王茂:解困微利時(shí)代,祥菱Q盡顯鈔能力

卡車之友網(wǎng)2024-08-29
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“各行各業(yè),無論做什么,都要比以前更努力才行!”

自從踏入社會(huì)就選擇創(chuàng)業(yè)的王茂堅(jiān)信勤勞創(chuàng)富,不過最近兩三年的運(yùn)輸行情還是讓他由衷感嘆經(jīng)營不易。“大家都說到了微利時(shí)代,掙‘大錢’的日子一去不復(fù)返了。不過,無論利潤多少,生意還是要繼續(xù)做下去,換祥菱Q其實(shí)就是為了在微利時(shí)代還能掙到錢?!?/p>

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燕趙大地,民風(fēng)淳厚!家住河北滿城的王茂言語中透著家鄉(xiāng)特有的質(zhì)樸。得益于家里人的從商經(jīng)驗(yàn)和資源,王茂很早就接觸到了配送運(yùn)輸行業(yè)?!斑@么多年來一直在用福田車,祥菱Q已經(jīng)是第4輛了,一是因?yàn)榇笃放?;二是因?yàn)檐囕v本身確實(shí)好開好用,沒出過大問題?!?/p>

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2015年,王茂的家鄉(xiāng)撤縣設(shè)區(qū),被保定市列為帶動(dòng)中心城區(qū)西部發(fā)展的地區(qū)中心。全新布局的城市建設(shè)促進(jìn)了商貿(mào)發(fā)展,王茂的運(yùn)輸配送業(yè)務(wù)隨之紅火起來。然而,隨著行業(yè)競爭的加劇,車多貨少的情況日漸突出,王茂不得不重新規(guī)劃業(yè)務(wù)?!斑@些年,各方面的成本越來越高,運(yùn)輸價(jià)格卻基本沒有浮動(dòng),為了能夠保證收入,一直想換性價(jià)比更高的車,聽說祥菱Q一體式車型不錯(cuò),所以等新車剛上市就提了一輛。”

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考慮到配送貨物的需求,王茂特意選擇的是單排廂式貨車?!捌綍r(shí)拉的都是一些成箱貨,裝卸方便,雨雪天也不會(huì)耽誤送貨,基本不會(huì)造成貨損。對(duì)我來說,祥菱Q的貨箱足夠用,而且貨臺(tái)離地距離也合適,裝卸車不費(fèi)勁兒?!?/p>

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由于配送貨物不固定,有時(shí)避免不了裝載重貨,王茂起初對(duì)祥菱Q的承載能力有所顧慮,試了幾趟之后發(fā)現(xiàn)祥菱Q的小身板蓄積著大能量?!捌綍r(shí)送貨也就是幾百公斤,偶爾拉一噸兩噸,沒有任何問題。”

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祥菱Q產(chǎn)品開發(fā)之初就確立為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值的方向,特別強(qiáng)化了裝載和承載能力,采用寬車架、寬輪距以及彎梁結(jié)構(gòu)底盤設(shè)計(jì),配備前麥弗遜式后整體橋式懸架,其中后橋提供3片、5片板簧懸架設(shè)計(jì)。針對(duì)承載性能,祥菱Q還進(jìn)行了專項(xiàng)提升,底盤車架部分加入多根加強(qiáng)型橫梁,具備出色承載能力的同時(shí),還能有效保證車輛行駛中的穩(wěn)定性。

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事成于細(xì),業(yè)精于勤!每天早晨七八點(diǎn)鐘,王茂就要鄰近的定州市配貨,配齊之后再返回滿城逐一送到各個(gè)商戶,一直忙到下午四五點(diǎn)鐘。

“中間除了午飯時(shí)間,車子都不熄火,發(fā)動(dòng)機(jī)如果不給力,這活根本沒法干。”王茂對(duì)祥菱Q的動(dòng)力匹配倒是沒有任何擔(dān)心,當(dāng)然祥菱Q的表現(xiàn)也沒有辜負(fù)這份信任?!安还苁菄溃€是高速(公路),要超車的話,就是一腳油門的事。”

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王茂當(dāng)初選車的時(shí)候相中的就是1.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī)的配置:“發(fā)動(dòng)機(jī)排量大一些,動(dòng)力更強(qiáng),祥菱Q配的這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大120馬力,滿載情況下跑起來很輕松,上橋爬坡不費(fèi)勁兒。有時(shí)候遇到客戶著急要貨,就得抓緊時(shí)間給人家送到,不能耽誤了生意,免得影響日后信譽(yù)。”

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全天將近10個(gè)小時(shí)和車輛相伴,其中大部分時(shí)間處于行駛狀態(tài),對(duì)于王茂這樣的高負(fù)荷運(yùn)營,車輛的舒適性至關(guān)重要。祥菱Q采用的環(huán)抱式、多元色彩的全包內(nèi)飾,配備多功能方向盤、雙液晶彩屏,其中的9吋中控大屏除了支持手機(jī)互聯(lián)、語音控制等功能,還接入了倒車影像;一體式座椅能夠?qū)崿F(xiàn)多項(xiàng)調(diào)節(jié),與軀干高度貼合,減緩長時(shí)間駕駛的疲勞?!白蔚能浻渤潭冗m中,再加上懸架部分的作用,通過一些坑洼路也感覺不到劇烈顛簸,開起來就像家用轎車,視野也比轎車開闊。”

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入夏之后,由于天氣炎熱,王茂開著祥菱Q從早晨出車到臨近傍晚收車,不僅裝卸貨不熄火,空調(diào)也沒關(guān)過?!熬瓦@么用,每公里油耗核算下來也才五毛多,在同級(jí)別車?yán)锸菓?yīng)該算是相當(dāng)省油的?!?/p>

日常而言,王茂每天的車輛大致需要行駛150公里左右,今年夏天,王茂特別忙,日常公里數(shù)超過200公里成為常態(tài)。

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 “我算了算,我的車每公里平均油耗至少要比其他品牌車節(jié)約2毛錢,一天就能節(jié)約40塊錢,全年就節(jié)約1.4萬元。整個(gè)祥菱車的價(jià)格也就幾萬塊錢,光省油這一項(xiàng)的費(fèi)用,三四年就能再買一輛祥菱車了!確實(shí)很劃算。”王茂說,賺錢不易,自己又是小本生意,正是祥菱Q這樣能省又能掙的車才讓他在微利時(shí)代依然保持著振作,保持著創(chuàng)業(yè)奮斗的信心,自己為祥菱真心點(diǎn)贊!

責(zé)任編輯:王思思
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