0山東用戶何師傅：“選擇歐曼自動擋重卡還是挺靠譜的，省油也舒服”。
車沒見到就付定金，首次嘗鮮自動擋重卡
說起購買歐曼自動擋重卡的經(jīng)歷，何師傅說的最多的詞語就是“嘗鮮”。
何先生以前的車是歐曼GTL，在擴(kuò)展運力的時候，便想嘗試一下AMT重卡。
何師傅：我購買的這款歐曼EST-A自動擋重卡，搭載是福田康明斯X12 510發(fā)動機(jī)，它的扭矩可達(dá)2300N·m，同時配有康明斯XPI高壓共軌技術(shù)和i-break發(fā)動機(jī)制動，目前在市場上口碑還是很不錯的。
“我們平常就是零擔(dān)快運，高速上一般跑90km/h，里程表上顯示的油耗不高，百公里32升左右吧。上一趟我跑的河北，剛出磨合期，這個車才開29升油，挺不錯的?！?/p>
“自動擋就是比手動擋開著舒服，控制好油門就行，跑底道不用去頻繁換擋了。而且這個自動擋它不像人，它不累，換擋又快又順暢，比人操作換擋好多了。
何師傅表：這款歐曼EST-A自動擋重卡應(yīng)用的是現(xiàn)在在進(jìn)口車上較為流行的大馬力慢箱快橋搭配方式，非常適合高速公路路況。
車子舒服，招駕駛員都方便
因為疫情原因，很多車子都不好找駕駛員，但是何師傅并不擔(dān)心這一點。
何師傅：現(xiàn)在的人都喜歡開舒服的車，我這要求又不高，對車好就行了。車子是年底開始跑的，駕駛員就一直沒變過，歐曼自動擋重卡就像他們說的“解放了左腳和右手”大家都挺愿意開?！?/p>
何師傅：“這車空間就是比之前的GTL大，兩個人開車就是以車為家，上下臥鋪也寬，還帶冰箱，非常的方便?！?/p>
駕駛室內(nèi)配有自動空調(diào)、多媒體大屏和駐車暖風(fēng)，不管是在行車過程中還是駐車時都可以給駕駛員營造一個舒適的環(huán)境。
何師：這款車目前只運行了11萬公里，很多性能優(yōu)勢還沒有表現(xiàn)出來。在今后的運輸工作中，我對這款歐曼EST-A自動擋重卡的表現(xiàn)非常期待。
