0卡友：李師傅
車型：歐曼GTL重卡
里程：110萬(wàn)公里
勤儉持家、勤勞致富是中國(guó)人的傳統(tǒng)美德，尤其是在重卡行業(yè)，老司機(jī)們買(mǎi)車、用車一直都以實(shí)用為主。因此，高效運(yùn)輸一直都是重卡市場(chǎng)的一大賣(mài)點(diǎn)，也是卡友李師傅經(jīng)常掛嘴邊的一個(gè)詞。
作為70后的老司機(jī)，李師傅在運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)摸爬滾打了15年，深知跑運(yùn)輸?shù)钠D辛。如今，明星、網(wǎng)紅紛紛加入直播帶貨，雙十一、雙十二、六一八等電商節(jié)越來(lái)越多，物流行業(yè)呈現(xiàn)井噴的發(fā)展趨勢(shì)，在外人看來(lái)物流行業(yè)這么火爆，物流運(yùn)輸肯定也不少掙錢(qián)。然而，商機(jī)越來(lái)越多伴隨而來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)的壓力越來(lái)越大，運(yùn)營(yíng)成本開(kāi)銷也越來(lái)越大，如何才能接到更長(zhǎng)期、更穩(wěn)定的貨源，保證自己的收益？李師傅有自己的答案，那就是擁有一輛高效運(yùn)營(yíng)的好車。
大浪淘沙，選擇歐曼
“我從2005年開(kāi)始進(jìn)入普貨運(yùn)輸行業(yè)，開(kāi)過(guò)很多品牌的車，對(duì)于國(guó)內(nèi)很多品牌重卡的性能情況不能說(shuō)百分之百了解，百分之七八十總是有的。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)，以及貨主對(duì)時(shí)效越來(lái)越高的要求，2017年底，我經(jīng)過(guò)多方考察、對(duì)比、試駕換上了歐曼GTL重卡。”李師傅說(shuō)。
聊到駕駛歐曼GTL的體驗(yàn)時(shí)，李師傅表示：“截止到今年已經(jīng)開(kāi)了3年，行駛里程馬上就突破110萬(wàn)公里了，這么說(shuō)吧，小毛病難免，但是大件從來(lái)沒(méi)有大修過(guò)，車況也一直都不錯(cuò)，基本確保了我每一趟貨都能準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)。這樣不僅幫我積攢了不少的穩(wěn)定貨源，更是幫我節(jié)省了一大筆的維修和保養(yǎng)費(fèi)用，真的是省錢(qián)又賺錢(qián)。”
高效省油，收益顯著
說(shuō)到省錢(qián)，李師傅按捺不住臉上的喜悅。他說(shuō)：“歐曼的車不僅品質(zhì)好，故障率低，而且還特別的省油。我的這輛歐曼GTL重卡搭載的福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)太給力了，百公里平均油耗比之前低了2-3L。就拿我在這輛跑了100多萬(wàn)公里的歐曼GTL來(lái)說(shuō)，江蘇-廣東-福建單程一趟至少1500多公里，一個(gè)月大概跑10趟活，這油錢(qián)就能省下3000元左右?！?/p>
這樣好的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅省油，也保證了李師傅運(yùn)輸?shù)男省！半m然最近幾年物流市場(chǎng)運(yùn)價(jià)一直下滑，但對(duì)我來(lái)說(shuō)并沒(méi)有太大的影響。因?yàn)橛袣W曼GTL的高效運(yùn)輸，每次交貨的時(shí)候貨主都對(duì)我的效率贊不絕口，這也讓我擁有了固定的貨源，收益也明顯提高了?！?/p>
開(kāi)上歐曼重卡僅僅3年的李師傅，就在老家換上了100多平的大房子，而且沒(méi)有欠款，一家人的生活得到了質(zhì)的改善。
駕乘舒適，掙錢(qián)不累
除此之外，李師傅對(duì)歐曼重卡的舒適性也贊不絕口?！皻W曼除了幫我多賺錢(qián)之外，也讓我的運(yùn)輸生活很舒適。歐曼GTL的駕駛室不但空間寬敞，而且內(nèi)部的布局和設(shè)計(jì)都非常人性化，配裝的氣囊座椅，可以按照自己舒服的坐姿來(lái)調(diào)節(jié)，跑一趟下來(lái)腰背也沒(méi)有以前那么難受了，以前跑一趟下來(lái)，也得休息半天腰才能緩過(guò)來(lái)。對(duì)于我這種動(dòng)輒就是1500多公里的長(zhǎng)途，還有就是越來(lái)越大的年紀(jì)，舒適真的越來(lái)越重要了?！?/p>
自從開(kāi)上歐曼GTL之后，李師傅就認(rèn)準(zhǔn)了這個(gè)品牌，正如他自己所言：“國(guó)產(chǎn)車?yán)锊豢紤]其他品牌，要換車還是直接選歐曼，有歐曼這樣的好車在手，降本增效就是這么簡(jiǎn)單?！?/p>
