0疫情當(dāng)前，許多河北卡友都面臨著無貨可拉、無處卸貨的窘境，在此期間還遭遇過不給住宿、不讓吃飯的區(qū)別對待，但咱們河北的卡友們卻還本著不為大眾添亂的原則，吃喝住都在車上度過。
對此，三一呼吁大家善待河北司機(jī)，平等對待，三一歡迎河北卡友來三一拉貨，并提供優(yōu)質(zhì)貨源。目前陸續(xù)有不少河北卡友成功配上貨源，這其中就包括很多三一的卡友，無論何時，三一重卡都是三一卡友的“娘家”和后盾！
三一是我們娘家，感謝相信與支持
河北石家莊蘇新軍
來自河北石家莊的蘇新軍，是英雄版500的用戶之一，自2018年6月份提車至今，總里程已有41萬公里左右。平時都是石家莊和成都之間往返拉貨，但自從石家莊疫情嚴(yán)重之后，蘇新軍這趟專線就差不多停了。
沒有貨源的他，引起了同是河北老鄉(xiāng)陳戰(zhàn)發(fā)的注意，他把蘇新軍介紹到了三一昆山產(chǎn)業(yè)園進(jìn)行運(yùn)輸?！耙蛞咔榈脑?，很多廠子都不用冀A的車子，于是會長就給我介紹了這一批貨，說我們屬于三一的娘家人，三一廠家歡迎冀A的車，歡迎河北司機(jī)?！碧K新軍向我們說道。
就這樣，蘇新軍在昆山至廣西這條路線上跑了一個多月，去程是從昆山產(chǎn)業(yè)園拉的三一挖機(jī)等設(shè)備，回程就自己尋找貨源。因運(yùn)輸線路穩(wěn)定，蘇新軍打算在年前多跑幾趟，年底再趕回家過年。
點(diǎn)贊三一，真正為卡友著想
河北廊坊梁怡博
來自河北廊坊的梁怡博同樣也是三一重卡英杰版的用戶，從提車至今已經(jīng)有19萬公里的總里程，在標(biāo)載的情況下，平均油耗30L左右。梁怡博一直都有固定貨源，從廊坊至長沙，拉家具和鋼材，一趟一周左右。
在車上的除了梁怡博自己，還有他的妻子。在有段時間沒貨拉時，自己通過物流園的貨源信息找到了三一產(chǎn)業(yè)園，成功配上貨前往河北。在得知三一歡迎河北司機(jī)并提供貨源的政策時，梁怡博推薦過自己的朋友聯(lián)系三一工作人員尋找貨源。
當(dāng)問及在路上的吃住情況時，梁怡博表示有些許辛酸：“這一路上也不太想麻煩別人，都會和妻子在車上做飯，但有時候?qū)嵲谑窍肴ベe館好好休息一下，人家卻不讓，這讓自己心里挺難受的。”
目前，梁怡博已經(jīng)和妻子在回河北的路上了，不久就會回到自己的老家，然后和家里人一起團(tuán)團(tuán)圓圓的過個好年。
三一歡迎河北司機(jī)來廠拉貨，任何時候三一重卡都將與卡車司機(jī)站在一起。河北加油！抗疫必勝！
“貨源聯(lián)系方式”
河北卡友們?nèi)袈?lián)系貨源
可聯(lián)系三一物流以下工作人員
在長沙的可聯(lián)系
黃載歸：138 7480 5838
非長沙的可聯(lián)系
段陽：185 7316 1091
