東風(fēng)天龍KX+東康Z14是什么感受?湖北首位車(chē)主有話說(shuō)!

東風(fēng)卡車(chē)之友2020-07-10
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1989年,張羅坤來(lái)到湖北襄陽(yáng)當(dāng)兵,5年的武警生涯中,他和東風(fēng)140卡車(chē)有了親密接觸。退伍后幾經(jīng)周轉(zhuǎn),他來(lái)到了現(xiàn)在的物流公司。

在這里,他遇到了他運(yùn)輸路上的得力“戰(zhàn)友”東風(fēng)天龍旗艦,并成為了湖北區(qū)域首位國(guó)六東風(fēng)康明斯Z14的天龍旗艦用戶。

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升國(guó)六,選東風(fēng),享受運(yùn)輸新體驗(yàn)

公司在武漢,選車(chē)肯定首選東風(fēng)。公司目前有100臺(tái)車(chē)左右,大部分都是東風(fēng)。選天龍旗艦Z14國(guó)六車(chē)型,主要是因?yàn)閲?guó)六是趨勢(shì)。

去年公司要增加車(chē)輛,我就建議車(chē)隊(duì)長(zhǎng)直接買(mǎi)東風(fēng)配東康的國(guó)六車(chē)型,東風(fēng)在國(guó)六技術(shù)方面是走在行業(yè)前面的,口碑好,售后服務(wù)也有保障,國(guó)六車(chē)型的使用周期更長(zhǎng),車(chē)輛的保值率也更高。

——張羅坤

張羅坤駕駛的這輛東風(fēng)天龍旗艦,搭載了東康Z14 560馬力國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī),自2019年10月到現(xiàn)在已經(jīng)跑了近5萬(wàn)公里。

往返武漢和恩施兩地,是張羅坤平時(shí)跑的最多的路線,全程500公里左右,雖然不算遠(yuǎn),但是路上既有平路又有山路,能更好地體現(xiàn)車(chē)輛的綜合性能。

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“運(yùn)輸過(guò)程中,平路時(shí)速一般控制在83-85km/h,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1100轉(zhuǎn)多一點(diǎn),車(chē)速合適,經(jīng)濟(jì)性相對(duì)更好。遇到小坡提前沖個(gè)坡,大坡的話560馬力減下?lián)跻材茌p松應(yīng)對(duì)。在我駕駛的大半年時(shí)間里,天龍旗艦和東康Z14的表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò),綜合性能要比之前的車(chē)好很多。”

由于煙草運(yùn)輸?shù)母郊又递^大,所以車(chē)輛的安全性更為重要。這輛天龍旗艦配備了福伊特的液力緩速器,在加上Z14發(fā)動(dòng)機(jī)的缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù),坡路運(yùn)輸過(guò)程可以讓他安全無(wú)憂。

560馬力的Z14,讓運(yùn)輸過(guò)程更輕松

在動(dòng)力方面的優(yōu)勢(shì)是毋庸置疑的,這一點(diǎn)張羅坤也深有體會(huì)。“Z14在起步、提速、爬坡的過(guò)程中就能明顯感受到那種沖勁兒,路上能放開(kāi)地跑起來(lái)。從武漢到恩施,中間有一個(gè)服務(wù)區(qū),之前我到這里都是需要3小時(shí)左右,現(xiàn)在只要2小時(shí)就能到,狀態(tài)會(huì)更輕松。”

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除了最直觀的動(dòng)力感受,大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)也有助于提高出勤率?!袄瑯又氐呢浳?,大馬力更輕松一些,對(duì)于零部件的負(fù)荷不那么高,自然也就不會(huì)輕易的出現(xiàn)故障,也保證了整車(chē)的出勤率?!?/p>

馬力大就費(fèi)油?我們應(yīng)該有正確的認(rèn)識(shí)

得益于在部隊(duì)時(shí)積攢的卡車(chē)知識(shí),張羅坤知道車(chē)輛油耗的高低并不完全取決于發(fā)動(dòng)機(jī)馬力的大小。在相同的運(yùn)輸工況下,他這輛Z14動(dòng)力的天龍旗艦綜合油耗與之前385馬力的油耗差不多。

“目前,標(biāo)載狀態(tài)下的百公里綜合油耗在32L左右,和之前那臺(tái)車(chē)差不多,但是動(dòng)力完全不是一個(gè)等級(jí)。”張羅坤表示,“我這個(gè)32L的數(shù)據(jù)其實(shí)還受到了外部因素的影響,因?yàn)槲业膾燔?chē)廂比較寬,跑的時(shí)候風(fēng)阻比較大,這也會(huì)增加油耗,我們公司其他同事也有開(kāi)同樣車(chē)型的,標(biāo)準(zhǔn)廂百公里綜合油耗只有30L,這個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)于560馬力車(chē)型來(lái)說(shuō)已經(jīng)很優(yōu)秀了。”

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從當(dāng)初的東風(fēng)140到現(xiàn)在的天龍旗艦,張羅坤一直保持著與東風(fēng)卡車(chē)的緣分。Z14動(dòng)力天龍旗艦,這位“戰(zhàn)友”也用實(shí)際表現(xiàn)得到了張羅坤對(duì)其的“敬禮”卡友們也不用羨慕張師傅的“特殊待遇”天龍旗艦Z14車(chē)型很快就會(huì)正式上市。

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責(zé)任編輯:李秀芝
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