0第一商用車網(wǎng) 嚴(yán)駿
“普貨運(yùn)輸跟資源型貨運(yùn)不同，后者的線路相對(duì)固定，很多情況都是可以提前預(yù)料的。但是，普貨運(yùn)輸線路通常根據(jù)需求和運(yùn)價(jià)走，哪里需要就往哪里拉。”操著一口青島方言，三一卡友任長(zhǎng)軍寥寥幾句，道出了不同運(yùn)輸類型對(duì)運(yùn)價(jià)及運(yùn)營(yíng)線路的影響。
承襲山東人面對(duì)困難，勇于開拓的闖關(guān)東精神，任長(zhǎng)軍為自己制訂了快速回本的運(yùn)輸方案。摒棄固定線路的微薄收益，任長(zhǎng)軍決定去闖一闖，而三一重卡江山義460牽引車，成為了他不走尋常路的事業(yè)伙伴。
追山趕海 時(shí)光不負(fù)趕路人
一方水土養(yǎng)育一方兒女，一座城市的秉性，往往也會(huì)投射在生活于此的人們身上。
對(duì)于在青島周邊長(zhǎng)大的任長(zhǎng)軍而言，對(duì)大海再熟悉不過(guò)，除了夏季嗅到咸咸的海風(fēng)，還常?？梢钥吹节s海的人早早踏上海灘，為一天的生計(jì)忙碌。
踏進(jìn)貨運(yùn)行業(yè)至今，任長(zhǎng)軍從點(diǎn)滴做起，4.2米的輕卡、6.8米、9.6米的中卡，直至6×4的牽引車，他一級(jí)不落的全部開過(guò)?！皬哪玫紹證開始，到目前駕齡已經(jīng)差不多20年了，雖然沒(méi)有大富大貴，但是撫養(yǎng)子女，維持家庭的日常開支總歸是可以的。”據(jù)任長(zhǎng)軍介紹，自己開重卡大約是從8年前開始的，陸續(xù)開過(guò)一些品牌的車型，但較高的車價(jià)與回本周期，讓他更傾向于更具性價(jià)比的車型，而三一江山義460成為了他的最終選項(xiàng)。
據(jù)任長(zhǎng)軍介紹，自己開重卡大約是從8年前開始的，陸續(xù)開過(guò)一些品牌的車型，但較高的車價(jià)與回本周期，讓他更傾向于更具性價(jià)比的車型，而三一江山義460成為了他的最終選項(xiàng)。
“身邊也有朋友買三一重卡江山，他比我早一年，聽他的反饋感覺(jué)車輛還不錯(cuò)。所以，我也一直在關(guān)注，直到今年4月份購(gòu)入了這輛。”在對(duì)比了多款產(chǎn)品后，任長(zhǎng)軍在網(wǎng)上下單搶購(gòu)了這輛三一重卡江山義460牽引車。根據(jù)多年的經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，他認(rèn)為，江山義460能夠會(huì)更快的幫自己回本盈利。
踏遍平原高山 發(fā)揮標(biāo)載優(yōu)勢(shì)快速回本
依托青島良好的工業(yè)基礎(chǔ)，任長(zhǎng)軍有著相對(duì)穩(wěn)定的貨源，尤其是往江浙滬等華東地區(qū)的設(shè)備運(yùn)輸，不論是距離或是運(yùn)價(jià)，都比較符合任長(zhǎng)軍的預(yù)期。
“從青島到上海周邊，單程大約在800-900公里，通常是走一段高速，走一段下道。”為了兼顧運(yùn)營(yíng)成本與時(shí)效，任長(zhǎng)軍根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)選擇了更為經(jīng)濟(jì)高效的路線，而單程的運(yùn)輸時(shí)間，他可以控制在15個(gè)小時(shí)左右。
“到江浙滬的單程運(yùn)價(jià)在5000元左右，受近期柴油價(jià)格上漲的影響，利潤(rùn)受到了一定的擠壓，但是除去油費(fèi)、過(guò)路費(fèi)的主要支出，一趟的毛利大約在2000元左右，只要跑得夠勤快，利潤(rùn)還可以的?！?/p>
為了提高車輛的出勤效率，任長(zhǎng)軍一方面多聯(lián)系青島發(fā)往江浙滬地區(qū)的廠商，加快運(yùn)輸效率，減少等待時(shí)間；另一方面，他將目光投向了運(yùn)價(jià)更高，但相對(duì)冷門的云貴川路線。
“購(gòu)買江山義460，也是看中了它搭載了玉柴K11發(fā)動(dòng)機(jī)，之前跟身邊的朋友做過(guò)一點(diǎn)了解，這個(gè)馬力段用來(lái)爬山路，動(dòng)力完全夠用，而且油耗也不高，所以，碰到跑西南地區(qū)的活也敢接。另外，江山義460采用的是輕量化的設(shè)計(jì)，輪轂、油箱、儲(chǔ)氣筒都是鋁合金材質(zhì)，加上前2后3的少片簧懸架，對(duì)降低車輛油耗也有一定的幫助?！?/p>
據(jù)任長(zhǎng)軍實(shí)測(cè)，標(biāo)載工況下，江山義460在華東平原的百公里油耗約30L，而到西南地區(qū)山路較多的地區(qū)則相對(duì)偏高，平均在33L左右。因?yàn)槭菢?biāo)載運(yùn)輸，所以，即便是多坡的西南山地，憑借江山義460良好的標(biāo)載適應(yīng)性，任長(zhǎng)軍也能兼顧車輛的動(dòng)力與油耗。
“由青島出發(fā)到上海周邊，再?gòu)慕銣霭l(fā)往云貴川方向，最后從西南方向回青島，整個(gè)行程毛利在9000元左右。根據(jù)目前的時(shí)間安排，一個(gè)月跑兩三趟，月入2萬(wàn)元是可以保證的?！比伍L(zhǎng)軍說(shuō)，他購(gòu)買的這輛三一江山義460售價(jià)為26.98萬(wàn)元，按照上述運(yùn)輸方案計(jì)算，車輛的回本周期只須不到一年半的時(shí)間。
長(zhǎng)時(shí)間的駕駛，讓任長(zhǎng)軍格外注重車輛的舒適性，而江山義460標(biāo)配的多功能方向盤、中控大屏，寬體平地板駕駛室，以及氣囊減震座椅和寬度達(dá)850mm的臥鋪，則成為他長(zhǎng)時(shí)間一個(gè)人駕駛，保持充沛精力的基礎(chǔ)。
信任源于可靠 服務(wù)也必不可少
“不論是平原，還是多坡的山地，玉柴K11發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速箱以及方勝440后橋的傳動(dòng)組合，均能駕輕就熟的完成運(yùn)輸任務(wù)?！逼鸪?，任長(zhǎng)軍對(duì)三一的信任來(lái)自朋友的介紹，在親自使用了3個(gè)月之后，他對(duì)三一的信任更多的源于產(chǎn)品的體驗(yàn)與服務(wù)的可靠。
自購(gòu)入江山義460以來(lái)，任長(zhǎng)軍的足跡已經(jīng)遍布華北、華東、西南等全國(guó)多個(gè)地區(qū)，車輛行駛里程近3.3萬(wàn)公里，不僅沒(méi)有出現(xiàn)任何故障，車輛的維保等售后服務(wù)也并未因此而落下。
“現(xiàn)在三一的售后服務(wù)也非常簡(jiǎn)單，可以通過(guò)400電話或者三一卡友APP一鍵救援就能解決。”
到目前為止，雖然任長(zhǎng)軍并沒(méi)有呼叫過(guò)救援服務(wù)，但是在他所行經(jīng)的線路上，不乏三一重卡的授權(quán)服務(wù)站。密集的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局與周到的服務(wù)體系，讓任長(zhǎng)軍可以非常便捷的享受到尿素加注、簡(jiǎn)單的車輛檢查等維保服務(wù)。而他所感受到的三一重卡服務(wù)溫度，將使其成為了三一重卡的又一個(gè)口碑傳播站。
結(jié)語(yǔ)
作為標(biāo)載運(yùn)輸?shù)娜苘囆?，任長(zhǎng)軍的正確選擇，顯示出他作為一名資深長(zhǎng)途貨運(yùn)司機(jī)的獨(dú)到眼光。而據(jù)了解，8月11日，三一新英才460黃金版牽引車即將開啟網(wǎng)上搶購(gòu)，24.98萬(wàn)元的冰點(diǎn)售價(jià)，你能買到完美繼承江山義460三大件的核心配置，還有輕量化車身與寬體平地板駕駛室。想要和其它百貨運(yùn)輸車主們一樣快速回本嗎？這款百貨運(yùn)輸能手，值得卡友們“蹲”一個(gè)。
