0卡友：李哥
運(yùn)輸路線：山東 —— 新疆
運(yùn)輸里程：50多萬公里
近日，我們和山東一位豪橫的用戶聊了聊；這位李哥，和朋友一起組建了一個(gè)小型的運(yùn)輸車隊(duì)，購買了兩紅一藍(lán)3輛歐曼EST-A自動(dòng)擋載貨車。下面拍到的這款紅色車，就是其中的一輛。
李哥，主要拉綠通，運(yùn)行的線路是山東和新疆的往返，里程超過了3000公里，充裕的駕駛室空間對(duì)于他來說非常重要。
大馬力和自動(dòng)擋是趨勢
當(dāng)和李哥談到車輛的動(dòng)力配置時(shí)，李哥認(rèn)為大馬力和自動(dòng)擋將是重卡未來的發(fā)展趨勢，所以對(duì)動(dòng)力選擇有所偏好。
這款車動(dòng)力方面搭配了福田康明斯X12-460發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)達(dá)到了460匹，扭矩也相應(yīng)的達(dá)到了2300N·m，在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到1100轉(zhuǎn)——1300轉(zhuǎn)時(shí)可釋放最大扭矩，高扭矩的釋放轉(zhuǎn)速以非常廣泛，從1000轉(zhuǎn)到1400轉(zhuǎn)，加上康明斯獨(dú)特的2000bar高壓共軌噴油技術(shù)，可以為車輛帶來良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
機(jī)器帶有i break發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)技術(shù)，共有兩個(gè)制動(dòng)擋位，一擋打開時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)4個(gè)缸同時(shí)制動(dòng)，制動(dòng)力可達(dá)66%，二擋時(shí)6缸全部開始制動(dòng)，100%的制動(dòng)力足以保證車輛的行駛安全性。
因?yàn)槭桥苄陆€拉綠通，李哥特意選配了采埃孚的12速AMT智能手自一體變速箱，并向我們說出自己的觀點(diǎn)，自動(dòng)擋為駕駛員帶來的便利和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
這輛車上搭配的采埃孚變速箱最高擋是直接擋，擁有超高的傳動(dòng)效率。因?yàn)榕艿木€路山比較少，所以我沒有選裝液力緩速器，使用發(fā)動(dòng)機(jī)i break制動(dòng)即可應(yīng)對(duì)沿途路況。
雙油箱帶來的超長續(xù)航
這款車定義是穿越版，特別適合長途運(yùn)輸，曾經(jīng)以1100L油跑了3500公里。
車底盤裝有兩個(gè)油箱，總?cè)萘靠蛇_(dá)1100L，加滿油從山東跑到新疆不需要加油，可以節(jié)省不少燃油開支。油箱帶有加熱功能，箱體的材質(zhì)是鋁合金，減重耐用。
李哥：我對(duì)這三輛車都挺滿意的，當(dāng)初買車時(shí)算了下總賬，如果想提前回本，油耗這塊肯定是大頭，當(dāng)然效率這塊也得跟得上，來來回回看了還是最后選歐曼的了，選車其實(shí)挺重要的了，我自己就主要看中油耗和品質(zhì)，我覺得歐曼的車在這幾個(gè)品牌里面做的算最好的了，希望我的建議能給其他卡友一些幫助，還是要自己去親自感受下，知道那款車適合自己。
