百公里油耗33L!歐曼GTL重卡助江蘇卡友兩年回本

第一商用車網(wǎng)2021-12-08
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第一商用車網(wǎng)  戈洲

“現(xiàn)在重卡品牌很多,買車的選擇余地很大。我當(dāng)初買車的時(shí)候主要就是奔著歐曼的牌子買的,身邊很多卡友都在開歐曼,尤其是GTL的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性與操控性能都很不錯(cuò)。這輛歐曼GTL買來至今,整車運(yùn)輸效率很高,車況一直都很好。”

日前,小編在江蘇南京市郊某物流園走訪用戶時(shí),采訪到一位使用福田戴姆勒歐曼GTL重卡跑家電運(yùn)輸?shù)挠脩簟x師傅。他對(duì)于歐曼GTL的認(rèn)可度比較高,小編聽他講述了一些歐曼GTL在家電運(yùn)輸行業(yè)的故事。

歐曼GTL重卡.png謝師傅對(duì)于歐曼GTL重卡的認(rèn)可度較高

能拉能跑,出勤率高

今年40歲的謝師傅是江蘇南京溧水人,24歲拿到貨車駕照,從事貨運(yùn)行業(yè)有16個(gè)年頭了。早些年,謝師傅曾在廣東、浙江、上海等地給物流運(yùn)輸公司車隊(duì)做駕駛員,期間開得最多的車型就是歐曼重卡。

2014年,謝師傅回到老家溧水,供職于當(dāng)?shù)匾患椅锪鬟\(yùn)輸公司,隨著對(duì)當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸業(yè)務(wù)運(yùn)作模式的深入熟悉,2016年9月,謝師傅開始買車單干?;诖饲皩?duì)歐曼GTL重卡的信任,果斷購置了這輛歐曼460馬力 6×4牽引車,車輛掛靠在南京一家物流運(yùn)輸公司旗下。

談及購買歐曼GTL重卡的初衷,謝師傅釋然道,他對(duì)于歐曼GTL一直都非常熟悉,身邊也有很多卡友開這款車,認(rèn)為GTL整車在動(dòng)力性與油耗表現(xiàn)方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),而且整車皮實(shí)耐糙,能拉能跑,出勤率很高,不用操心車況。

歐曼GTL重卡2.png謝師傅說,他這輛歐曼GTL重卡皮實(shí)耐糙,能拉能跑,出勤率高

謝師傅介紹說,近些年來,他主要的業(yè)務(wù)是運(yùn)輸大中型家用電器,從南京、鹽城等地運(yùn)往浙江寧波、福建福州等地,有時(shí)候偶爾也會(huì)跑四川、新疆等地,基本都是跑中長(zhǎng)途運(yùn)輸。運(yùn)送的貨物主要是空調(diào)、冰箱、洗衣機(jī)及相關(guān)大型零部件等,業(yè)務(wù)淡季期間,也會(huì)拉鋼卷與重型設(shè)備。

“平均算下來,每個(gè)月的行駛里程大約在1萬公里左右,這輛車跑了5年多了,累積行駛里程超過55萬公里?!敝x師傅說,除了這兩年受疫情影響和每年春節(jié)之外,這輛車基本天天都在外面跑,整車出勤率很高。

安全可靠,油耗低,兩年掙回車錢

謝師傅介紹道,現(xiàn)在的貨運(yùn)業(yè)務(wù)并不好跑,客戶不僅對(duì)于時(shí)效性要求很高,而且還要保證貨物的安全性。有的卡友雖然能夠準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)目的地,但是途中貨物因磕碰受損,交貨也不順利。由此可見,除了貨物捆綁等安全措施要做到位之外,整車性能也要可靠。

“我記得去年跑過一趟鹽城到成都,單邊將近2000公里,一個(gè)來回的運(yùn)輸距離接近4000公里,去程因高速路口遇堵塞而耽誤了近兩個(gè)小時(shí),好在這輛車動(dòng)力足,整車行駛狀態(tài)很穩(wěn),剎車也很穩(wěn),跑起伏路段也沒什么顛簸感。在保證合理休息的前提下,我不僅準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)目的地,而且整車貨物順利交付,客戶非常滿意?!敝x師傅說,5年多來,這輛歐曼GTL除了正常保養(yǎng)之外,從沒出過任何問題,用得很放心。

歐曼GTL重卡3.png謝師傅的這輛歐曼GTL重卡平均每月運(yùn)營(yíng)1萬公里左右

據(jù)了解,謝師傅的這輛歐曼重卡在動(dòng)力鏈組合上配置的是460馬力的福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特12擋手動(dòng)變速箱,以及驅(qū)動(dòng)力與承載力都較強(qiáng)的漢德后橋,整車擁有者在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性與操控性方面有著顯著優(yōu)勢(shì)。

油耗方面,謝師傅說,在大部分高速、小部分底道的綜合路況情況下,這輛這輛歐曼GTL在標(biāo)載行駛狀態(tài)下,百公里綜合油耗大概在33L左右;遇到平原高速路況,百公里綜合油耗能跑到31L左右。相對(duì)來說,這樣的油耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)。

“正是因?yàn)檫@款歐曼GTL的動(dòng)力足、油耗低,安全可靠,運(yùn)輸效率高,所以運(yùn)輸業(yè)務(wù)跑得很順暢,初步估算了一下,大概兩年左右就掙回了車錢,所以我還是比較高興的。更重要的是,目前整車車況還是很不錯(cuò)的?!?/p>

“這幾年,習(xí)慣了歐曼GTL的駕駛,整車的駕乘舒適度很高?!敝x師傅告訴小編,歐曼GTL駕駛室比較寬敞,主副駕座椅也較舒適,中控布局合理,臥鋪寬敞,而且在運(yùn)輸?shù)倪^程中,福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很小,窗戶關(guān)閉后,駕駛室內(nèi)很安靜,密封性能很好。

歐曼GTL重卡4.png

“今年,受到疫情復(fù)發(fā)的影響,運(yùn)輸業(yè)務(wù)受到了一些影響。不過,現(xiàn)在基本已經(jīng)恢復(fù)了,關(guān)鍵是車錢掙回來后,心態(tài)上比較輕松。”謝師傅相信,有歐曼GTL重卡的“助攻”,他在運(yùn)輸方面的收入肯定會(huì)得到更高的提升。

責(zé)任編輯:李秀枝
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