0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
近日，小編走訪物流市場(chǎng)時(shí)，結(jié)識(shí)了一位來(lái)自江蘇徐州的貨車司機(jī)——季師傅。他駕駛的車輛是一汽解放J6P質(zhì)惠版3.0牽引車，這也是他第二次選擇解放J6P系列車型。
受經(jīng)濟(jì)疲軟、制造業(yè)復(fù)蘇緩慢等因素的影響，2023年以來(lái)，公路運(yùn)輸行業(yè)讓廣大卡友深感“寒冬的凜冽”，盈利壓力倍增。身處其中的季師傅，自然也未能逃脫低迷市場(chǎng)的“無(wú)情洗禮”。不過(guò)，與大多數(shù)人所不同的是，復(fù)購(gòu)解放J6P讓他提前結(jié)束還車貸的生活，并向著更美好的幸福生活邁進(jìn)。
只因品質(zhì) 再續(xù)前緣
據(jù)了解，季師傅之所以選擇復(fù)購(gòu)一汽解放J6P，原因來(lái)自于之前六年的良好使用體驗(yàn)，也讓他深刻明白：選擇高品質(zhì)的車型，是貨運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展的籌碼。
季師傅說(shuō)：“我上一輛解放J6P車型，購(gòu)置于2015年，六年時(shí)間差不多行駛了80萬(wàn)公里。雖然比起一些專門(mén)跑干線的車輛不算多，可是這期間不是運(yùn)輸砂石料就是運(yùn)輸鋼材，常年跑國(guó)道，本身路況就復(fù)雜，車輛可靠性方面沒(méi)得說(shuō)，從來(lái)沒(méi)有因?yàn)樾捃嚩l(fā)愁。所以，在2021年7月份，我便復(fù)購(gòu)了一輛國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的解放J6P質(zhì)惠版3.0?！?/p>
一汽解放J6P質(zhì)惠版3.0作為J6P家族中的升級(jí)版車型，在細(xì)節(jié)上的優(yōu)化設(shè)計(jì)，讓季師傅感受到這款車型與時(shí)俱進(jìn)的獨(dú)特魅力。該車原廠標(biāo)配高端大氣的金屬漆面，再配合上3.0版本獨(dú)有的金色“鷹”型拉花，卡友無(wú)需進(jìn)行二次改裝，就能感受到這款車特別“高貴”的氣質(zhì)。
如今，季師傅購(gòu)置解放J6P質(zhì)惠版3.0已經(jīng)有兩年多。在使用的過(guò)程中，他對(duì)車輛性能逐漸有著全盤(pán)的了解，對(duì)車輛的可靠品質(zhì)又有了新的認(rèn)識(shí)?！捌渌放栖囆?，只有價(jià)格40萬(wàn)元以上的車才會(huì)配備免維護(hù)輪端，像我這輛J6P質(zhì)惠版3.0出廠就標(biāo)配免維護(hù)輪端，不只是省去選裝的成本，最重要的是不用為了頻繁保養(yǎng)而發(fā)愁了。在智能方面，J6P質(zhì)惠版3.0還配備了全方位影像、車道偏離預(yù)警等主動(dòng)安全配置，在國(guó)道行駛的時(shí)候，這些配置讓我很是省心?！奔編煾嫡f(shuō)道。
季師傅告訴小編，因?yàn)槠饺绽镄旭偮窙r過(guò)于復(fù)雜，所以他在運(yùn)輸途中也是格外的小心，可即便是如此，遇到顛簸或者砂石路況，保險(xiǎn)杠兩端還是少不了被剮蹭的情況，得益于解放J6P質(zhì)惠版3.0保險(xiǎn)杠的分體式設(shè)計(jì)，維修的時(shí)候只需進(jìn)行局部拆卸就能達(dá)到美觀的效果。
實(shí)力節(jié)油 精準(zhǔn)卡班
在交談中，小編了解到，季師傅僅用一年零9個(gè)月的時(shí)間就提前還完車貸，除了有賴于可靠的貨源增收，解放J6P動(dòng)力鏈的節(jié)油能力同樣功不可沒(méi)。
對(duì)此，他這樣解釋道：“這兩年，我主要承接徐州至青島的普貨業(yè)務(wù)，全程400公里的國(guó)道，基本是丘陵路段，平均百公里油耗只有32升左右，其他同行的同類車型至少在35升左右。畢竟往返都是重載，一個(gè)往返就節(jié)省近千元，按照一年10萬(wàn)公里來(lái)計(jì)算，節(jié)省的油費(fèi)也是很可觀的。”
據(jù)了解，季師傅的解放J6P質(zhì)惠版3.0，搭載解放動(dòng)力奧威11升發(fā)動(dòng)機(jī)、解放傳動(dòng)12速手動(dòng)變速箱和3.727速比后橋，在動(dòng)力鏈選擇方面更適用于綜合路況。同時(shí)，解放動(dòng)力標(biāo)配的高效缸內(nèi)制動(dòng)，在坡道路段中可起到很好的輔助制動(dòng)效果，減少主動(dòng)剎車，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定保持高效的工作狀態(tài)。
進(jìn)入國(guó)六時(shí)代，廣大卡友除了關(guān)心動(dòng)力鏈之外，還對(duì)車輛后處理再生特別重視，因?yàn)檫@關(guān)乎車輛的高效運(yùn)營(yíng)。季師傅在購(gòu)車后的前半年時(shí)間里，根據(jù)廠家提示要求，每隔5000公里行車再生，一萬(wàn)公里駐車再生，之后的操作會(huì)以系統(tǒng)提示的再生進(jìn)度來(lái)進(jìn)行。
“儀表盤(pán)上的再生提示功能確實(shí)省心，不過(guò)要減少再生不當(dāng)可能存在的機(jī)械問(wèn)題，自己必須在操作上格外上心，何時(shí)再生、選擇哪種方式再生一定要慎重。畢竟，一旦這類部件出現(xiàn)故障，就不得不停車維護(hù)，這直接會(huì)影響正常的運(yùn)輸進(jìn)度，自己的收入也會(huì)受到較大影響。車輛‘以養(yǎng)代修’，哪怕是利潤(rùn)低一些，最起碼長(zhǎng)遠(yuǎn)收益更踏實(shí)?！贬槍?duì)國(guó)六車輛的特點(diǎn)，季師傅分享了自己的使用心得,“以養(yǎng)代修”也是絕大多數(shù)卡友的心聲。
智能終端 暢想未來(lái)
低成本的運(yùn)營(yíng)，讓季師傅提前擺脫掉沉重的貸款壓力，而“解放行”APP讓季師傅的事業(yè)更是隨心、安心。
“解放這款軟件打開(kāi)手機(jī)就能操作，可以在上面查看個(gè)人的行駛路線和油耗情況，還可以根據(jù)每次的行駛距離自動(dòng)核算出燃油費(fèi)用。同時(shí)，這款軟件也會(huì)對(duì)貨車司機(jī)的駕駛習(xí)慣進(jìn)行細(xì)致測(cè)評(píng)，對(duì)于什么樣的路段使用哪個(gè)擋位，系統(tǒng)都會(huì)給予一個(gè)明確的操作標(biāo)準(zhǔn)?！奔編煾嫡f(shuō)，這款A(yù)PP改掉了他之前不少駕駛陋習(xí)，按照標(biāo)準(zhǔn)操作果真會(huì)達(dá)到了理想的省油效果。
此外，“解放行”APP還提供“同行者”功能，用戶可以查看同線路上車輛的油耗情況，并形成一個(gè)可以互動(dòng)的話題，增強(qiáng)卡友之間的互動(dòng)，共同為了降本增效而努力。針對(duì)散戶運(yùn)輸群體，當(dāng)前省份互動(dòng)群功能，卡友在外行車期間可以及時(shí)分享天氣、路況、貨源等方面的信息，提高整體的運(yùn)輸效率，確保車輛達(dá)到一個(gè)最佳的工作狀態(tài)。
可以看到，季師傅對(duì)于解放J6P質(zhì)惠版3.0的稱贊，并不局限于車輛可靠、省油的兩大優(yōu)勢(shì)，還有J6P質(zhì)惠版3.0智能、高效的運(yùn)營(yíng)理念為卡友科學(xué)用車、養(yǎng)車提供的可行參考。這也從側(cè)面體現(xiàn)出，時(shí)代在變化，我們的運(yùn)輸車輛也在發(fā)生著巨大的變化，車輛更加“智慧”，讓卡友的運(yùn)輸生活變得更加美好，這或許也是卡友在貨運(yùn)行情低迷時(shí)的一點(diǎn)慰藉吧。
結(jié)束語(yǔ)
如今，內(nèi)卷的貨運(yùn)行業(yè)，讓大家內(nèi)心飽經(jīng)滄桑。但面對(duì)生活的重?fù)?dān)，多數(shù)卡友仍然堅(jiān)守在這個(gè)行業(yè)，帶著夢(mèng)想砥礪前行。
不過(guò)，好的運(yùn)輸車輛，的確可以事半功倍。對(duì)于車主季師傅而言，解放J6P質(zhì)惠版3.0在使用過(guò)程中所體現(xiàn)的高效、節(jié)油、智能等優(yōu)勢(shì)，充分詮釋了其“掙錢(qián)機(jī)器”的實(shí)力口碑，有這樣“得力助手”的陪伴，季師傅對(duì)于未來(lái)人生方向也更加堅(jiān)定。
