單車月收入10萬(wàn)元靠什么? 這家物流公司老總告訴你答案

第一商用車網(wǎng)2021-01-20
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第一商用車網(wǎng) 鄭林海

運(yùn)價(jià)不高,物流公司賺錢嗎?

這是毋庸置疑的。但是,賺多少算多呢?每輛車每個(gè)月賺3萬(wàn)元或者5萬(wàn)元,夠多嗎?

對(duì)于泰祥物流來(lái)說(shuō),并不算多。小編了解到,總部位于山東省聊城市的泰祥物流,是當(dāng)?shù)嘏琶傲械拇笮臀锪鞴?,旗下大部分重型貨車每個(gè)月的“收入”都在10萬(wàn)元以上。

每輛車每個(gè)月收入10萬(wàn)元,這個(gè)數(shù)字放到全國(guó)來(lái)看,都是少見(jiàn)的。那么,泰祥物流旗下車輛為何能如此“高收入”呢? 

東風(fēng)11.png泰祥物流總經(jīng)理荊總

兩個(gè)月購(gòu)買20多輛天龍重卡 運(yùn)營(yíng)狀態(tài)良好

荊總,山東聊城人,是一位有著30多年駕齡的老司機(jī)。他之前從事了十多年的專職運(yùn)輸工作,后期,轉(zhuǎn)型成為車輛修理工。但無(wú)論從事何種工作,他都力求完美。2009年,荊總抓住了國(guó)家鼓勵(lì)創(chuàng)業(yè)這一風(fēng)口,重新回歸運(yùn)輸行業(yè),創(chuàng)辦了泰祥物流,主要運(yùn)輸廢舊鋼材。

東風(fēng)12.png

經(jīng)過(guò)多年的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)積累,泰祥物流逐漸擁有了穩(wěn)定的貨源和一大批忠實(shí)的老客戶。加上荊總對(duì)運(yùn)輸領(lǐng)域的行情與運(yùn)營(yíng)模式都有較為深入的了解,業(yè)務(wù)越做越大。為了更進(jìn)一步發(fā)展,2017年,荊總又創(chuàng)立了一家貿(mào)易公司,擴(kuò)大了業(yè)務(wù)的覆蓋范圍。因此,荊總這兩家公司的車輛也越來(lái)越多。截至目前,這兩家公司旗下共有300多輛重卡,其中,僅今年就購(gòu)置了20多輛東風(fēng)品牌重卡,包括3輛自動(dòng)擋車型。

“今年7月份,我才開(kāi)始購(gòu)買東風(fēng)天龍重卡,之后便一發(fā)不可收拾,接連買了20多輛。這批東風(fēng)天龍重卡的運(yùn)輸路線主要從臨清到唐山,來(lái)回的里程數(shù)大約1000公里。兩個(gè)多月跑下來(lái),這些車輛表現(xiàn)都不錯(cuò),沒(méi)有出過(guò)毛病,里程數(shù)最長(zhǎng)的一輛已經(jīng)達(dá)到了5萬(wàn)公里?!鼻G總說(shuō),由于業(yè)務(wù)需要以及運(yùn)輸鋼材的特殊性,東風(fēng)天龍重卡都能很好的應(yīng)對(duì),接下來(lái)泰祥物流還將繼續(xù)采購(gòu)3-5輛天龍重卡。

百公里油耗僅28L  東風(fēng)商用車AMT車型技術(shù)已成熟

“我這人做事比較專一,認(rèn)定一家產(chǎn)品之后,就不會(huì)輕易更換?!蹦敲矗瑬|風(fēng)商用車的哪些優(yōu)勢(shì),讓荊總能夠如此專一——在兩個(gè)月連購(gòu)20多輛后,還想再次購(gòu)買呢?

“我之所以選擇東風(fēng)商用車,最重要的原因是它的高可靠性。近年來(lái),物流市場(chǎng)發(fā)展迅猛,對(duì)車輛的需求與日俱增,傳統(tǒng)的低端物流運(yùn)輸車已經(jīng)無(wú)法滿足運(yùn)輸需求,并且存在著運(yùn)輸成本高、效率低等問(wèn)題。因此,可靠性、舒適性、時(shí)效性、安全性等更高的東風(fēng)商用車,成為公司新的運(yùn)輸需求車型?!鼻G總說(shuō)道。

東風(fēng)13.png

而且,作為大型物流公司,泰祥物流一直秉承將司機(jī)放在第一位的理念。采購(gòu)車輛時(shí)首選自動(dòng)擋車型。

“首先,自動(dòng)擋車型大大降低了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度。駕駛員駕齡再長(zhǎng),開(kāi)車再久,也沒(méi)有電腦換檔精準(zhǔn);其次,自動(dòng)擋車型是經(jīng)濟(jì)、省油。同樣馬力、同樣排量的車型,東風(fēng)商用車的自動(dòng)擋要比手動(dòng)擋百公里平均油耗省2-3L油,跑江浙滬等平原地區(qū)百公里油耗僅為28L,跑新疆、烏魯木齊等丘陵地區(qū)油耗也只要30L左右。”

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“自動(dòng)擋是趨勢(shì),東風(fēng)商用車的自動(dòng)擋技術(shù)已經(jīng)非常成熟。我今年7月份購(gòu)買的第一輛東風(fēng)天龍就是自動(dòng)擋,使用的是龍擎AMT變速箱,兩個(gè)多月跑了快5萬(wàn)公里,期間沒(méi)有出過(guò)任何問(wèn)題。公司里的駕駛員只要開(kāi)過(guò)自動(dòng)擋的車,就不愿意再開(kāi)手動(dòng)擋了,他們寧愿每個(gè)月少拿600元的工資,也要開(kāi)自動(dòng)擋的車,特別省力省時(shí)省心。”荊總說(shuō)道。

責(zé)任編輯:李秀枝
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