0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
“要想干活事半功倍，我認(rèn)為，發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇很重要，像我用的全柴動(dòng)力，產(chǎn)品綜合品質(zhì)就讓我很放心?！?/p>
就在近日，第一商用車網(wǎng)在山東威海走訪用戶時(shí)，采訪到一位江淮康鈴輕卡的車主李師傅，在談到如何選擇車輛的動(dòng)力品牌時(shí)，他講述了自己的經(jīng)驗(yàn)。
為何選擇全柴動(dòng)力？
2022年五一假期過后，李師傅并未像往常一樣，回到朝九晚五的工作之中。因?yàn)樯习嘁延衅吣甑乃?，感受到來自家庭的莫大?jīng)濟(jì)壓力。迫于工作上微薄的收入，他先是通過兼職的方式增加收入，之后又選擇自主創(chuàng)業(yè)，以解決眼下無奈且窘迫的生活。
“眼看人到中年，上有老下有小的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，不是一份穩(wěn)定的工作就能解決的。迫于無奈，我就有了業(yè)余時(shí)間做兼職的想法。于是經(jīng)過朋友介紹，在當(dāng)?shù)刈隽丝煜窐I(yè)務(wù)員，負(fù)責(zé)聯(lián)系區(qū)域內(nèi)小型超市的快消品購進(jìn)和送貨業(yè)務(wù)?！崩顜煾嫡f，他開著自己的面包車，在堅(jiān)持做了半年后，每個(gè)月的收入甚至超過主業(yè)。人脈的積累及收入上帶來的自信，讓他決定辭去主業(yè)，專心做起了快消品代理商。
時(shí)間來到2023年初，隨著疫情影響消退和經(jīng)濟(jì)秩序的逐漸恢復(fù)，李師傅的快消品業(yè)務(wù)相比之前有了更大幅度的增長，每次帶貨量逐漸增加，原有的面包車已經(jīng)不足以解決當(dāng)日的配送問題。幾經(jīng)考慮，李師傅有了換車的想法。
在他心里，既然創(chuàng)業(yè)進(jìn)入了平穩(wěn)發(fā)展階段，不妨買輛新車。日常送貨的空閑時(shí)間，他便與不少同行交流，而選擇哪款發(fā)動(dòng)機(jī)故障率低又省油，成為交流的重點(diǎn)。最后，大家的答案幾乎一致認(rèn)為：應(yīng)該選擇全柴動(dòng)力。于是，李師傅就購置了這輛搭載全柴Q23國六發(fā)動(dòng)機(jī)的江淮康鈴輕卡。
如今，李師傅購車已有半年時(shí)間，車輛累計(jì)行駛了2.4萬公里，使用過程中的出色表現(xiàn)，讓他對(duì)眼下的事業(yè)有了更多新的想法。
全柴Q23油耗表現(xiàn)如何？
“一開始我只負(fù)責(zé)威海城區(qū)的快消品銷售業(yè)務(wù)，一個(gè)人精力也能跟得上?？墒钦l讓咱還年輕，總想著把能力發(fā)揮到最大，于是我又承接了威海下屬的榮成、乳山的區(qū)域業(yè)務(wù)。因?yàn)槭切麻_拓的市場，客情基礎(chǔ)薄弱，所以為了留住客戶，哪怕每次進(jìn)貨總價(jià)1000元我都是趕忙前去配送?！泵ν晔袇^(qū)的業(yè)務(wù)，李師傅便會(huì)打理縣域客戶不確定的要貨需求，途徑公路多數(shù)以丘陵路況居多，而全柴Q23發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力優(yōu)勢便發(fā)揮出來，單程80公里的國道路段，往返不到3個(gè)小時(shí)就能跑回來。
貨運(yùn)效率提升后，讓李師傅的事業(yè)和經(jīng)營思路有了很大轉(zhuǎn)變。而這離不開全柴Q23發(fā)動(dòng)機(jī)的鼎力相助。目前，他每次裝運(yùn)的貨物重量在1噸左右，坡道路段等紅綠燈時(shí)，輕點(diǎn)油門就能起步，根本不需要加大油門、長時(shí)間掛低速擋等操作。
據(jù)了解，李師傅之所以對(duì)全柴Q23的動(dòng)力優(yōu)勢表示認(rèn)可，不得不說到其技術(shù)層面，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132馬力，在1200-2400轉(zhuǎn)速均可實(shí)現(xiàn)320牛米的最大扭矩輸出，在1000轉(zhuǎn)情況下，扭矩輸出超過260牛米，寬泛的轉(zhuǎn)速區(qū)間更適合多元化運(yùn)輸場景。
更讓李師傅為之心動(dòng)的是，這輛車還未出磨合期，在油耗上的出色表現(xiàn)也讓他贊不絕口。目前，當(dāng)?shù)夭裼蛢r(jià)格在7.2元/升，他的這輛車綜合路況下的平均百公里油耗基本控制在10升以下，平均到每公里油費(fèi)七毛不到，相較于同行使用的其他品牌車型，低油耗確實(shí)更占據(jù)核心優(yōu)勢。全柴發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)有的兩氣門設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)更加簡單、維修便捷，同樣降低了李師傅的用車成本。
全柴Q23舒適性如何？
全柴Q23發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的穩(wěn)定出勤率及理想的油耗表現(xiàn)，讓李師傅原本已經(jīng)穩(wěn)定的快消品銷售業(yè)務(wù)再添助力。
“駕駛這輛車跑城配確實(shí)很省心，即便在我們當(dāng)?shù)叵募緶囟容^適宜，也就是中午時(shí)分才需要開空調(diào)。而我通常趁著此期間路上車流量少，抓緊時(shí)間配送貨物。為了減少中暑的風(fēng)險(xiǎn)，我都是把空調(diào)調(diào)節(jié)至二檔，車內(nèi)溫度適宜，而且車子跑起來也沒有吃力的感覺，動(dòng)力還是很充沛。”
李師傅作為90后創(chuàng)業(yè)者，深知?jiǎng)?chuàng)業(yè)的艱辛。如果每天配送超市數(shù)量在30家以內(nèi)，基本上都是他一個(gè)人完成任務(wù)。期間，全柴Q23發(fā)動(dòng)機(jī)的低噪音讓他感受到了別樣的舒適性，在每天150公里左右的行駛里程結(jié)束后，他也絲毫感受不到耳朵里冗余的轟鳴。
在采訪的最后，李師傅說：“快消品銷售業(yè)務(wù)是個(gè)辛苦活兒，但只要一份付出肯定有一分收獲，再加上全柴Q23發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)、油耗等方面都沒得說，讓我日后繼續(xù)擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍也是底氣十足。如果有必要增加車輛，屆時(shí)我還會(huì)選擇匹配這款動(dòng)力的車型?！?/p>
結(jié)束語
短短一年時(shí)間，李師傅靠著個(gè)人的努力改變了窘迫的生活現(xiàn)狀。而正是這份努力和堅(jiān)持，讓他與可靠、節(jié)油的全柴Q23并肩作戰(zhàn)，書寫著個(gè)人創(chuàng)業(yè)發(fā)展的美好未來。
