0卡友：王師傅
車型：歐曼GTL
里程：15萬公里
眾所周知，每天穿梭在煤礦和運輸途中的煤炭運輸車，經(jīng)常要面對惡劣的工作環(huán)境、復雜的道路情況，以及高負荷的工作狀態(tài)。因此，對于車輛就會有更高的要求，保證車輛更長的保養(yǎng)周期、超高的出勤率就顯得尤為重要。
王師傅從事煤炭運輸已經(jīng)有5年，父輩是當?shù)刈钤缫慌鷱氖旅禾窟\輸?shù)睦纤緳C，王師傅子承父業(yè)，開始了跑山運煤之路。
選車理由
煤價的下跌，導致煤炭生產(chǎn)規(guī)模、利潤空間都會變小。在這種大環(huán)境的氛圍的影響下，貨運利潤也在不斷變小?！懊鎸δ壳暗男蝿?，像以前那樣靠差價賺錢的時代已經(jīng)不復存在了，現(xiàn)在只能通過高出勤率，高效率，比別人多跑幾趟來賺錢了?！?/p>
王師傅對于選車理由，他有自己的考慮：“我選擇重卡還是比較看重油耗。首先一定要省油，其次動力強超車方便。綜合以上幾點，我還是選擇了歐曼GTL?！?/p>
省油利器
王師傅是在一年前提的新車，如今已經(jīng)跑了將近15萬公里，一般線路固定，從山西煤礦到河南、河北、山東三地。
說到歐曼GTL的油耗，王師傅略帶微笑的說：“跑了這么多年煤炭運輸，也開過不少的車，我的這輛歐曼GTL算是我開過的里面最省油的。與和我跑同一線路的其他車相比，百公里能省2-3L油，一年下來光油耗這一塊就能比他們省不少錢。”
“而且我的這輛歐曼GTL所搭載的是康明斯發(fā)動機，我運煤走的山路還是比較多的，但是走山路一點都不費勁，每一次我都是第一個達到目的地。”
質(zhì)量滿意
當我們問及王師傅的車有沒有經(jīng)常發(fā)生故障的時候，王師傅笑呵呵的回答：“歐曼GTL最讓我放心的地方就是一年多了小毛病難免，但是大毛病一次都沒有，現(xiàn)在跑了15萬公里了，一次也沒有在半路上拋錨過。我一般都是定期保養(yǎng)，除了更換易損件，沒有大修過。整車的油路、氣路都還是原裝的。目前來說，我還是很滿意的！”
現(xiàn)在，王師傅依然開著他的歐曼GTL每天都奔波在運煤的路上，他說：“歐曼GTL的確讓我很滿意，關(guān)鍵是特別省油，一點也不比進口車差。買重卡，就選歐曼！我準備將歐曼GTL推薦給周圍準備買重卡的朋友，讓他們也開上這樣的好車?！?/p>
