月入3萬 這位江淮格爾發(fā)卡友是如何做到的?

第一商用車網(wǎng)2021-03-08
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【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

“我開過很多品牌的車,感覺格爾發(fā)的底盤很不錯,不僅性能可靠,行駛穩(wěn)定,還有更精準(zhǔn)的駕控感受?!?/p>

近日,小編在北京新發(fā)地農(nóng)產(chǎn)品市場做用戶走訪中,遇到如此評價江淮格爾發(fā)重卡的姚師傅。他是一位在運輸行業(yè)摸爬滾打了二十多年的老司機,市面上的主要車型他基本都開過,唯獨對江淮格爾發(fā)的底盤贊不絕口。談及原因,姚師傅講述了他使用格爾發(fā)重卡的經(jīng)歷和感受。

姚師傅和他的江淮格爾發(fā)A5X

忠于選擇 山東硬漢在物流之路一走就是20年

姚師傅是山東人,由于小時候家庭條件并不富裕,他早早地承擔(dān)起了家庭的重?fù)?dān)。20出頭的他做過很多事,但都沒有獲得太大的成就,一度陷入迷茫之中,不知道該做些什么。后來,在朋友的建議下,他開始接觸運輸行業(yè),成為卡車司機,這一待就是20多年。

20多年來,他的生活越來越好,也越來越安逸。面對很多人羨慕的目光,他并沒有感到高興,反而有點擔(dān)憂。他不甘于現(xiàn)狀。

2019年,姚師傅萌生了創(chuàng)業(yè)的想法,得到了家里人的大力支持。由于之前20多年的駕車經(jīng)驗,他對各種車輛非常熟悉,沒有過多猶豫便購買了江淮格爾發(fā)A5X載貨車?!拔屹I這輛車只花了21萬元,這在當(dāng)時是非常值得的?!币煾嫡f道。

“相比很多個體司機來說,我算是幸運的,掛靠在四通運輸有限公司旗下,不用擔(dān)心貨源問題。我主要運送綠通貨物,運輸路線是山東德州到北京新發(fā)地,每個月都有1-2萬元的收入,好的時候甚至能掙到3萬多元。”

雖然收入不錯,但姚師傅也很擔(dān)心行業(yè)目前存在的問題?!艾F(xiàn)在行業(yè)非?;靵y,運價一直在降,從去年到現(xiàn)在就沒有停過。個人感覺,如果亂象持續(xù)下去,我很擔(dān)心,之后的運價甚至只比成本高一點,很多司機沒辦法生存,被迫離開這個行業(yè)。”

也因為這種擔(dān)心,本來準(zhǔn)備再買輛車擴大經(jīng)營的姚師傅,不得不暫緩這個計劃。當(dāng)被問到,如果買車,會選擇什么品牌的車時,姚師傅說道:“當(dāng)然還會選擇江淮格爾發(fā)?!?/p>

2年從未出過毛病 格爾發(fā)可靠性高

江淮格爾發(fā)擁有哪些優(yōu)勢,讓姚師傅如此篤定呢?

“江淮格爾發(fā)的油耗讓我非常滿意,以山東德州到北京新發(fā)地為例,一趟來回600多公里,百公里油耗僅要26L左右,相比我之前開的車,百公里節(jié)省1-2L油,一個月跑7-10趟,一年下來節(jié)省的成本還是非??捎^的。”姚師傅說道。

除了油耗外,可靠性高是姚師傅先生另外一個滿意的地方。綠通運輸,時效性是非常重要的一點,姚師傅的這輛車搭載的是濰柴270馬力發(fā)動機,配以法士特變速箱和性能可靠的底盤,可滿足德州到北京的各種路況需求。截至目前,他的這輛車?yán)锍虜?shù)已經(jīng)超過30萬公里,還從來沒有出現(xiàn)過問題,充分保證了他的出勤率。

“我的這輛車開起來非常舒服,絲毫不比我之前開過的其他品牌車型遜色。開長途,駕駛室一定要舒服,這一點上,格爾發(fā)做得就很不錯。”

綜合動力、舒適性、可靠性和服務(wù)質(zhì)量等方面,姚師傅表示:“格爾發(fā)的性價比是比較高的,當(dāng)初我買格爾發(fā)A5X的時候就是奔著這些去的?!?/p>

結(jié)語

一番簡單的交談,姚師傅臉上的笑容從未停止過,貨運生活雖然辛苦、枯燥,單感覺姚師傅心里卻是甜的,因為這個行業(yè)讓他的生活發(fā)生了改變。

選擇成為貨運司機、選擇江淮格爾發(fā)看似是“意外”,卻也是一種緣分。上天總是垂憐努力奮斗的人,姚師傅通過自己的奮斗不僅擁有了物質(zhì)生活方面的富足,也在夢想之路上越走越遠(yuǎn)。相信姚師傅之后的業(yè)務(wù)開展,在江淮格爾發(fā)的助力下,將會運勢如虹。

責(zé)任編輯:韋伊琳
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