0第一商用車網(wǎng) 張緒強
國內(nèi)百萬公里無大修的柴油重卡并不少見，但是百萬公里無大修的天然氣重卡，您可曾見過？
近日，小編了解到，山西臨汾人董太順手下就有一輛天然氣重卡就達成了百萬公里無大修的成績。而這輛車，就是福田戴姆勒歐曼ETX天然氣牽引車。
慕名而來 車隊規(guī)模從5輛發(fā)展到60多輛
董太順進入到物流行業(yè)，是在2014年。此前，他在煤炭行業(yè)工作，負責往天津港發(fā)焦煤。在工作中，董太順發(fā)現(xiàn)，在整個工作流程里，煤炭運輸效率方面稍有欠缺，貨運量就有點兒跟不上節(jié)奏，于是他決定自己搞物流，把運力提升來。
2014年，董太順第一次購入重卡，一次購入了5輛，并且在品牌方面全部選擇了福田戴姆勒歐曼重卡。為什么他這么信任歐曼呢？
“在我們臨汾，歐曼重卡是大街上比較常見的車，我想這么多人選這個品牌，肯定是有原因的。后來，我專門去歐曼的經(jīng)銷商店里看車，對車輛的外觀、性能都比較滿意，和經(jīng)銷商也比較聊得來，就下定決心買了歐曼?！倍樥f道。
購入這5輛歐曼重卡以后，董太順的物流事業(yè)就正式起步了，主要從事煤炭運輸。經(jīng)過六七年的發(fā)展，董太順的車隊規(guī)模已經(jīng)由5輛發(fā)展為60多輛，且60多輛車也全部是歐曼重卡。而今，董太順的這些車主要行駛在臨汾到呂梁、太原的路上，運距并不遠，單程一般在500公里以內(nèi)，來回不會超過1000公里。但是，董太順手下的這些歐曼重卡月行駛里程可并不少，通常一個月要跑2萬公里左右。
董太順給與了歐曼重卡極大的信任，歐曼重卡也回報了他的信任，幫助他把車隊規(guī)模越做越大。車隊成長過程中，董太順每一次購入新車都認準了歐曼，非其不選，歐曼具體有哪些優(yōu)點，讓他成為這樣的鐵桿粉絲呢？
6年行駛百萬公里無大修 看中產(chǎn)品不斷更新升級
大家一般會覺得，天然氣重卡相比柴油重卡，在動力性和可靠性方面會稍差一些，小毛病也會多一些。但董太順在2014購入的首批5輛歐曼ETX天然氣牽引車中，就有一輛6年時間跑了100萬公里，并且沒有大修過。
可靠這兩個字，正是董太順在接觸到歐曼天然氣重卡之后的最直觀感受，車輛基本很少出故障，出勤率高，路上不耽誤事。有這樣的可靠性，董太順的運力就有保障，送貨的及時性也能保證，這就讓董太順的車隊愈發(fā)受到信任，車隊規(guī)模自然也就越做越大了。
此外，歐曼天然氣重卡的氣耗也是比較省的，對比柴油車，在燃料方面節(jié)省的成本非常明顯。在舒適性方面，隨著歐曼對駕駛室不斷升級，歐曼重卡的舒適性也有非常直觀的提升：空間更大了，減震效果更好了，噪音更小了，人性化的配置越來越多了……
其實，產(chǎn)品不斷革新進步，也是讓董太順成為歐曼鐵桿粉絲的一個關鍵點。董太順表示，幾乎每一次他去增購車輛，都能看到歐曼重卡的改進，舒適性越來越好，車輛智能化程度越來越高，外觀也越來越好看了。
在動力方面，歐曼重卡的革新也是走在行業(yè)前列，2014年他購入的那輛百萬公里無大修的歐曼天然氣重卡，搭載的是濰柴10L排量336馬力的國四發(fā)動機；而今，他車隊中的的歐曼天然氣重卡大都搭載濰柴13L排量460馬力的國六發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大扭矩高達2300牛米，動力非常強勁，可助力車輛更從容應對惡劣路況，高效運營。
在售后服務方面，董太順也對歐曼感到滿意，“服務態(tài)度好、維修速度快”，是他給出的評價。甚至他自己就做起了歐曼的服務商，這樣既能更方便地維修保養(yǎng)自己車隊的車輛，又能幫助到其他卡友。
從客戶做到服務商，如果沒有絕對的信任，又怎會做出這樣的轉型呢？
