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買自動(dòng)擋重卡，到底值不值？還得用戶說了算。
近日，第一商用車網(wǎng)小編采訪到一位跑綠通的解放J7重卡東北車主——王師傅。他駕駛的解放J7，搭載的就是解放自主研發(fā)的領(lǐng)動(dòng)暢行版AMT變速箱。那么，解放領(lǐng)動(dòng)AMT變速箱，對(duì)于綠通運(yùn)輸有哪些助益呢？一起來聽聽王師傅的“生意經(jīng)”吧。
單駕跑長(zhǎng)途 領(lǐng)動(dòng)暢行版AMT操控更輕松
小編采訪的這位車主王師傅，主要從事長(zhǎng)春至廣州的綠通運(yùn)輸業(yè)務(wù)。他直言，如今在運(yùn)價(jià)低迷的形勢(shì)下，只能通過提高時(shí)效獲得穩(wěn)定收益。于是，在今年初，他在更換車輛時(shí)，選擇了這輛一汽解放J7牽引車。
“長(zhǎng)春是解放重卡的發(fā)源地，在整個(gè)東三省只要有物流的地方就有解放卡車。特別是像我這樣從事綠通、散貨運(yùn)輸?shù)膫€(gè)體車主，車輛配置人性化、服務(wù)周到，大品牌的重卡肯定是不二之選。”王師傅說道。
在王師傅看來，今年的綠通行情較往年更低迷，再加上居高不下的油價(jià)，讓他很難有信心雇傭替班駕駛員，所以在訂車時(shí)，他特意選擇了搭載解放領(lǐng)動(dòng)暢行版AMT變速箱的車型，能夠智能換擋、操作簡(jiǎn)便?！敖衲昃G通運(yùn)輸市場(chǎng)受疫情、油價(jià)的綜合影響非常明顯，不過同樣里程還是要比普貨高出3000-4000元的運(yùn)費(fèi)。收益確實(shí)可觀，可高時(shí)效也對(duì)個(gè)人勞動(dòng)強(qiáng)度也提出更高要求。我知道，早在2021年初，不少同行就選擇了解放領(lǐng)動(dòng)暢行版AMT變速箱，目前行駛里程普遍在15-20萬公里，大家一致覺得（解放領(lǐng)動(dòng)暢行版AMT變速箱）非常適合國(guó)道、高速綜合工況，換擋邏輯清晰，故障率更是少之又少。”
在王師傅看來，這款A(yù)MT變速箱跑長(zhǎng)途格外省心。平時(shí)，王師傅自己開車時(shí)，在連續(xù)駕駛300公里的國(guó)道的情況下，都會(huì)采用自動(dòng)擋模式，山區(qū)路況系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別提前降擋。畢竟現(xiàn)在雇一個(gè)專職駕駛員的月薪不少于1.2萬元，有了智能化的自動(dòng)擋變速箱，自己工作強(qiáng)度降低的同時(shí)，確實(shí)可以節(jié)省額外的人工開支。
換擋邏輯清晰 節(jié)能高效看得見
小編了解到，解放領(lǐng)動(dòng)暢行版AMT變速箱的一個(gè)特別之處是配備空擋滑行功能，并以短暫空擋滑行達(dá)到最佳怠速及省油狀態(tài)，適合路況復(fù)雜的國(guó)道場(chǎng)景。這點(diǎn)對(duì)于綠通運(yùn)輸非常適用。由于綠通運(yùn)輸季節(jié)性特點(diǎn)非常明顯，3月份以后，王師傅在返程的時(shí)候會(huì)選擇拉運(yùn)價(jià)合適的普貨，而為實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化，就會(huì)選擇免費(fèi)的國(guó)道。國(guó)道路況比較復(fù)雜，會(huì)頻繁遇到紅綠燈的情況。這時(shí)候就體現(xiàn)出AMT變速箱的優(yōu)勢(shì)了——只需要輕點(diǎn)剎車，領(lǐng)動(dòng)暢行AMT變速箱系統(tǒng)在自動(dòng)識(shí)別后會(huì)提前進(jìn)入空擋狀態(tài)，而發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)出現(xiàn)因減擋轉(zhuǎn)速升高的情況，不僅操作方便，節(jié)能效果也較好。
不僅如此，王師傅告訴小編，這款領(lǐng)動(dòng)暢行版AMT變速箱自帶蠕行模式、動(dòng)力模式，不僅跑長(zhǎng)途省心，跑國(guó)道動(dòng)力響應(yīng)也很迅速。與其他品牌的AMT變速箱相比，同樣是自動(dòng)擋模式，他這輛車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1100轉(zhuǎn)就能起步，而同類車型必須在1300轉(zhuǎn)或者更高轉(zhuǎn)速下才能進(jìn)入行駛狀態(tài)。如果是坡道路況，短暫開啟蠕行模式再切換至動(dòng)力模式，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速始保持在1100-1300轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，2000公里的國(guó)道跑下來至少相差20-25升的油耗，換算下來至少節(jié)省200元的運(yùn)輸成本。
解放領(lǐng)動(dòng)暢行版AMT變速箱，不僅在換擋邏輯、超速擋配置上超越同級(jí)變速箱，而且注油狀態(tài)下變速箱的整備質(zhì)量?jī)H為298公斤，較同級(jí)變速箱整備質(zhì)量低15-20公斤；同時(shí)，變速箱整個(gè)殼體采用全鋁合金材質(zhì)，車輛長(zhǎng)時(shí)間行駛狀態(tài)下也可以實(shí)現(xiàn)最佳散熱效果，能夠有效提升運(yùn)輸效率及收益。
解放品質(zhì)降本增效 售后服務(wù)信得過
除了操作便利、有效節(jié)能外，解放領(lǐng)動(dòng)暢行版AMT變速箱在使用過程中，相比手動(dòng)變速箱，還能節(jié)省下一定的維保費(fèi)用。
“解放領(lǐng)動(dòng)暢行版AMT變速箱換油周期60萬公里，確實(shí)節(jié)省下不少維護(hù)支出?！蓖鯉煾捣浅ＵJ(rèn)可解放傳動(dòng)AMT變速箱的可靠品質(zhì)。據(jù)了解，解放領(lǐng)動(dòng)暢行版AMT變速箱B10 壽命達(dá)到160萬公里，且變速箱換油周期達(dá)到60萬公里，屬于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的超長(zhǎng)換油周期。
“我平時(shí)承接的貨運(yùn)業(yè)務(wù)都是超過2000公里的超長(zhǎng)途線路，為了路上跑著省心、安心，像AMT變速箱這樣的核心部件，檢查維護(hù)自然毫不放松。相比起其他品牌變速箱10萬公里換油周期來看，按一年跑20萬公里算，其他變速箱一年就得換兩次油；我這輛車3年才需要換一次，而且加注量?jī)H有7.5升，不僅換油次數(shù)減少了，單次換油量比同級(jí)產(chǎn)品還能節(jié)省7升。綜合算下來，在車輛相同的使用生命周期內(nèi)，單變速箱換油這一項(xiàng)開支，就能省5000元?！蓖鯉煾嫡f道。
王師傅購(gòu)車時(shí)留影
可以說，解放領(lǐng)動(dòng)暢行版AMT變速箱在可靠性、節(jié)能性、操作性等方面的表現(xiàn)以及服務(wù)品質(zhì)上，確實(shí)為王師傅的運(yùn)輸事業(yè)添磚加瓦。他也表示，疫情好轉(zhuǎn)后，相信這款匹配解放領(lǐng)動(dòng)AMT的解放J7重卡，將會(huì)給自己帶來更高的收益。
