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“新款的玉柴K13N燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，爬坡動(dòng)力很足，我全程跑國(guó)道氣耗也很低?！?/p>
得益于陜西、山西地區(qū)得天獨(dú)厚的天然氣資源，郭師傅早在2019年就做好了“油轉(zhuǎn)氣”的準(zhǔn)備。也正是從那時(shí)開始，他在使用燃?xì)庵乜ê螅瑢?duì)玉柴燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)印象深刻。在當(dāng)下如此內(nèi)卷的貨運(yùn)環(huán)境里，郭師傅近期再次換車時(shí)，便選擇了這輛搭載新款玉柴K13N燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的重卡。新款玉柴燃?xì)鈾C(jī)在哪些方面吸引了他，使用后感受如何？第一商用車網(wǎng)在接下來的交談中得到了回答。
靠時(shí)間積淀口碑 玉柴燃?xì)鈾C(jī)持久強(qiáng)勁
近5年，公路能源運(yùn)輸受鐵路運(yùn)輸?shù)挠绊懭遮吤黠@。為了擺脫同行之間的低運(yùn)價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，郭師傅便早早做好了“油轉(zhuǎn)氣”的充分準(zhǔn)備。第一次更換燃?xì)庵乜〞r(shí)，郭師傅考慮到毫無(wú)使用及維護(hù)經(jīng)驗(yàn)的前提下，聽從了諸多同行的反饋意見，最終選擇了玉柴燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)。
今年9月初，隨著化工廠、電廠等大型能耗企業(yè)對(duì)于環(huán)保檢查力度的逐漸加大，郭師傅結(jié)合個(gè)人多年的使用感受，執(zhí)意更換了搭載玉柴K13N燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的聯(lián)合重卡火麒麟牽引車。
“復(fù)購(gòu)玉柴燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，主要是看中其在復(fù)雜工況下的可靠性。畢竟，煤炭運(yùn)輸業(yè)務(wù)，除了春節(jié)、年檢臨時(shí)停車之外，其他時(shí)間全都奔波在路上。就拿我上一輛車來說，沿途要經(jīng)過許多復(fù)雜的山區(qū)道路，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足，而且沒有一次出現(xiàn)水箱高溫、動(dòng)力不足的問題?！惫鶐煾蹈锌?。
通過一個(gè)多月的使用反饋，郭師傅深刻感受到，新款玉柴K13N燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)在滿載爬坡的動(dòng)力上與柴油機(jī)不相上下，跑山區(qū)路況車有動(dòng)力，跑高速有時(shí)效，“特別適合眼下復(fù)雜的運(yùn)輸環(huán)境”。
“油轉(zhuǎn)氣”不二之選 玉柴硬核增收顯實(shí)力
據(jù)了解，目前，郭師傅主要經(jīng)營(yíng)山東聊城至陜西榆林的煤炭專線業(yè)務(wù)，單程距離在750公里，全程國(guó)道、標(biāo)載路況，玉柴K13N燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的平均氣耗最低可達(dá)29公斤。相比起同類燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，每公里可節(jié)省0.2元左右，按照每月十一趟的出勤大致計(jì)算，單車每月可以節(jié)省2500元左右的燃?xì)赓M(fèi)。
“要是與同等排量的柴油車比，每趟的費(fèi)用差額懸殊更大。就目前的燃料價(jià)格，每公里的費(fèi)用差額也不止0.4元。”郭師傅說，臨近冬季天然氣價(jià)格會(huì)短暫上漲，玉柴K13N燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)還是比同類燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，每趟至少可節(jié)省二三百元。如果在春秋時(shí)節(jié)，天然氣價(jià)格不超過5元/公斤的情況下，這方面的費(fèi)用差額還會(huì)更加明顯。
據(jù)了解，玉柴K13N燃?xì)鈾C(jī)，最大功率500馬力，最大扭矩2300牛米，采用高精度燃?xì)庀到y(tǒng)、米勒循環(huán)、高效增壓器、高效燃?xì)庀到y(tǒng)等節(jié)能設(shè)計(jì)。應(yīng)用全球領(lǐng)先的無(wú)噴嘴連續(xù)流燃?xì)夤┙o設(shè)計(jì)，噴射精度更高、可靠性更穩(wěn)定，氣耗比同類競(jìng)品更低。值得一提的是，該款發(fā)動(dòng)機(jī)可以根據(jù)實(shí)際運(yùn)輸場(chǎng)景提供定制化開發(fā)，真正為用戶做到了省錢有道。
“每年10月底到次年的3月初，煤炭運(yùn)輸處于旺季。除此之外的時(shí)間，運(yùn)價(jià)會(huì)大打折扣，我就打算臨時(shí)承接中長(zhǎng)途綠通業(yè)務(wù)?！痹诠鶐煾悼磥?，玉柴K13N燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)充沛，動(dòng)力強(qiáng)勁、可靠性高，即便承接差異化運(yùn)輸業(yè)務(wù)他也底氣十足。
資源類運(yùn)輸可靠為王 時(shí)效更是堅(jiān)實(shí)后盾
如今，長(zhǎng)途煤炭運(yùn)輸?shù)膬?nèi)卷環(huán)境已經(jīng)成為常態(tài)，不少卡友只能靠“刷公里數(shù)”來維持日常收益。如果車輛行駛在路況復(fù)雜的山區(qū)道路上，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)機(jī)械性故障，影響出勤效率的同時(shí)，還會(huì)影響整月的運(yùn)營(yíng)收益。為此，郭師傅越發(fā)看好玉柴K13N燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的可靠表現(xiàn)。
“我們是兩名駕駛員輪流駕駛，做到了人歇車不歇，每月的行駛里程接近2萬(wàn)公里。我們國(guó)道工況占到七成，時(shí)效趕得也緊，煤炭運(yùn)輸選擇玉柴燃?xì)鈾C(jī)錯(cuò)不了?！惫鶐煾到?jīng)營(yíng)的煤炭運(yùn)輸業(yè)務(wù)，基本上都是以刷公里數(shù)為核心，年行駛里程超過20萬(wàn)公里，而玉柴K13N燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)正成為他高效運(yùn)營(yíng)的堅(jiān)實(shí)后盾。
高效物流運(yùn)輸如何實(shí)現(xiàn)更穩(wěn)定收益，車輛部件的自主安全性必不可少。玉柴13N燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)配缸內(nèi)輔助制動(dòng)系統(tǒng)，每逢經(jīng)過坡道路況，駕駛員只需要開啟輔助制動(dòng)手柄，雙級(jí)聯(lián)動(dòng)輔助制動(dòng)，安全性更進(jìn)一步，即便20公里的長(zhǎng)下坡跑下來，輪胎、剎車片也不會(huì)出現(xiàn)高溫、冒煙的險(xiǎn)情。
眼下已經(jīng)進(jìn)入初冬時(shí)節(jié)，室外溫度逐漸走低，供暖季逐漸提上日程，氣價(jià)也面臨上漲，而郭師傅還是特別期待運(yùn)煤旺季的到來。也正是玉柴K13N燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)卓越的品質(zhì)表現(xiàn)，讓他再度萌生了復(fù)購(gòu)的想法：“按照目前的出勤率和運(yùn)價(jià)情況，今年的煤炭運(yùn)輸業(yè)務(wù)還會(huì)看到不錯(cuò)的利潤(rùn)空間。要是這樣的好日子再持續(xù)一個(gè)月，我打算再買一輛搭載玉柴同款發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，用來接住這來之不易的賺錢機(jī)會(huì)?！?/p>
結(jié)語(yǔ)
在整個(gè)采訪過程中，郭師傅的言語(yǔ)中始終流露著對(duì)玉柴K13N燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的認(rèn)可和信任。也正如他在采訪尾聲時(shí)所說的，玉柴K13N燃?xì)鈾C(jī)的省錢、可靠確實(shí)看得見，朋友們更換新車，他還總向大家推薦搭載玉柴燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的車型。
