讓卡友掙錢(qián)心里有底 福田康明斯動(dòng)力憑可靠性征服用戶

第一商用車網(wǎng)2021-06-07
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第一商用車網(wǎng)  戈洲

“發(fā)動(dòng)機(jī)就好比一款車的心臟。為什么我比較喜歡開(kāi)歐曼GTL?因?yàn)檫@款車搭載的福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)性能比較可靠,動(dòng)力足、提速快,有著使不完的勁,運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性有保證,跑得心里有底?!?/p>

日前,小編在上海青浦區(qū)一帶走訪市場(chǎng)時(shí),采訪到一位使用福田戴姆勒歐曼GTL重卡跑普貨運(yùn)輸?shù)挠脩簟鷰煾?。他?duì)于福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)頗為認(rèn)可,小編聽(tīng)他講述了很多??翟谄肇涍\(yùn)輸領(lǐng)域的故事。

圖片33.png胡師傅駕駛的歐曼GTL重卡

6年半跑行駛80萬(wàn)公里,??蛋l(fā)動(dòng)機(jī)“安然無(wú)恙”

胡師傅今年43歲,江蘇昆山人,24歲拿到B本駕照,有著19年的駕齡。胡師傅早年在廣東、珠江三角洲區(qū)域跑了數(shù)年工程車和載貨車,2011年回江蘇老家發(fā)展。2014年開(kāi)始,胡師傅在上海一家物流運(yùn)輸公司跑高低板半掛車,并于同年12月,胡師傅開(kāi)始駕駛公司新買(mǎi)的歐曼GTL 460馬力6×4高低板半掛運(yùn)輸車。

圖片34.png

胡師傅現(xiàn)在駕駛的歐曼GTL 460馬力6×4高低板半掛車

由于給物流公司跑運(yùn)輸,每年的運(yùn)輸線路相對(duì)比較固定。胡師傅告訴小編,公司主要從事相關(guān)機(jī)械、電器類產(chǎn)品的零部件運(yùn)輸。運(yùn)輸線路主要集中在上海、山東、江蘇、浙江、安徽等區(qū)域,有時(shí)候偶爾也會(huì)跑廣東、福建區(qū)域。

“前兩年,我主要跑上海及周邊區(qū)域,裝、卸貨物順利的話,基本都是當(dāng)天來(lái)回,主要以跑趟數(shù)為主?!焙鷰煾嫡f(shuō),這兩年自己主要負(fù)責(zé)上海到青島之間的省際運(yùn)輸,基本全程高速,單邊距離在750公里左右,一個(gè)來(lái)回距離在1500公里左右,通常兩天一個(gè)來(lái)回。有時(shí)候廠家裝卸貨需要排隊(duì),等候時(shí)間過(guò)長(zhǎng),三四天一個(gè)來(lái)回也常見(jiàn)。平均每個(gè)月一般能跑9-10趟次,每個(gè)月能跑26-27天,平均每個(gè)月的運(yùn)營(yíng)公里數(shù)在1.3萬(wàn)-1.5萬(wàn)公里。

“這款車在我手里將近開(kāi)了六年半了,現(xiàn)在總運(yùn)營(yíng)公里數(shù)已經(jīng)近80萬(wàn)公里。除了正常保養(yǎng)之外,沒(méi)太操心。車輛也有過(guò)一些小毛病,但是從未曾出現(xiàn)過(guò)大問(wèn)題,發(fā)動(dòng)機(jī)從來(lái)沒(méi)修過(guò)?!焙鷰煾嫡f(shuō)道。

運(yùn)輸時(shí)效有保證,??祽{可靠性能讓用戶心里有底

“我跑運(yùn)輸這么多年以來(lái),最大的感受就是一定要保證運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性,這是最重要??蛻舨粫?huì)管咱路上怎么開(kāi)、遇到哪些狀況?有沒(méi)有闖紅燈或者堵車,客戶只看貨物能不能安全、按時(shí)抵達(dá)目的地,所以車子的動(dòng)力必須要強(qiáng)。”

胡師傅說(shuō),這款460馬力歐曼重卡的動(dòng)力性能比較強(qiáng)勁,搭載的是福田康明斯X12柴油發(fā)動(dòng)機(jī),排量11.8L,國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn),低轉(zhuǎn)速、大扭矩特征明顯,最大輸出扭矩為2300牛米,最大輸出功率331kW。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是12擋法士特手動(dòng)擋變速箱和469后橋,整車動(dòng)力鏈匹配度比較搶眼。

圖片35.png該車搭載460馬力福田康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)

“在抵達(dá)裝、卸貨目的地的過(guò)程中,會(huì)經(jīng)過(guò)有很多復(fù)雜路況。頻發(fā)剎車、起步、提速都在所難免。??蛋l(fā)動(dòng)機(jī)在這方面的表現(xiàn)很穩(wěn)定,起步、提速、超車都給勁兒,走坑洼路也不在話下?!?/p>

在油耗方面,胡師傅透露道,公司車隊(duì)管理者將駕駛員績(jī)效和油耗掛鉤,在保證運(yùn)輸時(shí)效性和貨物安全性的情況下,車輛的油耗越低,月底拿到的績(jī)效就越高。

胡師傅結(jié)合自己的駕駛習(xí)慣說(shuō):“這款車在重載或者標(biāo)載行駛狀態(tài)下,跑高速百公里綜合油耗在31升左右;跑底道路況時(shí),百公里綜合油耗在33升左右。油耗表現(xiàn)相對(duì)來(lái)說(shuō)還比較穩(wěn)定,也比較經(jīng)濟(jì)。如果往返過(guò)程時(shí)間寬裕,交貨時(shí)間不太緊急,油耗還能夠降得更低一些?!?/p>

圖片36.png

胡師傅說(shuō),如果送貨不趕時(shí)間,這款??蛋l(fā)動(dòng)機(jī)的油耗表現(xiàn)會(huì)更好一些。

“近六年來(lái),這輛搭配福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的歐曼GTL開(kāi)著都比較給力,我跑的運(yùn)輸線路過(guò)程中,從來(lái)沒(méi)有半路掉過(guò)鏈子,所以我每個(gè)月的收入相對(duì)都比較穩(wěn)定。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的性能還是比較穩(wěn)定、可靠的。”胡師傅說(shuō),后續(xù)公司車隊(duì)如果換車,希望自己能夠再分到一輛搭載福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛,這樣“掙錢(qián)掙得”心里有底。

責(zé)任編輯:張顏顏
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