0從2014年接觸汕德卡，成為寧夏第一批汕德卡司機，到2017年購買第一輛汕德卡G7H燃氣車，再到2024年回購汕德卡燃氣車。
李師傅是汕德卡的鐵粉，汕德卡也助力李師傅在貨運之路上成為贏家，雙方的友誼已經(jīng)持續(xù)了10年。
過去，見證汕德卡茁壯成長
李師傅是寧夏銀川的資深卡車司機，從事貨運行業(yè)20多年了，他一直沒有成立車隊，他的每一輛車都是自己駕駛的。
李師傅說，“從汕德卡進入銀川市場以來，我就是第一批使用汕德卡的人，之后因為買的第一輛汕德卡運行得比較好，所以，今年就買了第二輛汕德卡燃氣車?！?/p>
據(jù)李師傅介紹，今年購買的汕德卡G7H 560大馬力燃氣車，搭載濰柴15升燃氣機?！盀H柴燃氣機在天然氣發(fā)動機領(lǐng)域是領(lǐng)導(dǎo)者，尤其是15升的發(fā)動機，我感覺是相當(dāng)完美。”
“汕德卡燃氣車節(jié)氣，動力性強，駕駛室沒噪音，司機關(guān)注的點都是比較完美的?！崩顜煾嫡f。
李師傅的運輸線路是寧夏—蘭州—西寧—格爾木—若羌—庫爾勒，這條線路路況比較復(fù)雜，途中有平原、有高原、有盆地，這些地方不僅海拔落差大，天氣變化也比較大。李師傅說，“冬天的時候氣耗在百公里33公斤，夏天的時候能達到29、30公斤，和油車相比，整條線路往返下來能節(jié)省5000元！”
省到的就是賺到的！汕德卡讓卡車司機不僅更省錢、更能賺錢！在內(nèi)卷的貨運行情下，卡車司機如何應(yīng)對呢？李師傅有自己的一套方法：“在多年運營車輛的過程中，我不斷地去感受行業(yè)，從最早的利潤比較大到現(xiàn)在這么卷、利潤低，我一直用平常心來看待這個貨運行情，在這種不利的條件下，我認為只有優(yōu)化自己的運輸利器，完善自己的駕駛技能，讓自己從全方位去降低成本，才能實現(xiàn)利潤最大化！”
10年的飛躍，10年的發(fā)展，汕德卡在寧夏地區(qū)確立了領(lǐng)先地位，正是像李師傅一樣的老司機對汕德卡的包容和幫助，才讓汕德卡在當(dāng)?shù)乜焖俚匕l(fā)展。
現(xiàn)在，助力汕德卡服務(wù)向上
在記者和李師傅的一次通話中，李師傅正準備給卡友們做培訓(xùn)，他的業(yè)務(wù)內(nèi)容不僅僅是跑運輸，而是如何在閑暇時間去和更多的卡友溝通，去幫助更多的卡友了解車輛、學(xué)習(xí)駕駛技能。
從卡友到資深卡友到培訓(xùn)師，身份多重的李師傅對行業(yè)的發(fā)展責(zé)任更大了。比如，他對重汽自動變速箱的認知程度更深刻、更有說服力。
他說，“2014年就接觸過重汽自動擋，10年，絕對是質(zhì)的飛躍。在高速區(qū)域，只要用心地去開它，重汽變速箱的平順度相當(dāng)完美?！?/p>
李師傅是非常技術(shù)控、非常細致的一位卡友。他對目前處于困惑階段的卡友也有一些經(jīng)驗分享，比如，他說，“卡友們一定要精打細算去算一筆賬，關(guān)注運營細節(jié)，提高我們車輛的出勤率，另外，還要注意輪胎氣壓、注意貨物擺放均勻度、天氣等等，就是這些簡單的細節(jié)，就是29公斤氣耗和33公斤氣耗的差別！千萬不能只管跑，還要去觀察車的這個變化，從而提高自己的競爭力，降低自己的運輸成本！”
寫在最后：“大馬力燃氣車首選汕德卡”“大馬力燃氣車市占率數(shù)月保持第一”“動力鏈配置遙遙領(lǐng)先”……
汕德卡燃氣車不僅在西北受歡迎，在全國都是搶手的高端產(chǎn)品。正是像李師傅一樣的千萬卡車司機100%的信任，才讓汕德卡燃氣車發(fā)展得更穩(wěn)、發(fā)展得更快！
