每月來(lái)回能跑13-14趟!從不掉鏈子!這款重卡助卡友攬下穩(wěn)定貨源

第一商用車(chē)網(wǎng) 2022-02-21
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第一商用車(chē)網(wǎng)  戈洲

“我身邊開(kāi)歐曼的卡友很多,我之前開(kāi)的那輛歐曼GTL五年跑了70多萬(wàn)公里。去年春節(jié)后換車(chē)時(shí),我買(mǎi)了這輛510馬力的歐曼EST重卡。這輛車(chē)動(dòng)力性強(qiáng),運(yùn)輸時(shí)效快,油耗較低,駕乘舒適度很高??傮w來(lái)說(shuō),歐曼EST是一款高效經(jīng)濟(jì)的高端重卡。”

福田戴姆勒歐曼在國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)可謂頗具特色,其高端車(chē)型EST重卡憑借高效經(jīng)濟(jì)、智能安全等性能優(yōu)勢(shì),贏得了廣泛的用戶(hù)青睞。近日,第一商用車(chē)網(wǎng)小編在安徽六安市舒城縣某物流園走訪(fǎng)用戶(hù)時(shí),采訪(fǎng)到一位歐曼EST重卡車(chē)主——趙金生(化名),聽(tīng)他講述了該車(chē)在運(yùn)輸市場(chǎng)的故事。

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從GTL到EST,高效歐曼重卡助力車(chē)主攬獲穩(wěn)定貨源

2001年專(zhuān)科畢業(yè)后,20歲的趙金生南赴廣東某物流公司打工,經(jīng)常與貨運(yùn)司機(jī)接觸,在耳污目染中愈發(fā)對(duì)跑運(yùn)輸產(chǎn)生了濃厚興趣。他回憶說(shuō):“跑貨運(yùn),時(shí)間自由,收入還可觀(guān),所以我當(dāng)時(shí)立即著手考駕照?!?/p>

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2006年,初涉貨運(yùn)市場(chǎng)的趙金生供職于深圳一家物流運(yùn)輸公司?!爱?dāng)時(shí),深圳城建方興未艾,工程運(yùn)輸業(yè)務(wù)需求量大。再后來(lái)的幾年,我跟隨老鄉(xiāng)一起去上海、浙江、貴州等地跑過(guò)運(yùn)輸,國(guó)內(nèi)外絕大多數(shù)品牌重卡都開(kāi)過(guò)。歐曼重卡憑借過(guò)硬的品質(zhì),給我留下了深刻印象?!壁w金生說(shuō),2016年,他回到安徽六安老家后,便購(gòu)買(mǎi)了一輛歐曼GTL重卡單干,五年跑了70多萬(wàn)公里,整車(chē)無(wú)大修。期間,買(mǎi)車(chē)的錢(qián)兩年就回本了,每年收入也還不錯(cuò)。

2021年春節(jié)后,趙金生決定換購(gòu)一輛大馬力車(chē)型跑貨運(yùn)。“毋庸置疑,我首選歐曼重卡。當(dāng)時(shí)這款510馬力的EST‘黑金剛’瞬間吸引了我,顏值太高了,試駕之后,感覺(jué)整車(chē)動(dòng)力足、舒適度高,便果斷入手?!?/p>

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據(jù)了解,趙金生的這輛車(chē)目前掛靠在六安市一家物流運(yùn)輸公司旗下,主要業(yè)務(wù)是從事大型零部件運(yùn)輸,貨源業(yè)務(wù)相對(duì)比較穩(wěn)定,主要運(yùn)輸線(xiàn)路是從安徽六安到浙江寧波。平均算下來(lái),單邊運(yùn)輸距離約700公里,往返運(yùn)輸距離約1400公里。

“現(xiàn)在雇傭駕駛員成本高,這輛歐曼EST一直是我一個(gè)人駕駛。算上裝卸貨時(shí)間,平均兩天跑一個(gè)來(lái)回。拋掉廠(chǎng)家休息日,每個(gè)月來(lái)回能跑13-14趟。平均每個(gè)月的運(yùn)營(yíng)公里數(shù)約1.8萬(wàn)-1.95萬(wàn)公里。使用一年來(lái),這輛車(chē)?yán)塾?jì)行駛里程超過(guò)22.5萬(wàn)公里,半路從沒(méi)掉過(guò)鏈子,出勤率非常高?!壁w金生說(shuō),今年這樣低迷的市場(chǎng)環(huán)境下,能夠在競(jìng)爭(zhēng)激烈的貨運(yùn)市場(chǎng)中攬獲一份穩(wěn)定貨源實(shí)屬不易,這得歸功于歐曼重卡的高效運(yùn)輸。

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動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性兼具,舒適又安全

“貨源相對(duì)穩(wěn)定,肯定是建立在高效運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上,這與車(chē)輛的性能息息相關(guān)。衡量一款重卡好不好,關(guān)鍵看整車(chē)的配置和品質(zhì)?!壁w金生介紹道,這款510馬力的歐曼EST搭配了康明斯12L發(fā)動(dòng)機(jī),滿(mǎn)足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn),最大輸出功率375kW,低轉(zhuǎn)速、大扭矩特征明顯,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1100-1400rpm時(shí)最大扭矩值達(dá)2300N·m,整車(chē)動(dòng)力性強(qiáng),起步、換擋與超車(chē)等都很快,爬坡毫不費(fèi)勁。

該車(chē)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是采埃孚16擋手動(dòng)變速箱,能夠有效將510匹馬力傳遞到后橋,換擋順暢,操縱舒適,再加上速比為3.7的469康邁后橋,整車(chē)驅(qū)動(dòng)力與承載力表現(xiàn)出眾,拉大型零部件乃至大件設(shè)備都不在話(huà)下。

歐曼5.png歐曼EST搭配了福田康明斯12L發(fā)動(dòng)機(jī)

油價(jià)上漲趨不減,油費(fèi)成本是每位卡友都關(guān)注的問(wèn)題。“在大部分高速、小部分底道的路況下,標(biāo)載行駛狀態(tài),這輛歐曼EST百公里綜合油耗約33升油,油耗表現(xiàn)還不錯(cuò)。春節(jié)前后雨雪天較多,百公里綜合油耗表現(xiàn),亦會(huì)受氣候因素影響略微上升0.5-1升油?!?/p>

跑長(zhǎng)途運(yùn)輸,駕駛舒適度的重要性不言而喻?!斑@輛歐曼EST采用了四點(diǎn)懸浮式駕駛室,跑坑洼路況,毫無(wú)顛簸感,再加平地板設(shè)計(jì)的駕駛室,最大化利用了空間設(shè)計(jì),駕乘空間很寬敞,我在駕駛室內(nèi)站立行走活動(dòng)自如?!?/p>

在趙金生眼中,歐曼EST重卡的駕駛視野開(kāi)闊,氣囊減震座椅舒適,臥鋪寬敞舒適。中控布局美觀(guān)、實(shí)用,CC定速巡航、中控門(mén)鎖、車(chē)身電子防盜、ABS+ASR驅(qū)動(dòng)輪防滑與車(chē)輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)等配置俱全,電加熱調(diào)節(jié)后視鏡盲、電動(dòng)門(mén)窗、真皮多功能方向盤(pán)等配置應(yīng)有盡有,駕乘舒適度非常高。

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“這些年來(lái),歐曼重卡一直與時(shí)俱進(jìn),為我們這樣的用戶(hù)在普貨、大件與快遞快運(yùn)等細(xì)分貨運(yùn)市場(chǎng)創(chuàng)造了收益價(jià)值?!闭劶盎⒛昴繕?biāo),趙金生堅(jiān)信,憑借高效的歐曼EST重卡助力,今年收入肯定更會(huì)好。

責(zé)任編輯:李秀枝
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