎng)、總裁兼首席執(zhí)行官趙樂(lè)士表示。

　　耶路全球亞洲區(qū)董事總經(jīng)理范能達(dá)告訴記者，目前佳宇的客戶還主要是中國(guó)企業(yè)，但很快耶路全球?qū)?huì)把很多美國(guó)客戶介紹給佳宇，他們?cè)谥袊?guó)也有業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。而能夠?yàn)槊绹?guó)的客戶提供全球的物流和運(yùn)輸服務(wù)，這也是耶路全球希望收購(gòu)一家中國(guó)道路運(yùn)輸企業(yè)的重要?jiǎng)恿Α?

　　此外，耶路全球還在進(jìn)行連接亞洲陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的工作，“目前，公司已經(jīng)在亞洲10個(gè)國(guó)家擁有陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，今后將進(jìn)一步拓展亞洲區(qū)域內(nèi)的服務(wù)?！狈赌苓_(dá)說(shuō)。

　　去年，歐洲的國(guó)際快遞巨頭荷蘭TNT集團(tuán)已先行一步，完成了對(duì)當(dāng)時(shí)中國(guó)最大零擔(dān)道路運(yùn)輸商華宇物流的收購(gòu)。對(duì)此，趙樂(lè)士指出，相比于TNT，耶路全球最大的優(yōu)勢(shì)是在美國(guó)已經(jīng)有80萬(wàn)的客戶，而且他們大部分在中國(guó)有業(yè)務(wù)，如果公司既有貨代服務(wù)能力，又有道路運(yùn)輸能力，可以為客戶提供綜合多樣服務(wù)。

　　一位物流企業(yè)內(nèi)部人士表示，中小物流企業(yè)今后可能會(huì)面臨更多待價(jià)而沽的狀況，而大中型物流企業(yè)也不可能再像以前那樣粗放式經(jīng)營(yíng)，否則將在與外資的競(jìng)爭(zhēng)中處于下風(fēng)。范能達(dá)也指出，目前中國(guó)本土道路運(yùn)輸企業(yè)最大的占據(jù)的份額也不到1%，以后肯定還會(huì)看到更多行業(yè)整合，但這也需要很多年的時(shí)間。