0卡 友：楊師傅
車 型：歐曼EST
里 程：27萬公里
冷鏈運輸不僅能夠滿足人們對新鮮食品的的需求，還能夠使食物在運輸途中盡量減少損失和浪費。隨著冷鏈市場不斷擴大，冷鏈運輸行業(yè)發(fā)展也日益紅火，從事冷鏈運輸的卡友大軍也逐步壯大。
楊師傅，就是冷鏈運輸大軍中的一員，常年從運城到廣州跑冷鏈運輸。受運輸環(huán)境和行業(yè)的影響，楊師傅在選車方面有著非常嚴格的要求。
偶然機會，與歐曼重卡結緣
楊師傅在一次與周圍朋友的不經意聊天當中，聽說歐曼重卡的品質非常好，而且開起來也非常舒適。試開了一下朋友的歐曼EST超級重卡，果然不錯，這讓楊師傅動心了。經過與很多開過歐曼EST超級重卡的卡友聊天后，這讓楊師傅堅定了歐曼EST超級重卡就是他要找的最佳搭檔。
2019年3月底，楊師傅在山西馳鵬購買了一臺歐曼EST超級重卡，他說：“之前沒開過這款車，但自從開了之后，這車確實給了我太多的驚喜?！?/p>
冷鏈運輸更講究時效性，許多易腐、不易儲藏的物品都需要快速交接，不同的產品對溫度和濕度也有不同的需求。因此，速度和效率必須要快。
油耗低動力強，賺錢不少
楊師傅說：“像我從運城到廣州，單程距離有1650公里，單趟下來，在路上也得十八個小時，這么遠的距離，油耗也是一筆大的開銷。但是我第一趟開著歐曼EST超級重卡跑的時候，油耗大概是百公里31L，這已經比我之前開的其他品牌的車油耗要低了。到現(xiàn)在跑了一年多，零部件磨合的也比較好了，現(xiàn)在平均油耗在百公里26L左右?！?/p>
除了油耗低之外，楊師傅的這輛歐曼EST超級重卡在動力方面也讓他很滿意?！鞍l(fā)動機動力不錯·，遇到爬坡的路段一點也不費勁，而且在高速上跑起來速度也非?？欤囎拥乃俣瓤炝?，再加上路上不耽擱，到達目的地交貨的時間自然就提前了?！?/p>
駕乘舒適，千里走單騎
因為常年要跑運城到廣州的線路，單趟1650公里的距離，讓楊師傅的愛人對他一個人開車很不放心，勸楊師傅再雇一個司機跟著他一起跑，兩個人輪換著開也能輕松點。
“其實根本沒有必要，我自己一個人開到廣州，也不怎么累。我的這輛車駕駛室內人性化設計，配備的全氣囊可調節(jié)座椅，可以按自己的舒服坐姿來調節(jié)，讓我開車更加輕松；就算遇到山路顛簸，也如履平地。駕駛室內空間寬敞、臥鋪大、豐富的儲物空間，就像一個移動的家，讓我平時休息也能舒舒服服的。一趟下來根本不覺得累，也不疲勞?！?/p>
俗話說“欲速則不達”，而冷鏈運輸卡友們的愿望是“欲速則必達”。楊師傅說：“歐曼的車就是牛，卡友選車換車我首先推歐曼超級重卡?！?/p>
