0第一商用車網(wǎng) 嚴駿
煤炭市場倒短、跨區(qū)百貨運輸、砂石料運輸……不同的貨運細分市場往往對重卡的性能有著不同的訴求，或注重動力、或在意舒適性，以及續(xù)航能力等。但是，不論是運輸何種貨物，經(jīng)營者都需要考慮如何應對快速變化的貨運市場形勢，讓自己的愛車擁有更強的適應性，以滿足不同場景的需求，實現(xiàn)快速回本盈利，是所有車主共同的期望。
那么，如果有一款重卡車型，可以滿足上述所有工況，而售價僅需24.98萬元，你會買嗎？明天（8月11日），三一重卡“補貼20億元”行動第二輪搶購即將開啟，而有著“全能標載王”之稱的新英才460黃金版牽引車，便是此次搶購活動的主角。
低投入快回本 適應多種工況
長期以來，以牽引車為運載工具的貨運市場，都是“金錢玩家”比拼實力的角力場。動輒30萬元起步的大家伙，無形中抬高了行業(yè)的準入門檻，加上它對穩(wěn)定貨源的依賴，讓眾多想要養(yǎng)上一輛的卡友們，只好將其視為自身職業(yè)的終極理想。
一方面，購車需要大量的前期資金投入，讓卡友們望而卻步；另一方面，貸款購車的回本周期對卡友們的穩(wěn)定償債能力提出要求。所以，低成本投入加上快速回本的能力，成為新市場環(huán)境下，用戶對于重卡產(chǎn)品的新訴求。
24.98萬元的新英才460黃金版牽引車，便是應卡友們的需求而生。
作為江山義460的升級版車型，新英才460黃金版牽引車在多項核心配置上，均繼承了江山義460的優(yōu)勢，而未來購買新英才460黃金版的用戶，在市場中的運營效果如何？從第一商用車網(wǎng)對江山義460的多位用戶的采訪中，我們先略窺一二。
從此前的報道中，第一商用車網(wǎng)詳細了解了在煤炭倒短、砂石料運輸，以及百貨運輸?shù)炔煌毞质袌鲋?，江山義460各自的使用工況。據(jù)司機的反饋，動力強、舒適性好、適應性強，以及高性價比是江山義460的優(yōu)勢所在。尤其在車輛的回本周期上，三位車主雖分屬不同行業(yè)，但是標載工況下，基本都可以在1年半內(nèi)回本，無疑為購買新英才460黃金版的車主們增添了信心。
超高性價比+良好性能保障 更高出勤賺更多
想象一下，24.98萬元，就能買到一輛460馬力的寬體平地板6×4牽引車，這樣的極致性價比，也只有三一重卡能做到。而更低的購車成本，顯然是用戶能夠快速回本的重要前提，畢竟不論是散戶或者運輸公司，減少購車的資金投入，才是真的省錢。
當然價格低只是其一，身為重卡行業(yè)的成本管理大師，新英才460黃金版還要有良好的細分市場適應能力，以應對不同用戶的運營回本訴求。這就需要解構(gòu)一下，新英才460黃金版在各類運輸場景中具有普遍適應性良好產(chǎn)品性能。
比如，針對煤運倒短和砂石料運輸對動力的需求，新英才460黃金版牽引車搭載玉柴K11發(fā)動機，可以輸出最大功率339kW（460馬力）。并且，在低速爬坡等場景下，當新英才460黃金版在發(fā)動機處于1000-1500rpm區(qū)間時，便可輸出2200N·m的最大扭矩，以低轉(zhuǎn)速大扭矩幫助卡友們快速駛離煤場坑道。軸間差速與輪間差速的標配，還讓其具備了一定的脫困能力，使得車輛在長途行車遇上非鋪裝路面時，更加游刃有余。
對于百貨類的運輸，卡友們往往不能確定事先確定路線及路況，只有強大的車輛性能做保障，才敢接一些平時沒有跑過的冷門線路，獲取豐厚的回報，而新英才460黃金版便是卡友們的后盾。12擋的鋁殼變速箱、800L雙腔油箱、3.7速比的440后橋，以及前2后3的板簧懸架，如此配置，比起干線物流的各品牌旗艦車型，也不遑多讓，而這便是用戶實現(xiàn)高出勤的基礎(chǔ)。
輕松駕控 做最懂用戶的互聯(lián)網(wǎng)卡車第一品牌
在不少卡友看來，拉煤、跑百貨的貨運司機是他們中最辛苦的，一個常年出入于煤場弄得灰頭土臉，一個風餐露宿難有個完整的睡眠。作為標載運輸?shù)娜苄瓦x手，三一新英才460黃金版牽引車又如何解決他們的痛點。
首先，在空間上，新英才460黃金版為卡友提供了寬大的平地板駕駛室，多功能方向盤與850mm的零壓感臥鋪，可以在卡友駕駛及休息過程中提供最舒適的體驗。尤其是非鋪裝道路的煤炭運輸，與需要長時間駕車的百貨配送，強烈的顛簸與高強度的駕駛，讓他們對座椅的舒適性有著更高的要求，新英才460黃金版的可變阻尼式氣囊減震座椅，成為其緩解疲勞不可或缺的配置。
與此同時，針對駕駛室的密封隔溫性能，以及南北方的氣候差異，新英才460黃金版還提供有獨立暖風與頂置空調(diào)可供選擇，保障了駕駛室內(nèi)不受外界極端氣候的影響，讓卡友們更加安心的駕車或休息。
作為最懂用戶的互聯(lián)網(wǎng)卡車第一品牌，三一重卡新英才460黃金版在安全上的配置同樣沒有掉隊，ESC+雙預警的配置不輸30萬級的其它品牌車型，保障了用戶快速回本過程中的行車安全。對于看重性價比的用戶，新英才460黃金版24.98萬元的售價，真正讓其感受到了“成本管理大師”的恐怖實力，如何回本更快？答案已經(jīng)不言自明。
結(jié)語
經(jīng)過第一輪網(wǎng)上搶購，很多卡友留言感慨錯過了、沒趕上，什么時候能開啟第二輪搶購呢？現(xiàn)在機會來了！
8月11日，三一重卡新英才460黃金版牽引車以24.98萬元的售價，即將拉開第二輪的網(wǎng)上搶購熱潮。買的便宜才是賺，回本更快就選它，還不趕緊搶起來？
