實(shí)用性強(qiáng)+能耗低!愷達(dá)X6轎卡助95后卡友創(chuàng)業(yè)增收

第一商用車網(wǎng)2024-08-04
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【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

“這款江淮1卡愷達(dá)X6很實(shí)用,耗能低又皮實(shí),創(chuàng)業(yè)初期讓我跑車更有信心?!?/p>

本著對(duì)創(chuàng)業(yè)的向往和追求,95后卡友劉師傅在運(yùn)輸行業(yè)辛苦打工五年后終于迎來轉(zhuǎn)機(jī),同時(shí)靠著省吃儉用積攢下來的積蓄,購置了一輛貨車創(chuàng)業(yè)。在一番精挑細(xì)選后,他最終選擇了江淮1卡愷達(dá)X6轎卡。近日,第一商用車網(wǎng)在對(duì)他的采訪中了解到,他選擇和使用這輛愷達(dá)X6的切身感受。

選擇愷達(dá)X6 看中的是行業(yè)口碑

在創(chuàng)業(yè)之前,劉師傅為當(dāng)?shù)匾患掖笮退l(fā)商工作,主要做分銷門店的配送業(yè)務(wù)。每天的配送地點(diǎn)相對(duì)固定,再加上經(jīng)銷商已經(jīng)建立了穩(wěn)定的社會(huì)渠道,他在很短時(shí)間內(nèi)已經(jīng)勝任了這份工作。2023年底,隨著這家批發(fā)商的合作門店數(shù)量逐漸增多,劉師傅即便一天往返兩趟,依然無法滿足當(dāng)日的供貨需求。他看準(zhǔn)這個(gè)難得的契機(jī),便與老板溝通由他承攬部分區(qū)域的配送業(yè)務(wù)。

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“其實(shí),我身邊有朋友從事短途貨運(yùn)業(yè)務(wù),對(duì)這行比較了解。之前沒出來創(chuàng)業(yè),是因?yàn)檫@行入行門檻低,運(yùn)價(jià)競(jìng)爭(zhēng)激烈,我躍躍欲試的心一直被行情按耐住了。然而,去年底,我就職的這家水果批發(fā)商有了承包配送業(yè)務(wù)的打算,像這樣天時(shí)地利人和的機(jī)會(huì),肯定會(huì)留給最信得過的人?!眲煾嫡f,在與老板協(xié)商好運(yùn)價(jià),以及其他合同契約期間,他就開始籌備買車。好在這些年,他一直省吃儉用攢了些錢,于是便全款購置了這輛他心動(dòng)已久的江淮1卡愷達(dá)X6。

起初入行,劉師傅并沒有像朋友那樣冒然投身到貨運(yùn)行業(yè)的創(chuàng)業(yè)大軍,而是靠著扎實(shí)的干勁兒贏得了水果批發(fā)商的認(rèn)可。如今,他的事業(yè)終于迎來轉(zhuǎn)機(jī)。

交談期間,劉師傅不禁回想起那段選車經(jīng)歷。針對(duì)水果配送途中經(jīng)常遇到的,通行不便、配送效率低,以及維護(hù)費(fèi)用高等諸多問題,他首先將選車范圍劃定在更具針對(duì)性的微卡車型;其次,考慮到日常配送榴蓮、火龍果、香蕉等貨物存在的超限問題,同時(shí)考慮到微卡系列車型中,江淮1卡所具備的口碑品質(zhì),最終選擇了愷達(dá)X6;此外,購車時(shí),劉師傅還考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)排放、柴油車要加尿素等必要的運(yùn)營(yíng)支出,選擇了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型。

輕松駕馭 愷達(dá)X6舒適舒

作為95年后,劉師傅在購車之初,看中的不僅是愷達(dá)X6內(nèi)在的動(dòng)力品質(zhì),同樣看中了該車的高顏值。

“這款車不光內(nèi)在動(dòng)力配置給力,外觀設(shè)計(jì)也跟得上潮流。珍珠白車身、鎏金色車標(biāo)都是滿分項(xiàng),熏黑大燈、流線型駕駛室還有低位反光鏡,細(xì)節(jié)上的突出設(shè)計(jì)確實(shí)顏值很到位?!眲煾到榻B,這款車搭載的是全柴博悅G18汽油發(fā)動(dòng)機(jī),排量1.8升,最大功率130馬力,最大扭矩182牛米,不僅動(dòng)力足、能耗低,城區(qū)百公里油耗也就8L左右;即使遇到頻繁起步的路況,充沛的動(dòng)力表現(xiàn),更讓他進(jìn)一步提升了運(yùn)輸效率。

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愷達(dá)X6除了高顏值外,駕乘舒適性也是另一大優(yōu)勢(shì)。駕駛室采用流線型框架設(shè)計(jì),曲面風(fēng)擋玻璃在具備低風(fēng)阻節(jié)能效果的同時(shí),還為劉師傅提供了開闊的視野。車輛配備的冷暖空調(diào)、多級(jí)儲(chǔ)物空間,讓日常行車更加愜意、舒適。

不過,劉師傅結(jié)合個(gè)人的實(shí)際駕駛感受,也對(duì)愷達(dá)X6的舒適性進(jìn)行了細(xì)致評(píng)價(jià)?!霸诔鞘新窙r,這輛車的電子助力轉(zhuǎn)向、多項(xiàng)可調(diào)節(jié)座椅特別實(shí)用,經(jīng)常12個(gè)小時(shí)忙下來,從沒有身體上的疲憊?!弊屗Q贊的細(xì)節(jié)還有,車門邊框采用雙級(jí)密封條,防塵和隔音效果更好。車輛交付時(shí),他聽銷售人員介紹,內(nèi)飾部件還采用了巴斯夫級(jí)的隔音面料,發(fā)動(dòng)機(jī)采用底置設(shè)計(jì),日常在城市路況下行車的舒適性有保障。

劉師傅坦言,他沒有接觸過愷達(dá)X6的其他同類車型,但是通過個(gè)人駕駛感受及日常用車過程中的綜合對(duì)比,他也發(fā)現(xiàn)了該車與同類車的差別。如原廠標(biāo)配獨(dú)立霧燈,相比同類車的后期加裝,杜絕了車輛私自修改電路增加的用車風(fēng)險(xiǎn),比較省心。

江淮1卡 品質(zhì)隨行

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在談到愷達(dá)X6的實(shí)用性時(shí),劉師傅說,平日里配送的水果店多數(shù)位于小區(qū)周邊擁擠的商業(yè)住宅區(qū),之前他駕駛輕卡配送,時(shí)??简?yàn)著他的駕駛技術(shù),每次進(jìn)出卸貨都不太不便,還要承擔(dān)運(yùn)損或剮蹭其他車輛的風(fēng)險(xiǎn)。然而,使用愷達(dá)X6之后,其車身設(shè)計(jì)輕巧靈活,擁擠路段通過性也很好,之前的煩心事兒就再也沒有出現(xiàn)過。

“愷達(dá)X6的車身尺寸設(shè)計(jì)恰到好處,在擁擠的住宅區(qū)配送貨物時(shí),操控起來相當(dāng)于城市SUV車型,倒車、側(cè)方位停車都很方便。之前車輛需要修正兩把方向的地方,現(xiàn)在只需要一把就能完成,車輛實(shí)用性更強(qiáng),關(guān)鍵還節(jié)省了額外的停車時(shí)間?!?/p>

愷達(dá)X6不僅讓劉師傅感受到實(shí)用性,還體驗(yàn)到裝卸貨的便利性。他每天繁忙的工作不只是在駕駛、配送環(huán)節(jié),根據(jù)貨主的要求,水果出庫后,如果出現(xiàn)破損概不負(fù)責(zé),而愷達(dá)X6的超低位貨箱,裝卸貨更加便利,相較他之前的輕卡還降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,所以他特別肯定了愷達(dá)X6的便利性。

結(jié)束語

幸好劉師傅之前有在水果批發(fā)商工作的經(jīng)驗(yàn)和基礎(chǔ),讓他創(chuàng)業(yè)起步的第一年能順利開展業(yè)務(wù),加上他不懈地努力和堅(jiān)持及江淮1卡愷達(dá)X6的高效賦能,讓他的事業(yè)正迎來新的發(fā)展機(jī)遇。

責(zé)任編輯:郝奇
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