北京：小型貨運(yùn)隨行就市上調(diào)運(yùn)費(fèi)

　　記者從西城區(qū)一些批發(fā)市場了解到，小型物流公司節(jié)后恢復(fù)營業(yè)以來，運(yùn)費(fèi)一直維持在日常的兩到三倍。而正月期間運(yùn)輸車輛少、費(fèi)用相對高則是導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)大漲的主要原因。

　　昨日，在天意新商城小商品批發(fā)市場中，批發(fā)商劉先生自廣東到一批貨物，“同樣重量、體積的貨要比平時的價格高出一兩倍”。由于運(yùn)費(fèi)漲價，部分批發(fā)商選擇暫不進(jìn)貨，期望過完正月費(fèi)率回落到平常水平后再走貨。而一些批發(fā)商則認(rèn)為，節(jié)前曾經(jīng)出現(xiàn)斷貨，目前急需補(bǔ)充貨源，只能承受路費(fèi)上漲增加的成本。有批發(fā)商還透露，一向薄利多銷的小商品一旦負(fù)擔(dān)不了運(yùn)費(fèi)增長所帶來的成本壓力，則有可能調(diào)高批發(fā)價以保證運(yùn)營。

　　隨后，記者從相關(guān)物流公司了解到，眾多規(guī)模較大的物流公司沒有私自調(diào)高運(yùn)費(fèi)費(fèi)率，而是一些小規(guī)模物流公司，一直以低費(fèi)率承攬客戶等私人貨運(yùn)公司，為保本而提高了節(jié)日期間的運(yùn)費(fèi)。

　　北京寶通貨物運(yùn)輸公司的負(fù)責(zé)人表示，北京周邊的線路比春節(jié)前漲了50元左右，本月的運(yùn)費(fèi)是350元/噸。“現(xiàn)在運(yùn)輸車少，很多車放假沒有回來。另外，有的貨車為了節(jié)省2月份的養(yǎng)路費(fèi)，把車牌上交車輛管理所報停了?！痹撠?fù)責(zé)人道出了運(yùn)價上漲的原委。

　　在北京市路政局養(yǎng)路費(fèi)征收稽查處記者了解到，車輛辦理停駛手續(xù)，只要持車輛管理所開具的“機(jī)動車停駛憑證”，當(dāng)月內(nèi)到征稽所辦理養(yǎng)路費(fèi)次月停征手續(xù)就可以。

　　“車輛報停，一個月可以省兩三千塊錢?！币晃贿\(yùn)輸車司機(jī)表示，春節(jié)期間很多單位都放假，運(yùn)輸量少，車輛報?？梢悦饨火B(yǎng)路費(fèi)，等3月份再上路。

　　“每年春節(jié)運(yùn)價都會上漲。今年長途的貨運(yùn)價格上漲比較多，每噸漲了70-80元?！彼{(lán)鷹貨運(yùn)公司的劉經(jīng)理表示，公司的車都是一些私人貨車托靠的，春節(jié)期間貨車司機(jī)放假回家了，現(xiàn)在車比較少，所以運(yùn)價上漲。“再過半個月，到3月份運(yùn)價就回落到原來的標(biāo)準(zhǔn)了?！?

　　相對于一些小貨運(yùn)公司春節(jié)期間貨運(yùn)上漲的情況，正規(guī)貨運(yùn)公司的運(yùn)價比較穩(wěn)定。寶龍物流公司的孫京學(xué)表示，自己公司的運(yùn)價還是節(jié)前的價格。“我們都是長期客戶，運(yùn)價不會因?yàn)檐囕v減少等外界因素立刻波動?！庇浾咧码姶筇锛瘓F(tuán)，其業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人王經(jīng)理也表示春節(jié)期間運(yùn)價沒有變化。